שלום לכולם,
לפני מס' ימים התחדשתי בוירגו 500 98' עם 17 אלף ק"מ. לצערי הוא ישב שנתיים ללא מעש והייתי צריך להכניס אותו למוסך שישמישו אותו.
יש לי טפטוף דלק שהתגלה אתמול והיום עם פתיחת הסוויץ'. המשאבה רטובה מדלק ולא משמיעה רעשים אבל דלק מטפטף בקצב מואץ.
אני רוצה מחר לפרק את האזור של משאבת הדלק כדי לבדוק אותה ולחפש נזילות.
יש למישהו אולי רעיון ואיפה זה יכול לנבוע?
אוסיף ואומר שעם צ'וק הוא מניע אבל ברגע שהצ'וק כבוי הוא נחנק לא משנה שהוא חם או קר
משאבת הדלק חשמלית ומתחילה לפעול מרגע פתיחת הסוויץ' עד שבתי המצופים מלאים או עד שחולפות כ 5 שניות (מה שבא קודם).
אם הנזילות מהמשאבה הן נובעות מחיבור צנרת לא שלם - הצנרת סדוקה או לא מחוברת או מסדק במשאבה\בברז המיכל,במיכל וכו.
ואם מהקרבורטורים - הבעיה היא ביחידת המצוף או המצופים,יש שם מנגנון אטימה שלא מתפקד או לא מכוון.
הנעה רק עם צ'וק יכולה להיות קשורה למשאבה בגובה דיזת הצ'וק ביחס למפלס הדלק בכוסית - אם דיזת הצ'וק היא הנמוכה ביותר משאבת הדלק לא עובדת מספיק חזק או גובה המצוף לא נכון.
מאותה סיבה הדלק מגיע אליה בלבד ולא גם לדיזת סרק כמו שזה אמור להיות.
הבעיה הייתה יותר פשוטה. משאבת הדלק איבדה את האטימה והתחילה להשפריץ החוצה. חפשתי תחליף ולא מצאתי אז אטמתי אותה, הפעלתי סוויץ' ויש שאיבה.
התנעתי עם הצ'וק אבל אחרי 2 דק' הוא נכבה שוב. גם כשניסיתי עם הצ'וק לא מניע יותר. גם כשנותנים גז הוא נכבה. אני מניח שזה קשור לזרימת הדלק פנימה, אני נותן לו עכשיו איזה חצי שעה להרגע ואנסה שוב
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה