יש צורך בנפח גדול לשימושים בסיסיים?

[shaykram1989]

תשמע אני באותו מצב בדיוק היום. רוכב על 125 והתחלתי לעשות רשיון A1. זה לא פשוט העסק הזה, שמיניות וסללומים עם אופנוע בן 10, זה מביא לי חרדות איך אני עובר טסט. מבין אותך, גם לי עברה בראש המחשבה כוסאומו אני נשאר עם ה125.

אבל בוקר למחרת בנסיעה לעבודה, אני נזכר למה מלכתחילה רציתי להגדיל את הרישיון.
זה עסק מבאס אבל זה יהיה שווה את זה. לדעתי, תמשיך עם השיעורים ובמקרה הכי גרוע, תעבור טסט שני.

Sent from my T5 using Tapatalk

[shembar1]

סוריי אני לא מבין מה אתה רוצה.. זה כאילו את עונה לעצמך! אם יש לך כלי 125 ואתה מבסוט ממנו ולא מעוניין להתקדם אז תשאר במה שיש לך.
יש פה רוכבים שנהנים מהאופנוע עצמו. להניע אותו בבוקר. לנקות אותו אחרי טיול בשבת! סתם לדבר עליו רוב היום ולחפש אנשים שאוהבים אופנועים בשביל להעלות כל פעם את אותה שיחה.
כמו שאתה מתאר הכלי שלך מספק אותך. אתה לא פריק של התחום (מזלך ) ואתה תמיד יכול להשתדרג בתוך עולם ה125 עד שתמצא את הכלי שהכי מתאים לך!

בלי קשר לאופנוע אתה תמיד יכול לעשות רישיון נהיגה. אם יש לך זמן כסף ורצון אז למה לא?

[noamkepf]

הרבה אנשים ממליצים לי לשדרג וכשאני אומר להם שזה לא חשוב לי לשדרג או שאין לי התלהבות לשדרג, הם מוציאים אותי כאילו אני "פראייר" ו "מטומטם" בגלל הבחירה שלי לא לשדרג. תכלס, אני מתכוון שיש אנשים שלא מכבדים החלטות אישיות. אבל עכשיו אני מעריך את מה שיש לי, יש לי עד 125 ויש אנשים שאין להם רישיון בכלל ומתים לעבור טסט. אז יש אנשים במצב יותר גרוע ממני ולכן אני לא מזלזל במה שיש לי כי יש אנשים גם את זה אין להם - והרבה פעמים שכחתי את זה. או כאלה שפסולים \ שלולים \ קטנים מידיי ללמוד נהיגה וכו כו וכו. אתם מבינים? העובדה שיש לי עד 125 מוכיחה בעליל שיש לי במה להתגאות. לא לכולם יש את זה ולא כולם בכלל יכולים להחזיק ברישיון או להוציא רישיון באופן כללי...ככה שזאת כבר גאווה גדולה להחזיק ב 125. אתם מבינים? אם מסתכלים על זה בצורה כזאת, מבינים שזה ממש לא כזה נורא כפי שזה נראה באופן שטחי.

[JohnnyDee]

רק אני חושב שזה טרולולול?

[השושנים]

כתבתי את זה לא פעם, אבל אני לא אתעצל למען הדור החדש.

יש פער גדול בין מה שאתה צריך, לבין מה שאתה רוצה ולמה שאתה יכול להרשות לעצמך.

הפער הזה נקרא בעברית פער התסכול.

הצרכים של הרוכב הם ספציפיים, בסיסים ומשתנים בין רוכב לרוכב והם חישוב חשבוני נבון
והגיוני, של הוצאות מול תמורה יעילות וחיסכון אל מול הצורך האמתי.

הרצונות הם חלומות אמתיים או מדומים ללא סינון ובקרה אמתי שמנועים מפנטזיות, חלומות
ורגשות ואינם מחוברים בשום צורה הגיונית למציאות אבל הם לא פחות אמתיים מהצרכים.

ומה אתה יכול להרשות לעצמך זה בדיוק הסיפור של הפשרות וחלוקה משתנה של הצרכים
הרצנות והחלומות כל אחד בערבוב על פי אישיותו.

אף אחד לא באמת צריך יאבוסה או קאוואסקי H2 אבל מי שיכול להרשות לעצמו ורוצה
אחד כזה....

[shomid]

כתבתי את זה לא פעם, אבל אני לא אתעצל למען הדור החדש.

יש פער גדול בין מה שאתה צריך, לבין מה שאתה רוצה ולמה שאתה יכול להרשות לעצמך.

הפער הזה נקרא בעברית פער התסכול.

הצרכים של הרוכב הם ספציפיים, בסיסים ומשתנים בין רוכב לרוכב והם חישוב חשבוני נבון
והגיוני, של הוצאות מול תמורה יעילות וחיסכון אל מול הצורך האמתי.

הרצונות הם חלומות אמתיים או מדומים ללא סינון ובקרה אמתי שמנועים מפנטזיות, חלומות
ורגשות ואינם מחוברים בשום צורה הגיונית למציאות אבל הם לא פחות אמתיים מהצרכים.

ומה אתה יכול להרשות לעצמך זה בדיוק הסיפור של הפשרות וחלוקה משתנה של הצרכים
הרצנות והחלומות כל אחד בערבוב על פי אישיותו.

אף אחד לא באמת צריך יאבוסה או קאוואסקי H2 אבל מי שיכול להרשות לעצמו ורוצה
אחד כזה....

מדויק.

[alina]

השאלה אם אתה מחפש כלי תחבורה שיביא אותך מנק A לנק B ,
או שאתה מחפש כלי תחבורה שתעלה עליו וברגע שתלחץ על המתנע יעלה לך חיוך גדול עד הרגע שתרד ממנו . וזין על A וזין על B .