אחת ולתמיד-בדיקת מפלס שמן בx evo

[scott12]

שלום רב
איך הדרך הכי נכונה לבדוק מפלס שמן מנוע בx evo ?
האם המנוע צריך להיות חם אחרי נסיעה או קר לפני נסיעה?
האם צריך להבריג עד הסוף או שמספיק רק לטבול ולהוציא?
כשאני מבריג עד הסוף זה במקסימום וכשאני רק טובל זה מראה לי קצת פחות מחצי

פשוט יש אומרים שצריך שיהיה חם ולטבול ויש כאלו שאומרים קר ולהבריג עד הסוף

תודה

[Jack_R1]

מה שכתוב בספר הרכב שלך - זה מה שקובע, ולא מה שאומרים.

טיפולים - מה\פעם בכמה\וכו' - זה כאן

[rusty james]

בפיאג'ו אקסאבו בודקים שמן בהברגה פנימה עד הסוף.

[scott12]

תודה רבה על התשובה

[scott12]

אם אפשר שאלה לגבי דבר מוזר שקרה לי היום בבדיקה
היום בדקתי שמן וזה היה על המקסימום ועל המינימום אבל באמצע היה יבש
מה זה אומר?שצריך להוסיף עוד שמן?

[Jack_R1]

תנגב לפני הבדיקה.

[scott12]

ניגבתי לפני הבדיקה,אני תמיג מנגב אבל מוזר לי ולא יודע מה צריך לעשות

[Tribalmistyc2]

זה אומר שאתה לא טובל נכון.
אתה אמור להניח את החוד במרכז החור בזהירות מבלי שהמדיד יאסוף שמן מהצצדים ואז להבריג.
וכן נגב היטב לפני הטבילה כאשר הקטנוע ישר ובמישור.

[ayalzo]

יכול להיות שטבלת ישר אחרי נסיעה?
עשה לך הרגל.
בדוק שמן בבוקר (כל בוקר) אחרי שהקטנוע עמד בלילה.
לא מנגבים ולא נעליים. מוציאים מדיד, רואים מפלס מחזירים מדיד (בלי לנגב, אלא אם אתה חושש שהמדיד התלכלך ממשהו בזמן ההוצאה).

[Tribalmistyc2]

מה אתה אומר..
המדיד עשוי לבוא במגע עם צידי ההברגה ואז אתה תראה עודף כשבעצם אתה בחוסר או שטחים מתים והקריאה לא תהיה מובנת.

יותר נוח לנגב ולהבריג פנימה פעם נוספת במקום לנחש.

[KKatkov]

יכול להיות שטבלת ישר אחרי נסיעה?
עשה לך הרגל.
בדוק שמן בבוקר (כל בוקר) אחרי שהקטנוע עמד בלילה.
לא מנגבים ולא נעליים. מוציאים מדיד, רואים מפלס מחזירים מדיד (בלי לנגב, אלא אם אתה חושש שהמדיד התלכלך ממשהו בזמן ההוצאה).

שיטת במדידה הכי מוזרה ששמעתי עליה אי פעם.

לרוב, בודקים שמן על מנוע חם, 5-10 דקות אחרי נסיעה, אלא אם צוין בספר הרכב במפורש אחרת.
וכן - מנגבים את המדיד, מבריגים (אם כך כתוב) מוציאים ובודקים מפלס.

[JohnnyDee]

איזה הגזמות פה, לא סתם על המדיד יש יותר מאיקס אחד.
בקימקו רשום לבדוק אחרי נסיעה, לתת למנוע להתקרר כמה דקות (או עד שהמחוג חום מראה כמעט קר)
רגלית אמצע, משטח ישר, מוציאים מדיד,מנגבים,מניחים חזרה בעדינות מבלי להבריג, ומקבלים את הקריאה.

[Jack_R1]

איזה הגזמות פה, לא סתם על המדיד יש יותר מאיקס אחד.
בקימקו רשום לבדוק אחרי נסיעה, לתת למנוע להתקרר כמה דקות (או עד שהמחוג חום מראה כמעט קר)
רגלית אמצע, משטח ישר, מוציאים מדיד,מנגבים,מניחים חזרה בעדינות מבלי להבריג, ומקבלים את הקריאה.

רק להדגיש, לפני שפותח השרשור מפספס שזה לא שייך.

השרשור הזה מדגים לא רע למה בד"כ אני שם מנעול אחרי התשובה הראשונה "לך לספר הרכב ותקרא שם".

[Tribalmistyc2]

בקטנועים 125 - 250 של פיאג'יו אכן מומלץ לבדוק על מנוע שעמד מספר שעות,זה כן.

[JohnnyDee]

ngine oil level check (03_01, 03_02)
Every time the vehicle is used, visually inspect the level of the engine oil when the
engine is cold (after
completely unscrewing
the oil cap/dipstick). The oil level should
be somewhere between the MAX and MIN reference marks on the dipstick «
A
»; during
the oil check, the vehicle must be resting on its centre stand on an even, horizontal
surface.
If the check is carried out after the vehicle has been used, and therefore with a hot
engine, the level line will be lower; in order to carry out a correct check, wait at least
10 minutes after the engine has been stopped so as to get the correct level

זה לאקס איבו, בקצרה נותן לו להתקרר 10 דקות, מעמיד על ג'ק אמצע, מבריג החוצה את המדיד בעדינות, מקבל את הקריאה.