(כע)מדיוק 390 לאן לשדרג? תקציב 70 אלף

[ShabtayM]

אחרי שנה וחצי על דיוק 390 בא לי להשתדרג ולא יודע איזה אופנוע להביא.
ההתלבטות העיקרית היא בין סופרספורט לנייקד. רוב הנסיעות יהיו בתוך העיר ככה שאני יודע שנייקד יהיה יותר שימושי אבל סופרספורט זה סוג של חלום.
התקציב הוא 70k +-.
מהאופנועים שחשבתי עליהם:
gsxr 600
cbr 600
zx636r
נטייה לכיוון ההונדה כי הוא הכי נוח וסלחן לרוכב מתחיל. r6 לא בא בחשבון בגלל התנוחה הקרבית והגובה מושב הגבוה. gsxr 750 גם קורץ לי אבל אני חושב שהוא כבר יהיה חזק מדי. ליטרים גם מחוץ לתחום.

בנייקדים:
mt09
z900
monster 821

הכי התחברתי לz900 בגלל העיצוב והכוח.

חשבתי גם על אופנועים יותר קטנים בסביבות ה70 סוסים כמו:
z650
ninja 650
sv 650
mt 07
אבל אני לא יודע עד כמה זה שדרוג מהדיוק ושלא יממאסו עליי מהר מדי.

באופן כללי מה שאני הכי מחפש זה את הפאן פקטור. עלויות וצריכת דלק גם באים בחשבון. ABS שאני לא יודע באיזה דגמים מגיע הוא גם קריטי.

[Maxi]

היי,

ציינת כאן מגוון דיי רחב של כלים שונים האחד מהשני. מה השימושים שלך ? האם זה כלי הרכב העיקרי והיום יומי שלך ? אם כן אז אופנוע סופר ספורט, לדעתי, לא הכי פרקטי ליום יום, במיוחד בתוך העיר או בפקקים.

גם אני רוכב היום על דיוק 390 ובעבר רכבתי על מספר רב של אופנועים כבדים. למרות שאני יכול להבין את הרצון שלך להשתדרג אני חייב לציין שהדיוק מספק לי פאן שהרבה אופנועים גדולים ממנו לא סיפקו - פאן מסוג אחר מהם אבל פאן.

בכול אופן, נייקד לדעתי זו בחירה שפויה וטובה יותר ולא חסר שם פאן. במקומך, וזה רק אני אישית, לא הייתי הולך על קטגוריות ה 70 סוסים. הייתי עושה נסיעה על ה Z ועל ה MT ומחליט. מניסיון של דיי הרבה אופנועים בעבר אני חושב שאין כמו חוויה של 4 צילינדר (או שלושה אולי של ה MT למרות שלא ניסיתי אותו), במידה וטרם חווית כזה.

רק דעתי כמובן

[ZeroCool]

היי,

ציינת כאן מגוון דיי רחב של כלים שונים האחד מהשני. מה השימושים שלך ? האם זה כלי הרכב העיקרי והיום יומי שלך ? אם כן אז אופנוע סופר ספורט, לדעתי, לא הכי פרקטי ליום יום, במיוחד בתוך העיר או בפקקים.

גם אני רוכב היום על דיוק 390 ובעבר רכבתי על מספר רב של אופנועים כבדים. למרות שאני יכול להבין את הרצון שלך להשתדרג אני חייב לציין שהדיוק מספק לי פאן שהרבה אופנועים גדולים ממנו לא סיפקו - פאן מסוג אחר מהם אבל פאן.

בכול אופן, נייקד לדעתי זו בחירה שפויה וטובה יותר ולא חסר שם פאן. במקומך, וזה רק אני אישית, לא הייתי הולך על קטגוריות ה 70 סוסים. הייתי עושה נסיעה על ה Z ועל ה MT ומחליט. מניסיון של דיי הרבה אופנועים בעבר אני חושב שאין כמו חוויה של 4 צילינדר (או שלושה אולי של ה MT למרות שלא ניסיתי אותו), במידה וטרם חווית כזה.

רק דעתי כמובן

אתה חושב שמורגשת החוויה בין 3 צלנדרים ל 4? לא הבנתי למה את הmt09 שזה אופנוע ברמה גבוהה עם מומנט מטורף דחפו לו רק 3 צלינדרים ולא 4 זה לא הבנתי


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Maxi]

אתה חושב שמורגשת החוויה בין 3 צלנדרים ל 4? לא הבנתי למה את הmt09 שזה אופנוע ברמה גבוהה עם מומנט מטורף דחפו לו רק 3 צלינדרים ולא 4 זה לא הבנתי


Sent from my iPhone using Tapatalk

האמת שמעולם לא יצא לי לרכב על אחד או על כול אופנוע אחר עם 3 צילינדרים ולכן אני לא יודע אם החוויה שונה (הסאונד של המנוע שונה). אני גם לא יודע מה השיקול ההנדסי של בחירה כזו.

זו לא המצאה מהיום של ימהה, יש אופנועים מעולים שעושים זאת כבר שנים. למשל Triumph.

[אמיר55555]

אתה בן 21 ויש לך דיוק 390 זה כלי חלש יחסית לסופר ספורט זה רחוק מאוד כדי לך לנסות את 07 שקצת חלש z800 חזק +או gsr750 שמאוד מתאים לשלב בין צעצוע לאופנוע רציני ממליץ לך לנסות את הgsr 750 כלי חזק מאוד אבל נותן רווח לטעויות ה cdr600rr וסופר ספורט מנסיון של כמה שנים אין רחמים אל טעות אתה משלם היה לי גם 09 mt חזק מאוד מזכיר את הנסיעה אל הדיוק רק סרט אחר הרבה הרבה יותר חזק נייקד תוכל לקנות חדש ב70 אם תוספות סופר ספורט רק משומש יש במחיר כזה ממליץ לך ללכת לעשות סיבוב חברות לנסוע אל הכלים ורק אז אתה תבין לבד מה מתאים בשבילך ואם אתה אולך אל סופר ספורט אז 636 או gsxr600 פשוט כיף אדיר סע בזהירות

[TundraOG]

אם אתה מחפש כלי יומיומי ועירוני אני הייתי הולך עם נייקד בשביל הנוחות והפרקטיות שלו לעומת הסופרספורט.
כל אופנוע ירגיש כמו שדרוג לא קטן מהדיוק, הייתי אישית הולך על נייקד ביניים דוגמאת ה-SV650 או ה-MT07, אופנוע גדול יותר יהיה קפיצה גדולה מדיי לטעמי שלא מומלץ לעשות בלי אופנוע ביניים ביניהם. מה גם שאפשר להינות מספיק גם על השניים האלו.

[ShabtayM]

האופנוע ישמש לתחבורה יום יומית, אבל בלי הרבה קילומטרים (אני עובד מרחק הליכה מהבית), מדי פעם גיחה לנס הרים.

אם אתה מחפש כלי יומיומי ועירוני אני הייתי הולך עם נייקד בשביל הנוחות והפרקטיות שלו לעומת הסופרספורט.
כל אופנוע ירגיש כמו שדרוג לא קטן מהדיוק, הייתי אישית הולך על נייקד ביניים דוגמאת ה-SV650 או ה-MT07, אופנוע גדול יותר יהיה קפיצה גדולה מדיי לטעמי שלא מומלץ לעשות בלי אופנוע ביניים ביניהם. מה גם שאפשר להינות מספיק גם על השניים האלו.

בקטגוריה הזאת הכי אהבתי את הsv, מחיר בדיחה והבנתי שהוא גם חסכוני ומאוד אמין(סוזוקי) וגם אהבתי את העיצוב.
מה שמפריע לי זה שאני יודע שגם אותו אני ישדרג אחרי איזה שנה, ואני לא רוצה להפסיד כסף אחרי זה במכירה.

איך המנוע שלו לעומת השאר? על הgsr750 למשל אומרים שהוא יחסית אנמי ומשעמם.

[Lestoren]

האם האופנוע ישמש לתחבורה יום יומית ? אם כן מה המרחק שתעשה ברכיבה זו?

[Lestoren]

אז זה לא ממש משנה במה תבחר, אני במקומך הולך על נייקד 750 סמ״ק +.

[matanccc]

חשבת על הcbf650??
4 בוכנות, יפה, נייקד נוח ועם 85 סוסים לדעתי זה בול השדרוג מכל ה300 למיניהם.

[KKatkov]

חשבת על הcbf650??
4 בוכנות, יפה, נייקד נוח ועם 85 סוסים לדעתי זה בול השדרוג מכל ה300 למיניהם.

עגלה משעממת.

[rusty james]

אחרי האופי הקרבי של הקטום הCBF ירגיש כמו תלמידה בסמינר לנזירות...

[TundraOG]

אחרי האופי הקרבי של הקטום הCBF ירגיש כמו תלמידה בסמינר לנזירות...

במילותיהם של הרד הוט צ'ילי פפרז - Catholic school girls rule

ולפות"ש אני חייב לשאול - איך אתה כל כך בטוח שתשתדרג עוד שנה? מה בעצם הפואנטה? אתה ממצה כל סנטימטר מהצמיג? מגיע לשיא הכח כל הזמן ומשועמם ממנו? הגעת למהירות הסופית של האופנוע? אולי זה רק אני, אבל לוקח הרבה זמן כדי באמת להגיד ש"מיצית" את האופנוע. אתה רוצה אופנוע גדול יותר, זה מובן, אבל האם היכולת שלך מתאימה לאופנוע גדול יותר? האם אתה באמת צריך את כל הכח הזה? בשביל מה?

Just my 2 cents

[Lestoren]

במילותיהם של הרד הוט צ'ילי פפרז - Catholic school girls rule

ולפות"ש אני חייב לשאול - איך אתה כל כך בטוח שתשתדרג עוד שנה? מה בעצם הפואנטה? אתה ממצה כל סנטימטר מהצמיג? מגיע לשיא הכח כל הזמן ומשועמם ממנו? הגעת למהירות הסופית של האופנוע? אולי זה רק אני, אבל לוקח הרבה זמן כדי באמת להגיד ש"מיצית" את האופנוע. אתה רוצה אופנוע גדול יותר, זה מובן, אבל האם היכולת שלך מתאימה לאופנוע גדול יותר? האם אתה באמת צריך את כל הכח הזה? בשביל מה?

Just my 2 cents

הגזמת.. זה דיוק 390 לא R1.. כלי ביניים נחמד. אף אחד לא צריך את הכח הזה, לא של ה600 ולא של הליטר אבל בכל זאת אנשים קונים אותם בין אם זה לפוזה או לכיף של הלפתוח גז ולרכב עם ה״גדולים״ .

[Guccii800]

כמי שהתחבר בעבר לאופנועים ספורטיבים בלבד, היום אני יודע שאין כמו הנייקדים, לא חסר נייקדים שיתנו בראש לספורטיבים והם אופנועים הרבה יותר שימושיים ונוחים.
אחרי רכיבה של 550 ק"מ על אופנוע נייקד שנחשב יחסית קיצוני חזרתי רענן כאילו עשיתי סיבוב סביב הבית, אין על נייקד.