(כע)מדיוק 390 לאן לשדרג? תקציב 70 אלף

[strelok89]

שלום וברוך הבא לפורום הכותרת שלך לא תקינה , להבא דאג לכורת תקינה בבקשה .

אם אתה מחפש עלויות שימוש נמוכות F800R סוגר לך אחלה פינה.
ומספק פאן לא רע בכלל

[Eli777]

הכי טוב ללכת ערום.
מניסיון על 2 נייקדים (70כ''ס ו-100כ''ס):
בתוך העיר- בסדר ++
מחוץ לעיר-מעולה!
צריכת דלק - 200+- ק''מ למיכל (לא מחכה לרגע האחרון לתדלק)
עלויות-כמו בכל אופנוע אבל משוכנע שיותר זול מסופר ספורט (חלקים, טיפולים, וגם פחות פלסטיקה לתקן).
פאן?- פאן!
נוחיות- צ'ק
שימושיות?-של אופנוע.

[kobi]

CBR650
יענה על הצרכים שלך.
חזק מספיק, חסכוני מאוד בדלק וטיפולים, יש לו פאן.
ראיתי אתמול ביד 2 אחד משופצר מכל כיוון עם ק"מ נמוך.
רוצים עליו 52 אלף.
תבדוק שם.

[nimi9]

אתה חושב שמורגשת החוויה בין 3 צלנדרים ל 4? לא הבנתי למה את הmt09 שזה אופנוע ברמה גבוהה עם מומנט מטורף דחפו לו רק 3 צלינדרים ולא 4 זה לא הבנתי


Sent from my iPhone using Tapatalk

ודאי שיש הבדל. ודווקא העובדה שיש לו 3 ולא 4 צילינדרים עוזרת לייצר את המומנט הזה... לא "דחפו" לו 3 צילינדרים, תכננו אותו ככה. יצא אחלה מנוע.

אתה בן 21 ויש לך דיוק 390 זה כלי חלש יחסית לסופר ספורט זה רחוק מאוד כדי לך לנסות את 07 שקצת חלש z800 חזק +או gsr750 שמאוד מתאים לשלב בין צעצוע לאופנוע רציני ממליץ לך לנסות את הgsr 750 כלי חזק מאוד אבל נותן רווח לטעויות ה cdr600rr וסופר ספורט מנסיון של כמה שנים אין רחמים אל טעות אתה משלם היה לי גם 09 mt חזק מאוד מזכיר את הנסיעה אל הדיוק רק סרט אחר הרבה הרבה יותר חזק נייקד תוכל לקנות חדש ב70 אם תוספות סופר ספורט רק משומש יש במחיר כזה ממליץ לך ללכת לעשות סיבוב חברות לנסוע אל הכלים ורק אז אתה תבין לבד מה מתאים בשבילך ואם אתה אולך אל סופר ספורט אז 636 או gsxr600 פשוט כיף אדיר סע בזהירות

מאיפה אתה יודע בן כמה פות"ש ואיך זה רלוונטי?

אגב, סימני פיסוק נועדו שישתמשו בהם - מומלץ ביותר.

בקטגוריה הזאת הכי אהבתי את הsv, מחיר בדיחה והבנתי שהוא גם חסכוני ומאוד אמין(סוזוקי) וגם אהבתי את העיצוב.
מה שמפריע לי זה שאני יודע שגם אותו אני ישדרג אחרי איזה שנה, ואני לא רוצה להפסיד כסף אחרי זה במכירה.

אופנוע זו לא השקעה כלכלית שמניבה רווחים. יש להפסיד או להפסיד יותר.

הגזמת.. זה דיוק 390 לא R1.. כלי ביניים נחמד. אף אחד לא צריך את הכח הזה, לא של ה600 ולא של הליטר אבל בכל זאת אנשים קונים אותם בין אם זה לפוזה או לכיף של הלפתוח גז ולרכב עם ה״גדולים״ .

דווקא יש אנשים שצריכים את הכח הזה.
אין הרבה כאלו, אבל יש.

שלום וברוך הבא לפורום הכותרת שלך לא תקינה , להבא דאג לכורת תקינה בבקשה .

אם אתה מחפש עלויות שימוש נמוכות F800R סוגר לך אחלה פינה.
ומספק פאן לא רע בכלל

תפסיק לנסות למכור לכולם רק BMW יש עוד אופנועים בעולם

הכי טוב ללכת ערום.
מניסיון על 2 נייקדים (70כ''ס ו-100כ''ס):
בתוך העיר- בסדר ++
מחוץ לעיר-מעולה!
צריכת דלק - 200+- ק''מ למיכל (לא מחכה לרגע האחרון לתדלק)
עלויות-כמו בכל אופנוע אבל משוכנע שיותר זול מסופר ספורט (חלקים, טיפולים, וגם פחות פלסטיקה לתקן).
פאן?- פאן!
נוחיות- צ'ק
שימושיות?-של אופנוע.

200 ק"מ למיכל של 13 או למיכל של 17 ליטר?

[Eli777]

200 ק"מ למיכל של 13 או למיכל של 17 ליטר? [/QUOTE]

19 למען האמת אבל אני משתדל לתדלק כשהפס האחרון מבהבהב לי.

[strelok89]

אני אשתוק עם 320 ל 14.5 ליטר על במוו 800

וnimi
כל טרול משבח את הביצה שלו

אגב השיבר 750 אחלה פתרון גם

Sent from my m3 note using Tapatalk

[ees]

F800R סוגר לך אחלה פינה.
ומספק פאן לא רע בכלל

הבעיה איתו הוא שהיבואן חושב שזה מיותר שיהיה אופנוע לנסיעת מבחן.

[כלבוטקס]

אחרי שנה וחצי על דיוק 390 בא לי להשתדרג ולא יודע איזה אופנוע להביא.
ההתלבטות העיקרית היא בין סופרספורט לנייקד. רוב הנסיעות יהיו בתוך העיר ככה שאני יודע שנייקד יהיה יותר שימושי אבל סופרספורט זה סוג של חלום.
התקציב הוא 70k +-.
מהאופנועים שחשבתי עליהם:
gsxr 600
cbr 600
zx636r
נטייה לכיוון ההונדה כי הוא הכי נוח וסלחן לרוכב מתחיל. r6 לא בא בחשבון בגלל התנוחה הקרבית והגובה מושב הגבוה. gsxr 750 גם קורץ לי אבל אני חושב שהוא כבר יהיה חזק מדי. ליטרים גם מחוץ לתחום.

בנייקדים:
mt09
z900
monster 821

הכי התחברתי לz900 בגלל העיצוב והכוח.

חשבתי גם על אופנועים יותר קטנים בסביבות ה70 סוסים כמו:
z650
ninja 650
sv 650
mt 07
אבל אני לא יודע עד כמה זה שדרוג מהדיוק ושלא יממאסו עליי מהר מדי.

באופן כללי מה שאני הכי מחפש זה את הפאן פקטור. עלויות וצריכת דלק גם באים בחשבון. ABS שאני לא יודע באיזה דגמים מגיע הוא גם קריטי.

נראה שאתה אפילו לא יודע איזה דו גלגלי הכי מדבר אלייך, יש פתגם שאומר ביצועים על חשבון פרקטיות וזה נכון שמדובר באופנועי ספורט.
דווקא משלושת ה600 סופרספורט שרשמת הסוזוקי 750 יהיה הכי נכון, כי הוא בעל התנהגות 600 אבל חזק משמעותי ונעים יותר ביום יום מבחינת
מנוע שימושי.
מאחר ואתה מחפש ליום יום גם ספורטיביים יהיו מכשול, ה MT יהיה הרבה יותר מאיים מה 600 סוםרסורט בגלל מנוע חזק ומתפרץ ולא בטוח שתאהב אותו
הדרך הנכונה תהיה לעלות הדרגתי אם אהבת את הדיוק יש לך את האח הגדול 690 שגם אם תחליט לרכב ספורטיבי יסדר לך את הפאן פקטור יותר מכל הרשימה שהבאת, וזה מנסיון.
רביעית הקטנים שציינת נחמדים נעימים לא מאיימים סחירים די טוב ויעשו עבודה טובה בשקלול הכלכלי.
אני אישית קונה מהלב אופנוע ושם בצד את הנוחות כלכליות ושימושיות, שאני רוכב אני רוצה להרגיש שאני רוכב ולא נוסע

[strelok89]

אני יודע שהיה רכיבות מבחן עד לא מזמן, אולי פשוט לא הגיע עדיין הדגם יורו 4 לרכיבות מבחן?

[ees]

אני יודע שהיה רכיבות מבחן עד לא מזמן, אולי פשוט לא הגיע עדיין הדגם יורו 4 לרכיבות מבחן?

התענינתי בו, התקשרתי בסביבות דצמבר-ינואר, שאלתי אם יש כלי למבחן, ענו לי "לא". שאלתי אם יהיה בעתיד, שוב ענו לי "לא". וגם זה בהרגשה של "מה אתה בכלל מפריע לי".
הם כנראה מוכרים ממש טוב, דלק מוטורס.

[strelok89]

האמת שהם מוכרים טוב לאחרונה, אני מכיר שסוף החודש כניראה יגיע לנסיעת מבחן

[nimi9]

19 למען האמת אבל אני משתדל לתדלק כשהפס האחרון מבהבהב לי.

זו צריכת דלק גבוהה למדי... על איזה אופנוע מדובר?

[Eli777]

הורנט 2010

[kobkob]

אמנם אני מכור, אבל גם אני אמליץ על שיבר =)
עברתי אליו מסיביאר 250, תענוג עילאי.

[Maxi]

אמנם אני מכור, אבל גם אני אמליץ על שיבר =)
עברתי אליו מסיביאר 250, תענוג עילאי.

איך הוא באמת ? נשמע כמו אופציה מעניינת על הנייר. האם הוא אופנוע 'מרגש' ?