רק לידע כללי - תחום העבודה של מע' הטעינה באופנוע הוא לרוב עד 14.5V, ומתח הטעינה התקין נמצא באזור 13.6-14.2V. זה שקוראים לזה "12V" לא אומר שזה באמת 12V. אז המתח הגבוה ביותר שהמערכת של "הזעקה האחרונה" יכולה לקבל הוא מאוד רלוונטי.