ציטוט ההודעה בתגובהמקובל זו שאלה טובה.
כשאתה מביא את החלפים המוסך לא מרוויח וגם אם יש פאק יצור אין עם מי לדבר - כאן יש פתח לבעיות בינו לבינך וזה לא דבר שכולם רוצים לעשות אז בגדול מוסך שעובד ככה עושה לך טובה.
לאחרונה הודיעו לי במוסך שלי שהם כבר לא מוכנים, תהיתי האם זה כך אצל כולם ומה דעתכם (יש הבדלי עלות די משמעותיים)?
מקובל זו שאלה טובה.
כשאתה מביא את החלפים המוסך לא מרוויח וגם אם יש פאק יצור אין עם מי לדבר - כאן יש פתח לבעיות בינו לבינך וזה לא דבר שכולם רוצים לעשות אז בגדול מוסך שעובד ככה עושה לך טובה.
המוסך לא מרוויח על החלפים, זה נכון. הוא כן מרוויח על העבודה והוא יכול לקחת לך תוספת קבועה (כמו נגיד דמי חליצה שנהוגים במסעדות אם אתה מביא בקבוק יין משלך).נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
שים לב ששאלתי בכוונה על מה מקובל אצלכם, סתם כי מעניין אותי.
לא נראה לי שאתה מבין איפה אתה חי, אבל לידע הכללי שלך מוסך אופנועים בארץ מרוויח עליך בין 25% ל60% רווח תיווך בין הספק למחיר שאתה משלם. רווח התיווך בחלק לא קטן מהמקרים יהיה גדול יותר מרווח העבודה עצמה.
זו הסיבה העיקרית שמוסכים לא אוהבים לעבוד עם חלקים שלא נמכרים דרכם, הרווח יורד משמעותית ומחיר העבודה יצטרך להשלים את הפער או לפחות את חלקו.
במוסך שאני מטפל זה מקובל.
אם אתה צריך - יסייעו לך להזמין גם דרך האינטרנט.
אין אחריות על שום דבר למעט העבודה עצמה!
המחיר לשעת עבודה קבוע -
ואתה יכול לחשב בנוחות את החיסכון.
למעט קוסמטיקה - מדבקות/מחרשה/וינקרים,
את השאר אני מעדיף לקנות דרך המוסך.
סתם כי נוח לי לדעת שבשיחת טלפון יבוא לחלץ/לגרור/לטפל -
ללא תשלום נוסף, אלא כחלק מהשירות שבאחריות שהוא נותן.
כששמעו במוסך שלי כמה עולה לי להזמין מחו"ל את החלקים לטיפול גדול התלהבו ואמרו שאני עושה בשכל.
Yamaha X-City 250 -> Hyosung GT250 -> Suzuki GS500 -> Suzuki V-Strom 650 -> Suzuki Bandit 1200 --> Kawasaki Versys 650
?
אתה תמים אני מבין..
לא המציאו את הקניות ברשת אתמול..
ברור שהם ידעו שיותר זול ברשת, ההפרש היה יותר ממה שהם ציפו.
Yamaha X-City 250 -> Hyosung GT250 -> Suzuki GS500 -> Suzuki V-Strom 650 -> Suzuki Bandit 1200 --> Kawasaki Versys 650
מאיפה הבאת את זה? LOL.... מרוויחים יופי. וזה בסדר.
No Risk No Fun
No Sun No Tan
!I Love my italian
אם תקרא את השרשור תראה שזה משפט שאומר "אם אתה קונה לבד את החלפים אז המוסך לא מרוויח על חלפים".
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
זה בערך כמו לבוא למסעדה עם בקבוק יין מהבית. יש כאלה שיקבלו את זה ויש כאלה שלא.
אישית אני חושב שאם אתה מכניס את האופנוע למוסך ומקבל טיפול מקצועי, שירות טוב ואחריות ב100% על העבודה ועל החלפים, תן להם להרוויח גם בחלקים, רוב רובם של המוסכים והמכונאים לא מליונרים והם בסך הכל רוצים להתפרנס בכבוד כמו בכל מקצוע. כמובן שאם יש פערים שלדעתך גדולים מדי או שיש לך תחושה שמנסים לעשוק אותך( שזו בעיה בפני עצמה) תנסה לקבל הנחה או להביא חלקים בעצמך. אישית על עניין של כמה עשרות או מאות שקלים לא הייתי מתווכח . שיהיה לבריאות . כמובן אם כל הנ"ל ראוי והחוויה טובה.
גילוי נאות: מעבר לגילוי נאות בחתימה שלי, אני מחזיק אופנוע נוסף של יבואן אחר ומטפל במוסך מורשה שלו.
צודק...לא שמתי לב. יש לי עוד כובע לאכול עכשיו LOL
ככה זה כשעושים כמה דברים יחד במחשב. :-)
No Risk No Fun
No Sun No Tan
!I Love my italian
כל מוסך ומדיניותו. יש להביא למוסך פילטר\פלאגים ויש להביא תיבת הילוכים, זה לא אותו דבר אבל נופל תחת אותה קטגוריה.
אם תסתכל על עלויות לאחר מעשה ולא לפני, תראה שלפעמים הניסיון להביא לבד התברר כיקר משמעותית מלקנות מקומית את החלקים.
שכל אחד יחשוב מה עדיף לו לפי הסיטואציה.
אם יש לך יחסים טובים עם המוסך אז אין בעיה בכלל להביא את החלפים בעצמך.
אבל זה"טובה" שהמוסך עושה לך.
צריך להיות הגיוניים.
אם תביא את כל החלפים לטיפול. (שמן מסנן טבעת אטימה פלאגים ופילטר אוויר זוג צמיגים) העבודה תסתיים בשעה.
קשה לי להאמין שהמוסך יחייב אותך רק שעה עבודה.
האמת לא ניסיתי, כי אם כבר יש לי את החלקים אז למה בשם האלוהים לא להחליף לבד ולחסוך את כל העלות??
אבל לא נראה לי שרוב המוסכים בירושלים יסכימו לזה.
הרשאות פרסום