ציטוט ההודעה בתגובהממולץ להתחיל כמה שיותר מוקדם, צריך את שניהם מכיוון שכל אחד עוסק בנושאים אחרים ושניהם יחד מהווים את הבסיס לרכיבה נכונה ותפעול נכון של הכלי.
לאחר מכן מומלץ להמשיך ולתרגל באימונים מידי פעם.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ביתי תתחיל בקרוב לרכב של טריסיטי 125, לאחר שהוציאה רישיון לדו גלגלי, נכון להיום היא נוהגת באוטו כ4 שנים .
מתי נכון לעשות את קורסי הרכיבה ? האם צריך את שניהם או אחד מספיק?
ממולץ להתחיל כמה שיותר מוקדם, צריך את שניהם מכיוון שכל אחד עוסק בנושאים אחרים ושניהם יחד מהווים את הבסיס לרכיבה נכונה ותפעול נכון של הכלי.
לאחר מכן מומלץ להמשיך ולתרגל באימונים מידי פעם.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ראיתי שיש כל מיני סוגים של הדרכות, אילו הדרכות אתם ממליצים? והאם כדאי לעשות את ההדרכות אפילו מהיום הראשון שיש את הרשיון?
מומלץ להייעץ עם החברות שמעבירות את קורסים.
בין אם ״אופנוען מאומן״ או ״פרוריידינג״.
למיטב זכרוני הם ממליצים לצבור ניסיון מסויים בתפעול ולא להגיע למחרת מקניית הכלי הראשון.
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
BMW F800 GSA
עשיתי את אופנוען מאומן - אמנות הרכיבה 1 תוך כמה ימים ממתי שקניתי את האופנוע הראשון.
אין מספיק מילים בשביל לתאר כמה הכרחי וחיוני זה. כמה זה משפר את הבטחון והבטיחות בשליטה על הכביש.
מאוד ממליץ.
אומנות הרכיבה 2 עשיתי כעבור חודש (זו ההמלצה של אופנוען מאומן) והרגשתי שתרם לי הרבה פחות.
אני חד משמעית הייתי קובע לה מיד קורס אופנוען מאומן 1.
את כל השאר שתעשה מה שהיא מרגישה.
חוץ מזה עשיתי גם 2 אימונים שהיו בסדר אבל לא יותר מזה.
עשיתי פרוריידינג 1+2, את הראשון מיד בהתלךה (מצטרף להמלצה)נכתב במקור על ידי nihrider
השני עשיתי אחרי חצי שנה, עזר לי מאוד בפניות ותנוחת גוף
הרשאות פרסום