ציטוט ההודעה בתגובהמגורה לא יכול להיות רע
יתרונות וחסרונות.... זה די ברור לא? ההידראולי הרבה (הרבה) יותר קל ו"נוח" מאשר כבל, ובתמורה הוא מביא איתו את כל הסיבוכים של מערכת הידראולית
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
אהלן חברה!
אני חושב להשים לCRF שלי קיט קלאץ' הידראולי שיחליף את המכני הקיים, יש קיטים איכותיים של מגורה במיוחד לCRF אבל מחירם יקר (900-1200), מוכן להשקיע את הסכום אבל רוצה לשמוע ביקורות ממישהו שפעם עשה הסבה כזאת, האם זה יהיה בערך כמו קלאץ' הידראולי מקורי? מה ההיתרונות והחסרונות על פני קלאץ' מכני? תודה לעוזרים.
http://www.ebay.com/itm/MAGURA-HYD-C...bce1c7&vxp=mtr
מגורה לא יכול להיות רע
יתרונות וחסרונות.... זה די ברור לא? ההידראולי הרבה (הרבה) יותר קל ו"נוח" מאשר כבל, ובתמורה הוא מביא איתו את כל הסיבוכים של מערכת הידראולית
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
נזילות,אטמים,שמנים.
אין על כבל מכני פשוט.
גם כלכך קל להחליף כבל בcrf.
תנסה אולי להחליף קפיצים בסלסלה של הקלאץ'.
יותר זול, ואפשר למצוא קשים ורכים.
לא רואה בעיה של נזילות אם קונים קיט איכותי ומטפלים כמו שצריך, כמו שמשאבות ברקסים שיש איתם בעיה אחד ל...... וזה לא רק רכות הקלאץ כל פעם צריך לכוון את המכני והוא לא מפריד לי כלכך טוב (ומדובר באופנוע יחסית חדש 2014).
חבר פעם התקין קיט קלאצ' הדראולי של מגורה להאסקי sm 610. לדבריו השיפור הורגש, והוא היה מבסוט למיטב זיכרוני.
היום ניקיתי ושימנתי אם הכבל המכני הקיים, הקלאץ נהייה מרגרינה!! הבדל עצום!! רך כאילו עכשיו יצא מהחברה.
אין על מכניקה.
כשתחליף כבל בעתיד גרז את כל כולו כמו שצריך...
יחזיק יותר זמן וירגיש יותר טוב.
הרשאות פרסום