רכיבה עם מוזיקה, כן /לא. / וכמה מילים על היידן.

[ilang]

לפני כמה שנים "בגז מלא" 1. העלתי בפורום את השאלה: האם אתה רוכב עם אוזניות עם מוזיקה, בקסדה , כן או לא.?
האם המוזיקה עוזרת או מפריעה ברכיבה.?
הריי בניגוד לרכב הממוגן, הרכיבה דורשת ריכוז מלא כאן ועכשיו.
האטמים עוזרים מול רעש הרוח, בדוק , אבל האוזניות עם מוזיקה בפולגז?
המוזיקה היא חלק מרכזי בחיי, אני עצמי רוכב עם אוזניות או אטמים בלי מוזיקה. .ואתם?

ניקי היידן ז"ל ,רוכב סופר מקצועי. רכב על אופניים באיזור כפרי באיטלייה. לפי מה שנכתב ניקי רכב עם אוזניות ושמע להנהתו מוזיקה.
השאלה אם המוזיקה ניתקה אותו מהחדות שלו, או שפשוט זה היה מזל נאחס.
ואם אלוף לשעבר סופר מקצועי עם יכולת וחדות מתנתק מהכאן והעכשין.
מה אנחנו אזוביי הקיר יכולים ללמוד מזה..

חיים ארוכים ורכיבות טובות.

[rusty james]

מהקל לכבד -
אני לא רוכב עם דיבורית/ מוסיקה - זה מסיח את דעתי.
עם אטמים ניסיתי לרכוב כמה פעמים אבל הרעש שנובע מחיכוך האטם בריפוד הקסדה מפריע לי מאוד - עד רמה שכבר עדיף לי בלי...

יש כאלו הטוענים להפרעת קשב וריכוז וממשיכים לטעון כי המוסיקה בזמן הנהיגה עוזרת להם להתרכז - אשירהם...

לגבי הילד מקנטקאקי - אין בידינו את כל הפרטים על התאונה
אבל מסתמן שניקי לא עצר בשלט עצור ולכן נכנס לצומת לא פנויה ונפגע מרכב חולף...
בשביל זה לא צריך אוזניות - צריך רק להסתכל בעיניים, לעבד במהירות את המידע ולעצור.
אין ספק שניקי היה מסוגל לכל אלה (ויותר, במהירויות פי עשרה ויותר) - הפעם זה לא עזר לו, לצערנו.

R.I.P #69

[chase]

עם אטמים ניסיתי לרכוב כמה פעמים אבל הרעש שנובע מחיכוך האטם בריפוד הקסדה מפריע לי מאוד - עד רמה שכבר עדיף לי בלי...

אטמי ספוג של 3M נכנסים לתוך האוזן ולא בולטים ממנה בשום צורה כך שאין סיבה שהם יגעו בכלל בריפוד או יזוזו לך בתוך האוזן.

[strelok89]

בתור היפר אקטיבי נסיעה ללא מוזיקה מכניסה אותי למוד שאנן וחלומות בהיקץ.
אז מבחינתי זה אביזר חשוב מאוד.
אבל! צריך אדם שיודע להתעלם מהמוזיקה כשצריך ולנהל קשב
נכון.
גם כן אני אוהב דיבורית לדבר זה שוב אביזר בטיחותי כשיודעים לנהל קשב.
למה בטיחותי? כי רכיבה בקבוצה והמוביל יכול לעדכן על מפגעים את שאר הקבוצה בלייב.
אם טייסי קרב מדברים ושולטים במטוס ומנהלים קרב אז על אופנוע בכביש הציבורי במהירות סבירה אין שום בעיה לזה.
שוב מדגיש חשוב לדעת לנהל קשב!

Sent from my m3 note using Tapatalk

[נעם 1]

בתור היפר אקטיבי נסיעה ללא מוזיקה מכניסה אותי למוד שאנן וחלומות בהיקץ.
אז מבחינתי זה אביזר חשוב מאוד.
אבל! צריך אדם שיודע להתעלם מהמוזיקה כשצריך ולנהל קשב
נכון.
גם כן אני אוהב דיבורית לדבר זה שוב אביזר בטיחותי כשיודעים לנהל קשב.
למה בטיחותי? כי רכיבה בקבוצה והמוביל יכול לעדכן על מפגעים את שאר הקבוצה בלייב.
אם טייסי קרב מדברים ושולטים במטוס ומנהלים קרב אז על אופנוע בכביש הציבורי במהירות סבירה אין שום בעיה לזה.
שוב מדגיש חשוב לדעת לנהל קשב!

Sent from my m3 note using Tapatalk

ייתכן שלך הדיבורית והיכולת לשמוע מוסיקה דרכה תורמת לבטיחות אבל אתה היוצא מן הכלל. גם טייסי קרב הם יוצאים מן הכלל במודעות למצב שלהם.
לגבי שמיעת מוסיקה והתרעות על מפגעים זה עניין אחד.
שיחות טלפון הן עניין אחר לגמרי. באין סוף מבחנים, ניסויים ובדיקות הוכח שניהול שיחת טלפון פוגע קשות ביכולת לנהוג כראוי.

אם פעם חשבתי שאני עובד בבניין, היום אני יודע שאני עובד בלדבר בטלפון. דיבורית הייתה משפרת את ניצול הזמן שלי לטווח קצר. בטווח הארוך הדיבורית הייתה הורגת אותי בתאונת אופנוע.

איללכא...ואני בחרתי לרכב בלי

[YaronNahum]

לדבר כאשר רוכבים בקבוצה עם שאר חברי הקבוצה זה אכן תורם.
אבל לקבל שיחה עצבנית מהבוס/לקוח/אישה (מחק את המיותר) בהחלט מסיח את הדעת וגוזל קשב.

Sent from ...

[strelok89]

אומרים סליחה אני בנהיגה נדבר אחרי זה

[Ami]

צריך את העינייים והאוזניים פנויים מכל דבר שלא קשור לרכיבה

[ziki]

מעניינת סטטיסטיקה
האם זה נבדק אי פעם. רכיבה עם מוזיקה = יותר תאונות\פחות תאונות.
אני רוכב בדר"כ עם מוזיקה. משתדל מאוד לא לדבר....

[Zurs]

נדיר שאני שומע מוזיקה בזמן רכיבה, בעיקר כי אני נהנה מה"שקט" של הרכיבה.
כשאני כן שומע מוזיקה, היא לא מפריעה לי בכלל ואני מקפיד לשים ווליום שיאפשר לי לשמוע את המנוע יחסית ברור ואת הסביבה.
באופניים לעומת זאת (דיברת על ניקי), אני מרשה לעצמי לשים ווליום גבוה ולהנות יותר. אני לא חושב שבאופניים הניתוק הזה מזיק (אלא אם כן אתה רוכב על אופניים חשמליים בתל אביב נגד כיוון התנועה).
לא יודע מה קרה לניקי, אבל אם אתה רוכב על הכביש עם אופניים אתה נשען המון על מזל.

[ilang]

Strelok אהבתי " ניהול קשב".
Ami "אוזניים ועיניים פנויים לרכיבה"
החיים מנהלים אותנו..
ולי היו 3 מנהלות...
נשארו 2.

[ilang]

הפרעות קשב וריכוז למי אן? לטייסים?
לרוכבי אופנועי מרוץ,?- יש לכולם.
רק הם לומדים לשלוט ,
מאומנים מנהלים את את הקשב והריכוז.

רכיבה, או נהיגה מקצועית היא שילוב של
אימון, תירגול, שליטה, כושר, כישרון טבעי -

אגב מה שיהיה לניקי היידן עליו השלום.

ובכל זאת אנחנו מכונות מורכבות עם מחשבות, רגשות, יצרים והפרעות.
ניהול המחשבה ברכיבה, לפני מרוץ רוכבים מחוברים לאוזניות, למוזיקה ,מריצים את המסלול בראש.
אנחנו רגילים לרעשי רקע, רעש המנוע לא מספיק.
בכל זאת הייתי ממליץ לכל אחד לצאת מדי
פעם מחוץ לקופסא', מחוץ לעצמו, מחוץ למוזיקה, מחוץ לאישה ולרכב נטו,
לא משנה על מה.
מחוץ לעיר הרועשת.
הללויה
אגב שבת ראשון הסופרבייק מגיע , ללא ניקי היידן.!
ש. שלום.

[אברי]

היה בחור באוסטרליה שרכב בשטח לבד עם אוזניות.
החליק והן נתפסו במשהו ושיספו לו את הגרון.
זה רץ ברשת איפשהו.

[mudale222]

היה אחד בהונגריה שנסע לבד בכביש בלי אוזניות ופתאום פגע בו ברק. זה מוכיח שחובה לנסוע עם אוזניות.
ועכשיו ברצנות לרגע, דיבורית רעה לי. כשאני מדבר בטלפון אני נוהג גרוע. ממה שראיתי אצל רוב האנשים אפילו ברכב עם דיבורית הרמת נהיגה שלהם יורדת (לא נראה לי שהם מודעים לזה אבל זה די בולט). ככה שדיבורית לא. מוזיקה כן. וגם שם אני מודע שאם אני שומע מוזיקה (קצבית) שאני אוהב אני נוהג יותר מהר.

[rider]

בעד: כי זה כיף גדול
נגד: כי זה זה לא חוקי