האם ההיפרמוטור רצוי בתור אופנוע ראשון ?

[Dresdner]

לא יודע על איזה כלים רכבת לפני שעלית עליו אבל הוא לא כלי סלחן. ובטח שלא מתאים בתור אופנוע ראשון.
לגבי הכניסה להילוך סרק?!? לא מכיר את הבעיה וגם חברי עם אותו כלי לא מכירים??

מה שכן הכלי לא זול לתחזוקה. לצערי הוא לא אמין! (אני אומר את זה גם מניסיון וגם מקריאה מעמיקה בפורומים בחול).
אבל כלי ממש כפי עם מספיק כוח אחיזה ומומנט!

כנראה זה פוגע באגו של מי שיש לו דוקאטי אבל כמה שההיפרמוטרד הקטן נראה מאיים ככה הוא סלחן וקל לרכיבה.
כמעט כל אופנוע שתנוחת הישיבה שלו ישרה, משקלו לא גבוה ומנועו לא אגרסיבי ומושך מנמוך בעקומת מומנט ישרה הוא ידידותי לרוכב מתחיל.
כנראה DRZ 400 יהיה יותר ידידותי ממנו אבל עדיין הוא כזה.

[KKatkov]

כנראה זה פוגע באגו של מי שיש לו דוקאטי אבל כמה שההיפרמוטרד הקטן נראה מאיים ככה הוא סלחן וקל לרכיבה.
כמעט כל אופנוע שתנוחת הישיבה שלו ישרה, משקלו לא גבוה ומנועו לא אגרסיבי ומושך מנמוך בעקומת מומנט ישרה הוא ידידותי לרוכב מתחיל.
כנראה DRZ 400 יהיה יותר ידידותי ממנו אבל עדיין הוא כזה.

קשה לי להאמין.
לא רכבתי על ה-796, אבל אם הגיאומטריה וכיול המתלים שלו דומים להיפר-1100 (שעליו רכבתי ומאוד נהניתי), אז מתון הוא לא.
אולי הוא לא מתפרץ, חד בתגובות ומכשכש בזנב כמו אחיו הגדול (שמנועו דרך אגב, גם לא חזק במיוחד במונחים של היום) - אבל קשה לי להאמין שמדובר באופנוע ידידותי וסלחן.

[Dresdner]

כנראה שאתם לא ממש יודעים מה זה אומר "סלחן" אופנוע סלחן זה אופנוע עם היגוי לינארי כזה שלא נופל לתוך פניה, כידון רחב שמאפשר שליטה קלה ומנוע שלא יקבל מכת כח שמגיעה באמצע הסל"ד או מנוע שבקלות יכול להכניס אותך להיי סייד, וכמו שכתבתי כבר משקל קל.

הנ"ל מתאר את ההיפר הקטן לפחות את הדגם הקודם עליו רכבתי

[KKatkov]

כנראה שאתם לא ממש יודעים מה זה אומר "סלחן" אופנוע סלחן זה אופנוע עם היגוי לינארי כזה שלא נופל לתוך פניה, כידון רחב שמאפשר שליטה קלה ומנוע שלא יקבל מכת כח שמגיעה באמצע הסל"ד או מנוע שבקלות יכול להכניס אותך להיי סייד, וכמו שכתבתי כבר משקל קל.

הנ"ל מתאר את ההיפר הקטן לפחות את הדגם הקודם עליו רכבתי

ידידי, אני יודע מה זה אופנוע סלחן. יצא לי לרכב על כאלה, ויצא לי לי לרכב על כאלה שלא.
ההיגוי של ההיפר הוא לא סתם ליניארי (שוב- מדבר על ה-1100, זה מה שרכבתי עליו). הוא זריז כמו שד, כמו ברק, או כמו כל סופרלטיב אחר שתבחר. כל נגיעה קלה בכידון מפילה את האופנוע לצד. זה לא מתכון טוב לרוכב מתחיל, שעוד לא יודע לווסת את העוצמות שהוא מפעיל בהיגוי.
מתלים בעלי מהלך ארוך יחסית, מרכז כובד גבוה, בסיס גלגלים קצר בשילוב עם מנוע חזק יחסית, גורמים להעברות משקל חריפות על ציר האורך. אצל רוכב שלא חלק על הגז, זה יתבטא בנדנוד מלחיץ במקרה של פתיחה וסגירה תזזתית של המצערת. כשזה יקרה לרוכב מתחיל באמצע הפניה, זה הולך להיות מאוד לא נעים ואפילו מלחיץ.

כמובן שאפשר להסתדר, מה גם שאני בטוח שה-796 מתון יותר מה-1100, שניסה להעיף את הזנב תחתיי לרוחב הכביש. זה קרה עקב פתיחה מעט לא זהירה של המצערת על פס צבע בהטיה קלה, בהילוך רביעי ובסל"ד נמוך - בתנאים שהמולטיסטראדה 1100 שלי יציב בהם כמו קטר. אבל בשביל מה לעשות לעצמך חיים קשים? עדיף אופנוע ראשון שמשדר פחות, פחות מהיר בתגובות ו"אוכל" חלק מחוסר החלקות של הרוכב, כדי להקטין את רמות הלחץ ולאפשר לימוד הדרגתי יותר של מיומנות הרכיבה.