ציטוט ההודעה בתגובהאוויר במערכת, רפידות אורגניות
Sent from my m3 note using Tapatalk
אתאר את התופעה:
אני לוחץ על הברקס הקדמי - האופנוע מתחיל לעצור בצורה רגילה.
ממשיך ללחוץ יותר חזק על הברקס - קצב העצירה לא מתגבר, להפך, מרגיש רק שהברקס משתחרר עד כדי 0 יעילות.
עוזב ולוחץ שוב - הברקס חוזר לעבוד כמו בהתחלה ושוב לאט לאט נחלש.
מוכר? יודעים לעזור?
תודה!
אוויר במערכת, רפידות אורגניות
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
כאשר אתה לוחץ חזק יותר על ידית הבלם, האם הידית נשארת יציבה באותו המקום או שהיא שוקעת עד הגריפ ?
BMW F800 GSA
נשמע שאתה צריך לשפץ משאבת ברקס קדמית.נכתב במקור על ידי 113
איזה שנה האופנוע?
בן כמה הנוזל בלמים? ממולץ להחליף כל שנתיים...
הוא סופג לחות עם הזמן ומאבד מהיעילות שלו
תתחיל משם
עוד יכול להיות
צינורות עייפים שאיבדו את החוזק שלהם
אוויר במערכת (לא סביר אם אין נזילה ולא עשית כלום למערכת בזמן האחרון)
מפלס נוזל נמוך (יש עינית על המשאבת בלם,בתדוק שאתה בטווח)
התחממות יתר של הבלמים (דיסקים הרבה מעבר לנקודת סוף חייהם)
בהצלחה.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
שוקעת עד הגריפ
תראה, מהקל לכבד
אוויר במערכת, נסה לנקז אוויר
משם זה רפידות רכות מידי
ואז בסוף זה משאבה שצריכה שיפוץ או קאליפר שצריך שיפוץ.
לחלופין צינור ברקס פגום, המקורי פלדה שזורה אז לא צריכה להיות בעיה
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
תודה רבה על התמיכה.
איך מנקזים אוויר?
How to bleed motorcycle brakes
ביוטיוב
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
הרשאות פרסום