טס מחר לברצלונה ומתכוון להחליף את השואי XR-1100 שיש לי.
אני פוזל לכיוון שואי gt-air (או NXR אם היא לא ספורטיבית מדי), או לכיוון אראי (שאף פעם לא היית לי).
QV pro יקרה לי, quantom st pro הבנתי לא רעה (למרות שהוחלפה ע"י הQV ולא בא לי קסדה עתיקה...). אם אמצא שם את הsignet ס\quantom x אבדוק גם אותן.
העדיפויות הן: קסדה בטוחה, שקטה, מאווררת (בסדר הזה). דירוג סנל לא מעניין. חובה שהיא תתמודד בסדר עם רכיבות ספורט בסופש"ים, לפעמים במהירויות יפות...
תקציב באזור ה400 יורו, עדיף פחות.
יש עוד קסדות שבדקתם אישית ואתם יכולים להגיד שהן ברמה לא פחות טובה מהקסדות הנ"ל ועונות על הדרישות?
אשמח להמלצות.
האופנוע הוא אפריליה שיבר GT (יש פיירינג).
אגב, חוץ מהחנות motocard, יש עוד חנויות ציוד בברצלונה שפיספסתי?
http://www.hakolal.co.il/%D7%94%D7%9...%A0%D7%94.html
ממליץ לפנות לעצמך יום ולנסוע לאנדורה באוטובוס, גם עיר תיירות מדהימה, גם הדרך לשם עם נופים עוצרי נשימה.
והכי חשוב המחיר, נמוך יותר ממוטו קארד ב20%, בתקציב שלך חבר לפני חודש קנה אראי rxv שמחירה פה בארץ בצביעה צבעונית כמעט 5 אלף.
אם אני מזדכה על המע"מ בכל מקרה בשדה, למה להגיע עד לשם?נכתב במקור על ידי Biker boyz
התכנון הוא להגיע לאזור אבל לא יודע אם אני אעבור בדיוק שם.
אני רוכב על CB500X (תנוחה זקופה) וה-NXR מושלמת בשבילי! הבנתי שהיא יותר מאווררת מ GT AIR.
מצטרף לשאלה
בנעליך הייתי נשאר עם ה NXR. אני לא חושב שבדיעבד תרגיש שהשדרוג מצדיק הוצאה של 400 יורו ביחס לקיים.
במידת האפשר הייתי סוחב עוד קצת זמן איתה עד להצגת היורשת או משהו מעניין.
שאני הייתי שם, המחיר היה יותר זול מהחנות בברצלונה. בנוסף דבר אשר קרה בחנות בברצלונה, היה מחיר מסיום באתר ובחנות מחיר אחר, שהערתי על כך למוכר ונכנסתי להראות לו את זה, הוא היה מול המחשב והפלא ופלא המחיר השתנה למחיר בחנות לנגד עיני. לא אהבתי את הקטע הזה ולכן בכל מקרה היה תכנון לנסוע לאנדורה ושם המחירים היו זולים בכמה אחוזים מהחנות בברצלונה.
ולשם מה? רק לשם החוויה שבעיר אנדורה שהיא עיר מדהימה בפני עצמה.
האפריליה שיבר גורם לך לשבת זקוף. אראי רבל (Arai Rebel או Arai Defiant כמו שהיא נקראת בארה"ב) זו קסדה שפותחה
במיוחד לישיבה זקופה. המחיר קצת חורג מהלימיט ששמת (~540 EUR)אבל ממליץ לך לבדוק. בטוחה (אראי...), שקטה יחסית ומאווררת מאוד.
https://www.revzilla.com/motorcycle/arai-defiant-helmet
מדדתי כמה אראי על הראש וגם את הnxr, בסוף הלכתי על הgt air שפשוט הרגישה כאילו היא יוצרה לפי הראש שלי. לא התרשמתי בכלל מאראי, לפחות כמה שאפשר להתרשם ממדידה בחנות. כבדות, יקרות מאוד ולא הרגישו משהו על הראש שלי.
המחיר הוא 550 יורו לפני החזר מע"מ של בערך 15%. תכלס מחוץ לתקציב אבל אני לא מתחרט.
נדווח בהמשך איך הGT AIR מרגישה.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
קצת תמונות
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
עשית בחירה מצוינת.
ה-GT-AIR אחת הקסדות הנוחות ששמתי על הראש.
התלבטתי בינה לבין ה-X-SPIRIT III, ובסוף בחרתי באחרונה - בעיקר בגלל הצרכים.
תתחדש ותהנה!
היא ממש דומה לQWEST וגם לShoei RF-1200
מה תכלס ההבדלים בין כולם
RF-1200 = NXR. בארה"ב הם קוראים לה RF ובאירופה NXR. ההבדל בין ה NXR ל GT-AIR הוא במשקף השמש המובנה.. ולא יודע מה עוד.
qwest ישנה ויצאה מייצור.
RF-1200 = NXR. קסדה ספורטיבית אבל ברמה פחות קיצונית מה-x-spirit III, כלומר יותר שקטה ותיורית מאשר מעוצבת לרכיבה ב270 קמ"ש.
GT-AIR - קסדה יותר תיורית מהשאר. משקף שמש מובנה (ובגללו גם מעט כבדה מהNXR). אמורה להיות שקטה משמעותית, עוד לא בדקתי...
לגבי אנדורה - לא יצא לי להגיע לשם אבל מי שתוהה מה ההבדל בין להזדכות על המע"מ בשדה התעופה לגבי קנייה פטורה ממכס באנדורה:
בשדה מקבלים החזרה חלקי, באיזור ה-15 אחוז לפי מה שהבנתי (מתוך 21) על המע"מ בגלל עמלות למיניהן. באנדורה אין מע"מ ולכן משתלם מעט יותר.
ככלל הקסדות האירופאיות קלות במעט מהאמריקאיות (בשל ענייני תקינה).
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
