Honda CMX500

[pret]

אתמול בבוקר ביקרתי בסוכנות הונדה להיתרשם מCB500F, נהנתי לשבת אליו וגם על ה500X...ותוך כדאי שיחה עם נציג מכירות התגלתה לי תגלית....
ברגע שתוך כדי שיחה איתו הזכרתי מה הביא אותי לעולם הדו"ג בגיל המשבר המכובד...הוא הפסיק את הסיפור של CB500..לקח אותי למסך המחשב שלו והראה לי הדבר הבא....CMX500...
ברגע זה הבנתי שמצאתי את ה holy grail שלי...
באפריל צפוי להגיע לארץ
בובר חדש של הונדה, קאסטום לדרגת A1, נראה בעיני פגז..ניראה כפיתרון מושלם לאלא שמעוניינים בקאסטום מוגבל לA1, תנוחה ומראה של בובר בוגר אך עם טכנולוגיות בסיסיות של היום..
מנוע של CB500
ABS
רק חבל שלא צוייד עם שעון מהירות אנאלוגי כמן אז...
פנס עגול...
צפי עלות - כאלפיים פחות מCB500F

Well worth 3 months waiting...

[KKatkov]

למה שלא תקנה SV650 מוגבל ל-A1 וזהו? אם כבר אתה מתכון לקנות אופנוע ב-50K.

[pret]

כי אני מלחתחילה מכוון לקאסטמים (קרוזרים/בובר) או קלאסיקות. כוון הבנתי שוק של סוג זה ובמיוחד לA1 הוא מאוד דליל בארץ, יכולתי כבר להתפשר לאופנוע רגיל לשנה-שנתיים לצבור ניסיון ואז בתיקווה להרחיב לA על מנת לאפשר קרוזר נורמלי.
אך עם הופעתו של CMX500 נראה לי פגעה בול במטרה מבחינתי, מכוון לקהל רוכבים חדשים מקווה שליטה אליו תהיה קלה מספיק.
מלחתחילה לא התכוונתי לקנות CB500 חדש אלה פשוט להרגיש אותו, אך CMX האיר את עיני..

[השושנים]

[השושנים]

[alexsupreme]

מה עם ה-kawasaki vulcan?
היה 45 אלף פעם אחרונה שבדקתי עם מנוע 650 ולוק לא רע בכלל.

[KKatkov]

איכס.
זה מה שיש לי להגיד, סורי...

[shembar1]

איכס.
זה מה שיש לי להגיד, סורי...

למה איכס? באמת אני שואל? בגלל מראה? או משהו מעבר?

[KKatkov]

למה איכס? באמת אני שואל? בגלל מראה? או משהו מעבר?

בוא נחשוב...
סדרת ה-500 של הונדה אלה אופנועים מעוד "קטנועיים". פרקטיים, נוחים, ללא יומרות מיוחדות.
כנ"ל גם האופי שלהם - התנהגות כביש בטוחה, אך לא מאתגרת, מנוע גמיש וחלק - אך חסר אופי. ידודיתיות למשתמש על חשבון ייחוד ואופי.
אפילו הצליל קטנועי למהדרין.
איזה קשר יש להונדות האלה לכלים של פעם, שהיו כידוע עשויים מברזל, ורוכביהם היו עשויים מפלדה? בעיניי, המהלך הזה של הונדה שקול ללבנות אופנוע רטרו על בסיס הג'וימקס.
מי שרוצה את הדבר האמיתי - יש מוטו-גוצי V7. מי שרוצה שזה גם יסע כמו אופנוע מודרני - יש דוקאטי סקרמבלר. ההונדה הזה, הוא חיקוי זול של אופנועי רטרו אמיתיים, כאלה שבאו לשחזר את חווית הרכיבה מפעם. בגלל זה ה"איכס".

[uriar]

...מי שרוצה שזה גם יסע כמו אופנוע מודרני - יש דוקאטי סקרמבלר. ההונדה הזה, הוא חיקוי זול של אופנועי רטרו אמיתיים, כאלה שבאו לשחזר את חווית הרכיבה מפעם. בגלל זה ה"איכס".

"הדבר האמיתי" זה אומר שחייב אמינות פח, לא נוח ויקר?

בעיניי ההונדה נראה פצצה וכמתחרה חזק בשוק ה-A1.


.

[KKatkov]

"הדבר האמיתי" זה אומר שחייב אמינות פח, לא נוח ויקר?

בעיניי ההונדה נראה פצצה וכמתחרה חזק בשוק ה-A1.


.

אפשר קצת עובדות, מעבר לדעות הקדומות שזרקת?
אמינות פח? על מה ולמה?
אני בעלים של דוקאטי בן 8, כרגע עם 75 אלף ק"מ. 33 אלף מהם נרכבו אצלי בשנה וחצי האחרונות. לא שמתי לב שאני רוכב מידי יום לעבודה על כלי עם "אמינות פח".
היו כמה בעיות שנפתרו ולא חזרו יותר. יש כמה רגישויות. לגיטימי לגמרי לאופנוע בגיל הזה.
"לא נוח" - תלוי לאיזה שימוש. אני מניח שהדוקאטי סקרמבלר אכן לא נוח לטיולים ארוכים. זה לא הייעוד שלו, אם נהיה כנים. יתרה מזאת - אני בספק ש"בובר" החדש של הונדה יאיים על ה-FJR בקריטריונים של נוחות.
דווקא על הגוצי V7 סקוטרמן רכב לאילת ובחזרה, ולטענתו לא סבל יותר מידי:
http://fullgaz.co.il/%D7%9E%D7%95%D7...9%D7%91%D7%94/

יקר... כאן מגיע הנקודה.
הסקרמבלר אכן יקר משמעותית מההונדות - אפילו גרסאת ה-400 הבסיסית. השאלה, מי מהם מספק יותר חיוכים לשקל - וכאן, אני שם את כל הקופה על הדוקאטי.
הגוצי יקר מההונדה, אך כרגע נמכר במחיר מבצע:
http://fullgaz.co.il/%D7%A2%D7%95%D7...9E%D7%99-2016/
אז לפחות כרגע, המחירים שלהם דומים עד זהים. רק שהגוצי מורכב באיטליה ולא בתאילנד (לי זה משנה), נועל צמיגים של פירלי, ומגיע עם מערכת בלימה של ברמבו.
ובחזרה לנקודת ההתחלה, שהלכה לאיבוד בדיון הזה - הוא אופנוע רטרו אמיתי. עשוי מברזל, מקורר אויר, עם מנוע שמשמיע צליל ולא זמזום.

אגב, מה שמפתיע (לפחות אותי) זה שהCMX500 הוא learner-approved, ז"א מראש מאושר ככלי לימודי.
לא ציפיתי כלל שbobber יכול להיות כלי לימודי...:-)

למה?
מכאנית - זה אותו הונדה 500. השינויים הם בעיקר קוסמטיים.

[pret]

הVulcan S הוא לדרגה לא מוגבלת, לא לA1.
בדקתי לגביו עוד לפני מספר חודשים

[pret]

כל איכס הוא כמובן בעיני המתבונן :-)
אני בזמנו כן אהבתי את מראה של Vulcan S ובCMX500 התאהבתי כבר מהתמונות :-)

[pret]

אגב, מה שמפתיע (לפחות אותי) זה שהCMX500 הוא learner-approved, ז"א מראש מאושר ככלי לימודי.
לא ציפיתי כלל שbobber יכול להיות כלי לימודי...:-)

[moonshield]

אגב, מה שמפתיע (לפחות אותי) זה שהCMX500 הוא learner-approved, ז"א מראש מאושר ככלי לימודי.
לא ציפיתי כלל שbobber יכול להיות כלי לימודי...:-)

יש מורה רכיבה בשם 'חגי' שמלמד בחניה של פארק הירקון שאחד מהכלים שלו ללימוד a1 זה יוסאנג אקילה (אני חושב שה 250 סמ''ק).