סוללה של זירו בלי המעטפת

[strelok89]

עם מחשבה כזאת לא היו מגיעים לשום מקום, יש הרבה מה לפתח במצברים לרכבים חשמליים, להקטין את הגודל בזמן העלאת הקיבול זה הכיוון

זירו לא מפתחת תאים חדשים היא משתמשת בקיימים ומפתחת שיטות יישום.

יש חברות שמתמחות בפיתוח מצברים

על אותו משקל של מערכות הזרקה ברכבים ואופנועים ,יש חברות שזה הפרנסה שלהם כמו בוש או מגנטי מרלי.

יש נגיד את 123 סיסטמס ויש גם חברות עכשיו לא זוכר מה שמה שהשנה משיקה ליטיום ברזל משופרת וכבר קיימות ליטיום יון משופרות.
השיפור זה הוספת גראפן לתוך האנודה וזה משפר את הזמני פריקה וזמני טעינה.
זה מגיע למצב כזה שתוך כדקה אפשר להטעין 80% מצבר בתנאי שיש מטען חזק מספיק

Sent from mTalk using windows 10 mobile