הבעיה בפירסוס היא הניראות של דו-גלגלי עבור הנהג,
מבצע הפרסה קודם כל דואג שלא יפגע ע"י מכונית ואני מעריך שהוא מכוונן בתת-מודע לזהות בעיקר מכוניות,
לא תמיד הנהג מסובב את הראש ב 90 מעלות במהלך הפניה, שטחים מתים שאופנוע יכול להבלע בו בקלות,
דווקא בלילה הניראות של דו-גלגלי אמורה להיות גבוהה יותר עם הניגודיות של אור הפנס לעומת הכביש החשוך חלקית