תודה. להבנתי, האלטרנטור מספק את המתח (AC) למיישר מתח אשר ממיר אותו ל-DC, משם המתח מגיע לווסת הטעינה את משמש כמגביל מתח למצבר?
תקן אותי אם אני טועה.
אני שואל זאת מכיווון שהחבר'ה מהזעקה האחרונה, הפנו אותי, כעצה ידידות, לכיוון האלרטנטור (החלפת סלילים וכו') - האם ייתכן בכלל שהבעיה היא שם?
ציטוט ההודעה בתגובה