Z250 חדש, נקנה כנראה בלי נוזל קירור

[Tribalmistyc2]

בוודאות לא היו מים, הנורה נדלקה פעם אחת שעצרתי בתחנת דלק ושניה לפני שנסעתי נדלקה הנורה והרדיאטור התחיל לעבוד ונכבתה הנורה. אין לי מושג למה לא נידלקה שוב הנורה אולי בגלל קירור מהרוח או אולי כי לא היה על מה להתריע (לפי הספר הנורה מתריעה על מים חמים, ואם אין מים יכול להיות שאין על מה להתריע?)
Sent from my iPhone using Tapatalk

מוזר מאוד שמשחררים אופנוע חדש בלי מים.
תקווה שהייתה נזילה ושרכבת עם חלקית עם קירור אחרת זה לא מבשר טובות בכלל.
לגבי חיישן חום ראה תגובה למטה

נורת חום עלולה שלא להדלק כשאין מים כי... אין מים. אין מה שיחמם את החיישן.

חיישן אזהרה עובד על התנגדות שמשתנה בגלל חום..אם אין מים אז אין חום?
מה הקשר.

[Vaderom]

חיישן אזהרה עובד על התנגדות שמשתנה בגלל חום..אם אין מים אז אין חום?
מה הקשר.

הקשר הוא שהחיישן יושב בתרמוסטט ומושפע מהחום של המים (!) שזורמים סביבו.
אם אין מים ויש רק אוויר, הנזק למנוע יגיע הרבה לפני, אם בכלל, שהחיישן יתחמם לטמפרטורה שתגרום לנורה להדלק.
חוץ מזה שאוויר מוליך חום פחות טוב ממים והחיישן יכול לא להדלק כלל, גם אם האוויר סביבו חם יותר מטמפרטורת הפתיחה של החיישן.

[Tribalmistyc2]

הקשר הוא שהחיישן יושב בתרמוסטט ומושפע מהחום של המים (!) שזורמים סביבו.
אם אין מים ויש רק אוויר, הנזק למנוע יגיע הרבה לפני, אם בכלל, שהחיישן יתחמם לטמפרטורה שתגרום לנורה להדלק.
חוץ מזה שאוויר מוליך חום פחות טוב ממים והחיישן יכול לא להדלק כלל, גם אם האוויר סביבו חם יותר מטמפרטורת הפתיחה של החיישן.

היציקה שאליה הוא מוברג תוליך את החום לחיישן גם ללא עזרתו של האוויר,זה נכון שהיא תידלק יותר מאוחר אבל זה לא אומר שהמנוע כבר ניזוק.
אלה דברים שאמורים להילקח בחשבון בתכנון בנוסף,רוב התקלות של חימום יתר נגרמות ממחסור במים,אין טעם בלשים נורת אזהרה כל עוד שיש מים.
החיישן לא חייב לשבת בתרמוסטט,תרמוסטט לעיתים לא מחובר לבלוק - בדו"פים הישנים של KTM ואני מניח שבעוד - הוא יושב בין הצינור שיוצא מהראש לרדיאטור,אם תשים שם חיישן אני מבטיח לך שהוא לא ידלק אף פעם.

השאלה היא כמה באמת מטרו יתייחסו אלי כשאני אבקש אופנוע חדש? יש לציין שהאופנוע עד כה נסע כ400 קמ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אכן יש נזק מומלץ להתייעץ עם עורך דין בהקדם האפשרי,אל תבנה על היבואן בכלום.