חור במנוע MT09

[JohnnyDee]

קרטר=אגן שמן.
DUDSAN בדיוק מה שהתכוונתי תיכנון לקוי

[Skity]

תסתכל על הצד "החיובי", אם כל השמן נשפך על הכביש היית בקלות יכול לאבד שליטה עקב צמיג אחורי ספוג שמן ולהתרסק.

ועכשיו אני מבין על מה מדברים כשאומרים אופנוע תקציב.

[R86]

והריקול בגיר של הR1 גם היה בגלל שהוא אופנוע תקציב?
אחרי הFZR 1000
XT600 ו XV750
החלטתי שאני לא אוהב ימאהה.

[JohnnyDee]

R1 אבל עולה פי 2 ולפחות הבולמים פצצה..
וגם R1 קיבל ריקול.. אני לא רואה את הMT מקבל ריקול לקרטר אחר.

[R86]

הבנת הנקרא זה תחום דיי חזק אצלי אבל את התשובה החצי צינית(?) שלך לא הבנתי.

[JohnnyDee]

בטח שציני, אבל באמת אין ריקולים לMT.

[relz]

בטח שציני, אבל באמת אין ריקולים לMT.

למיטב זכרוני היו כבר שלושה-ארבעה ריקולים לMT09 (חיישן ABS, צמת פנס קדמי, מעביר הילוכים...), וגם סוג של "המלצה" למוסכים להחליף חלק על פי דרישת לקוח (מותחן טיימינג).

[סער666]

קצת מרתיע אותי לקנות ימאהה אחרי כל הסיפורים האלו

[JohnnyDee]

מצויין על כל אלה.
אבל מה עם הקרטר העדין?
אגב בבירור החור הוא מכלפי פנים החוצה.

[doutsh]

איך בבירור מכלפי פנים החוצה, כשפותח השרשור בעצמו אומר שאחרי פתיחת הקרטר נראה שזה משהו שחדר מבחוץ?!

[Shasha127]

העיקר שזה בבירור

[JohnnyDee]

לא עוקב אחרי כל תגובה שהבחור מעלה אבל זה חור מגורם חיצוני?
20161223_105150.jpg
כנראה שבאמת כדאי שאני אחזור לשתי פעימות שלי..
מה אני מבין, בחיים לא ראיתי חור כזה מנזק חיצוני.

[relz]

לא עוקב אחרי כל תגובה שהבחור מעלה אבל זה חור מגורם חיצוני?
20161223_105150.jpg
כנראה שבאמת כדאי שאני אחזור לשתי פעימות שלי..
מה אני מבין, בחיים לא ראיתי חור כזה מנזק חיצוני.

חייב לומר שגם לי זה נראה כמו נזק פנימי...

האם ממש פתחו את המנוע ובדקו שלא חסר איזה חלק קטן?

[JohnnyDee]

תראה אם זה חיצוני זה בכלל גרוע, בכל אופנוע\קטנוע נורמלי אין לסלע\מפגע כלשהו דרך ישירה להכות בקרטר, זה יכול לקרות אבל זה צריך להיות "מזל נאכס".
וגם אם יש מכה ישירה.. מה זה עשוי מקלקר? מה עד כדי כך חסכו בעובי בשביל עלויות?

[Shasha127]

אם היית קורא את כל השרשור היית מבין שזה קרה במהירות תלת ספרתית בכביש 6, ובמהירויות כאלו גם אבן/ חתיכת ברזל בגודל סביר תחורר קרטר אם הגלגל מעיף אותה עליו. היית גם מבין שהוא כבר פתח קרטר ואין שום דבר שבור פנימית אלא חלקים טחונים מעבודה בלי שמן = חור מגורם חיצוני שרוקן את השמן וגרם למנוע לעבוד ללא שמן.
לגביי עובי הקרטר לאף אחד כאן אין מושג מה עובי הקרטר המדובר,, ממה הוא עשוי ובאיזה עובי לא היה נפתח חור אז כל הדיבורים האלו באוויר מיותרים, הצטרפות המקרים שיצרה את החור הזה לא ניתנת לפתרון מאחר ויש יותר מגורם אחד לא ידוע כמו המהירות באותו רגע ומה בכלל פגע ואיך.
מדובר בצירוף מקרים גרוע/ חוסר מזל תקראו לזה איך שתקראו, אבל הוא לא הראשון ולא האחרון שיקרה לו נזק מדברים על הכביש ולא רק באופנועים.