טוב לי עם A2 אבל אני צריך אישור שלכם

[noamkepf]

לדעתכם הדרגה עדיין נפוצה כיום?

אני עם 125 סמק מהיום הראשון, כבר מעל לשנתיים, ומעולם לא הלהיב אותי נפחים גדולים יותר. שקלתי את הרעיון של השידרוג, בעיקר בגלל החוק של האוטומטיים שייצא, אבל באמת שאין לי לא את הצורך ולא את הרצון גם כן.

אני רואה הרבה חברים משתדרגים ל 250, אבל אני עדיין עם ה 125 החביב שלי. משרת אותי יפה, נוסע יפה, לוקח ומחזיר אותי לאן שאני צריך ומתי שאני צריך - ככה שאף על פי כל הדירבונים לשידרוג, אני נאלץ לפסול את עצתם של חבריי ולא לשדרג. חלקם מקבלים זאת בהבנה, חלקם בוחרים להגיב בצורה הבוטה והגסה של "איזה טמבל אתה!" וכאלה...

אז להתמודד עם התגובות השליליות זה אין בעיה, אבל מה שכן זאת תחושת הנחיתות שהולכת ומתגברת אף על פי שלא מפריע לי...

[rusty james]

הדרגה הנמוכה היא באופן טבעי הראשונה שעושה נער/ה בגיל צעיר - 'ברגע שמותר'... זה מאפיין של 'מכורים' לעניין ובאופן טבעי לא פחות - הרצון לשדרג ברגע שניתן.
זה טבעי ובוודאי גם אתה חשת בכוח הנוסף כשהורכבת ע"י אחד החברים ששדרג.

יחד עם זאת, ישנו קהל A2 שונה -
כזה המגיע מההטבה לבעלי רשיון B מעל 3 שנים - פה תמצא קהל מבוגר יותר שבהחלט יכול להסתפק ב14.6 כ"ס של הקטגוריה להרבה שנים.

בקיצור, לגיטימי שתסתפק במועט גם אם אין ספק שיש עוד עולם שלם שלא הכרת...

[lokimonster]

ניסיתי להשתנמך וזה לא עובד.
הבעייה שכיום כבר אין לי הרבה אופצויות להשתדרג
בעייה

[miki]

ניסיתי להשתנמך וזה לא עובד.

הבעייה שכיום כבר אין לי הרבה אופצויות להשתדרג
בעייה

שדרוג דרגת הרשיון ולו בדרגה אחת מומלץ, ופותח בפניך עולם שלם של אפשרויות.
יחד עם זאת, תמיד כדאי להקשיב לתחושת הבטן. אם אינך חש צורך מה מעניינת אותך הסביבה?

בעניין הערתו של לוקי...מזדהה עם כל מילה שכתב, שכן שנינו עברנו אותו מסלול והשתדרגנו לאופנועים זהים...
שינמוך קשה מאוד, שדרוג מענג :-) ....

[uriar]

מה זה הכותרת הזאת? "A2" זה נשמע לך איפורמטיבי? אזהרה + עריכה.

ובנושא: אם טוב לך ומספיק לך אז למה להוציא עוד רשיון בשביל לקנות כלי עם ביטוח הרבה יותר יקר? כמו שאומרים בעולם התוכנה: אם זה עובד אל תגע.

[משה]

הסיבה להשתדרג ל250 לדעתי, לפחות בארץ זה בגלל הביטוח שהינו זהה, הבדל זניח בצריכת דלק,אבל בתמורה מקבלים מנוע חזק יותר שפחות נחנק בעליות או הרכבה וכנראה יחזיק יותר ק"מ באותו דפוס שימוש.
אני הייתי עולה ל250 ולא מעבר במצב שלך.
אם הביטוח בישראל היה מוצמד לדרגת רישוי אז באמת לא הייתי נוגע

[חזיר גז]

אני בדיוק כמוך, הוצאתי רישיון בגיל 16 ומאז (7 שנים) אני נשאר בקטגוריה.
אם אתה גר כמוני בגוש דן לא רואה צורך אמיתי להגדיל.
לנסיעות בעיר זה מצוין ולנסיעות בינעירוניות בכל מקרה לא דורשות יותר מ110 קמ"ש, שלא לדבר על פקקים באזור ת"א.
לא מרגיש צורך לכלי חזק יותר... הדבר היחיד שאולי יגרום לי לשדרג זה לחץ מצד חברים או רצון בעתיד לרכוש כלי רציני.

[miki]

הערה בעניין 110 קמ'ש מספיק בבינעירוני... כמי שרוכב אך ורק על בינעירוני, וכמעט ולא בעיר, חולק לחלוטין על מה שכתבת... אתה חייב עתודת מהירות של 20 עד 30 קמ'ש. הנהג הישראלי לא רואה בעיניים. לא הייתי מעיז לעלות עם 125 סמ'ק על כביש מהיר.
פעמים רבות אני מוצא עצמי רוכב רגוע בקצב התנועה שנעה מהר יותר מאותם 110 קמ'ש...
אין ספק שלעיר, 125 סמ'ק מספק היטב את הסחורה.

[moonshield]

מסכים לחלוטים עם miki. בתור קטנועיסט על 125 שעושה 30-50 ק"מ יומיים על עירוני-בינעירוני-מהיר ואני יכול לומר בפה מלא, זה לא מספיק. נתעלם שניה מזה ש 110 קמ"ש זה לא באמת 110 קמ"ש, מהירות כזאת היא איטית יחסית בכבישים מהירים, ורק העובדה שרוב הכבישים שאני רוכב בהם הם עמוסים עד פקוקים בזמן שאני עליהם עושה את זה בסדר ולא מסוכן מידי. לעיר אני מסכים עם כולם, אין שום צורך במשהו מעבר ל 125.

[ayalzo]

קצת מצחיק שאתה בא ומחפש אישור מאנשים שאתה לא מכיר ולא מכירים אותך.
עם זאת, אם זה בשביל ללכת להראות לחברים אז בבקשה:
קוראים לי איל ואני רוכב על אופנועים וקטנועים כבר 15 שנה. הריני לאשר בזאת שאם פות"ש לא רואה צורך בעוד כוח ומהירות, הרי שקטנוע 125 סמ"ק יספיק לחלוטין להתניידות עירונית יומיומית, ואין לו צורך בשדרוג.
;-)

[KKatkov]

אני לא מאשר לך.
זהו.

[noamkepf]

דבר ראשון המנהל ערך ושם את המילה "אישור" בכותרת כי הכותרת הייתה קצרה מידיי אני לא צריך אישור מאף אחד... קוראים לזה התייעצות ובקשה לחוות דעת מקהילה... זה דבר נורמלי ומקובל מאוד לבקש, אולי הניסוח לא הייה במקום... נסעתי על 125 מהיום הראשון של הרישיון ולא התאכזבתי. הפעם היחידה הייתה כשקניתי דינק 50 סמק והוא נסע לאט כמו צב וזה ביאס אותי אבל מאז לא התקרבתי ל 50 סמק יותר... אז חזרתי ל 125 ואין לי שום חרטות... אני נוסע גג 5 ק"מ ביום בית עבודה בית עבודה סידורים וכו... עכשיו זה לא ששידרוג זה הוקוס פוקוס אתם יודעים, צריך שוב פעם להתחיל לימוד נהיגה ולעבור טסט שלא בטוח שאעבור מכה ראשונה וזה יכול להיות מסובך... אז מילא אם שידרוג היה פשוט יותר אז הייתי אומר "נו יאללה אז נשדרג" אבל זה לא המקרה... אתם מכירים את זה שאתם נוסעים על משהו וטוב לכם איתו ואתם מצד אחד סקרנים לנסות משהו יותר חזק אבל מצד שני טוב לכם עם מה שיש לכם כרגע? אז זה המצב...דילמה מסוימת... אבל בסך הכל טוב לי על מה שאני יכול לנסוע ו 125 בתוך העיר שירת אותי כמו בובה באמת אין תלונות... אז זה סך הכל אשכול שביקשתי חוות דעת והתייעצות איתכם... ומי שלא טוב לו פעם הבאה שלא יגיב, אין פה לאף אחד אפילו לא טיפה של זכות ללעוג בעניין...

[ayalzo]

מר פות"ש יקר,
ראשית אני מתנצל אם הובנתי לא נכון, לא היתה כאן כוונה ללעוג אלא להוסיף לתגובה שלי קצת רוח צחוק.
לגבי החלק הראשון של התגובה שלי, אני עומד מאחוריו.
יש דברים שרק אתה (או לפחות מישהו שמכיר אותך) יכול לענות לך. איך יעזור לך אם ילד בן 16 שרק הוציא רשיון וחולם על אופנוע ספורט שקרכלשהו עם המון RRR יגיד לך שכדאי לך לשדרג?
אתה בעצמך כתבת שלך זה מספיק.

[KKatkov]

מר פות"ש היקר.
זה פורום אינטרנטי, וכל אחד יענה לך מה שבא לו כל עוד התגובה עומדת בחוקי הפורום.
במסגרת החוקים האלה - לכל אחד יש "זכות" לכתוב כל דבר.
לדעתי האישית, לא מדובר כאן בהתייעצות, אלא... איך נגיד במסגרת חוקי הפורום... "בלבולי מוח"?

אבל, בוא נניח לרגע שאני רוצה לענות ברצינות לשאלה לא רצינית.
1. תנשום עמוק.
2. קח דף נייר.
3. תנשום עמוק שוב.
4. תעביר קו ישר במרכזו, מלמעלה למטה. חשוב! לא מלמטה למעלה, אחרת תהיה נזילת שמן ותצטרך לשים המון סיליקון.
5. תנשום עמוק, שוב.
6. ביד רועדת מהתרגשות, תכתוב בצד ימין "בעד" ובצד שמאל "נגד". חשוב! על תבלבל בין הצדדים, אחרת תקפוץ לך שן... בטיימינג.
7. תשתה קצת בירה. אותי לימדו שהבירה משמנת את המכונאי מבפנים, והיא מצרך בסיסי בכל עבודה.
8. פרט את השיקולים לכאן ולכאן, שים לב - לא להתבלבל בצדדים! אחרת תצטרך לפרק הכל ולהרכיב מחדש. אם זה יקרה, אל תתקמצן על דף חדש ומקורי. אם תכתוב על דף שהיה בשימוש, תהיה נזילת שמן.
9. סיימת? כל הכבוד! תעלה את הפרויקט ל"פורום משקיענים".
10 בהצלחה!

[noamkepf]

מר פות"ש יקר,
ראשית אני מתנצל אם הובנתי לא נכון, לא היתה כאן כוונה ללעוג אלא להוסיף לתגובה שלי קצת רוח צחוק.
לגבי החלק הראשון של התגובה שלי, אני עומד מאחוריו.
יש דברים שרק אתה (או לפחות מישהו שמכיר אותך) יכול לענות לך. איך יעזור לך אם ילד בן 16 שרק הוציא רשיון וחולם על אופנוע ספורט שקרכלשהו עם המון RRR יגיד לך שכדאי לך לשדרג?
אתה בעצמך כתבת שלך זה מספיק.

כי רציתי לקבל חוות דעת שאולי תעזור לי להחליט אם לשדרג או לא, חלק מהאנשים בפורום בחרו לענות בצורה כנה ורצינית וחלק לא...אלה מכם שלא, הייתי חייב לציין שזה לא הייה יפה מצידכם ולא מעבר לזה.

מר פות"ש היקר.
זה פורום אינטרנטי, וכל אחד יענה לך מה שבא לו כל עוד התגובה עומדת בחוקי הפורום.
במסגרת החוקים האלה - לכל אחד יש "זכות" לכתוב כל דבר.
לדעתי האישית, לא מדובר כאן בהתייעצות, אלא... איך נגיד במסגרת חוקי הפורום... "בלבולי מוח"?

אבל, בוא נניח לרגע שאני רוצה לענות ברצינות לשאלה לא רצינית.
1. תנשום עמוק.
2. קח דף נייר.
3. תנשום עמוק שוב.
4. תעביר קו ישר במרכזו, מלמעלה למטה. חשוב! לא מלמטה למעלה, אחרת תהיה נזילת שמן ותצטרך לשים המון סיליקון.
5. תנשום עמוק, שוב.
6. ביד רועדת מהתרגשות, תכתוב בצד ימין "בעד" ובצד שמאל "נגד". חשוב! על תבלבל בין הצדדים, אחרת תקפוץ לך שן... בטיימינג.
7. תשתה קצת בירה. אותי לימדו שהבירה משמנת את המכונאי מבפנים, והיא מצרך בסיסי בכל עבודה.
8. פרט את השיקולים לכאן ולכאן, שים לב - לא להתבלבל בצדדים! אחרת תצטרך לפרק הכל ולהרכיב מחדש. אם זה יקרה, אל תתקמצן על דף חדש ומקורי. אם תכתוב על דף שהיה בשימוש, תהיה נזילת שמן.
9. סיימת? כל הכבוד! תעלה את הפרויקט ל"פורום משקיענים".
10 בהצלחה!

תבין, מה שאתם עושים כבר לא משנה אם עובר על חוק כלשהו או לא. אני לא שוטר ולא מחפש חוקיות.

השאלה(או לפחות ההודעה הראשונה בפתיחת האשכול) הייתה כנה ורצינית, ולא ענית עלייה בהתאם. ענית בצורה מלגלגת.

אז למה אתה מצפה אח"כ? שאני אגיב עם חיוך ואקבל זאת בהבנה? אין לך משהו חיובי או מועיל להוסיף עדיף שלא תכתוב כלום... כמובן, יש לכולם זכות להגיד מה שבא להם, אבל זה כמו שתלך ברחוב ותדבר לא יפה למישהו שאתה לא מכיר . . . אתה לא חייב לעשות כבוד אבל לא תעשה רק בגלל שאתה לא חייב?

כולנו פה נוסעים על כלי בעל שתי גלגלים וזה מה שיש לנו במשותף אחי.