אבטיפוס לטכנולוגית ייצוב עצמי של הונדה

**nihrider** · 07-01-2017, 12:15

נכתב במקור על ידי levil

השאלה איפה הגבולות של המערכת ? אם עלית על כתם שמן באמצע פניה של 160 קמ"ש, המערכת תציל אותך ?

הגבולות של המערכת הם:
1. עמידה במקום
2. זחילה איטית אחרי מישהו

**alexsupreme** · 08-01-2017, 12:42

נכתב במקור על ידי nihrider

הגבולות של המערכת הם:
1. עמידה במקום
2. זחילה איטית אחרי מישהו

אם זה היה טיפה מעבר, נגיד כמו ה-C1 פה:
https://youtu.be/zchbMvWhOfw?t=33s

כך שאם אתה עולה על כתם שמן, אתה מחליק אבל האופנוע לא נופל אלא שומר על אותה זווית ואתה לא פוגש את הכביש.
כמו ABS שלא מתערב עד שלא צריכים אותו באמת.

**uriar** · 08-01-2017, 16:00

נכתב במקור על ידי alexsupreme

אם זה היה טיפה מעבר, נגיד כמו ה-C1 פה:
https://youtu.be/zchbMvWhOfw?t=33s

כך שאם אתה עולה על כתם שמן, אתה מחליק אבל האופנוע לא נופל אלא שומר על אותה זווית ואתה לא פוגש את הכביש.
כמו ABS שלא מתערב עד שלא צריכים אותו באמת.

כל זה טוב ויפה במגרש רחב ופנוי. בכביש יש משתמשים אחרים, גדרות, שוליים, מדרכות, תהום וכו'. בקיצור - מרחב התמרון מוגבל והאופנוע לא ייתייצב בכל מצב. ובתכלס גם במגרש פנוי הוא לא יישאר על שני גלגלים בכל מצב אבל כן בהרבה מצבים שבהן רוכב ממוצע ייפול. בנוסף כל התאונות שבהן רכב פוגע באופנוע למערכת אין שום יתרון..

**levil** · 08-01-2017, 16:33

נכתב במקור על ידי uriar

כל זה טוב ויפה במגרש רחב ופנוי. בכביש יש משתמשים אחרים, גדרות, שוליים, מדרכות, תהום וכו'. בקיצור - מרחב התמרון מוגבל והאופנוע לא ייתייצב בכל מצב. ובתכלס גם במגרש פנוי הוא לא יישאר על שני גלגלים בכל מצב אבל כן בהרבה מצבים שבהן רוכב ממוצע ייפול. בנוסף כל התאונות שבהן רכב פוגע באופנוע למערכת אין שום יתרון..

אם אתה מתכוון ל C1 אז הוא כן
אחרי 60 שניות

**uriar** · 08-01-2017, 17:12

נכתב במקור על ידי levil

אם אתה מתכוון ל C1 אז הוא כן
אחרי 60 שניות

לא התכוונתי אליו אבל בכל מקרה הצחקת אותי. אתה מבין שיש הבדל בין המציאות לסרטון הדמייה במצגת יחסי ציבור?

**Mill3r** · 07-01-2017, 12:51

נראה לי טוב לטסט במגרש.

**nihrider** · 07-01-2017, 13:01

נשמע כמו כותרת לכתבה

"האופנוע של הונדה עובר טסט במגרש לבד"
יצא לי קצת ארוך

**אRני** · 08-01-2017, 12:22

נכתב במקור על ידי nihrider

נשמע כמו כותרת לכתבה

"האופנוע של הונדה עובר טסט במגרש לבד"
יצא לי קצת ארוך

בגדול עוד כמה שנים טסט אכן יהיה דבר מיותר, כשאר מכוניות ואופנועים יהיו אוטונומיים או לפחות יוכלו לתקשר ביניהם ותאונות יהיו ארוע סופר-נדיר.

**naftalihkaufman** · 07-01-2017, 19:58

Sent from my iPhone using Tapatalk

**naftalihkaufman** · 07-01-2017, 19:59

אנסה להביא מקור

Sent from my iPhone using Tapatalk

**naftalihkaufman** · 07-01-2017, 20:01

https://www.engadget.com/2017/01/05/...efies-gravity/

Sent from my iPhone using Tapatalk

**tomy669** · 07-01-2017, 20:16

http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php?p=83042

**naftalihkaufman** · 07-01-2017, 21:59

תודה כיוונתי לדעת גדולים

Sent from my iPhone using Tapatalk

**nihrider** · 08-01-2017, 12:29

אני מאוד אשמח אם הילדים שלי לא יצטרכו לנהוג לעולם על כביש ציבורי מסוכן.
356 הרוגים בשנת 2016, פשוט עצוב.
במקום זה שיבלו בשטח על אופנועים חשמליים חזקים ושקטים.

**nihrider** · 08-01-2017, 12:48

לא יודע אלכס, הם טוענים שהרכב שלהם יכול להתגבר על כתמי שמן?
אל תתן להם נקודות בונוס עד שהם לא מוכיחים את זה.

הונדה יכולים תוך שנה להוציא אופנוע כזה, C1 אולי בחיים לא ייצא.

אשכול: אבטיפוס לטכנולוגית ייצוב עצמי של הונדה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

העתיד כבר כאן!

אשכולות דומים

אופנוען, הכן עצמך לחורף!

אחזקת ושיפוץ אופנוע באופן עצמי - מאיפה להתחיל?

בשעה טובה! Sjcam sj5000x עם ייצוב תמונה!צילום 2k

אופנוען, הכל עצמך לחורף!

הרשאות פרסום