שבוע שלם שלא הנעתי את האופנוע ברגע שבאתי להניע הכנסתי מפתח לסוויץ ולחצתי על ההצתה חוץ מרעשים שום דבר לא קרה , הבאתי רכב , חיברתי כבלים והנעתי את האופנוע , עשיתי נסיעה של 20 דק ראיתי שהאור של המצבר נעלם וחזרתי הביתה , אחרי 4 שעות של מנוחה באתי שוב להניע את האופנוע ושוב לא מניע , למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה ? אנחנו מדברים על זד 300 סוף שנת 15 תודה
מצבר לא אמור להתרוקן בעמידה של שבוע (או חודש),
אלא אם יש עליו צרכנים (אזעקה/איתור וכו') או קצר או חוסר טעינה או מצבר שכבר לא מחזיק את הטעינה.
נשמע שהמצבר שלך סיים את חייו.
ניתן לבדוק זאת במוסך שמוכר מצבר חדש ולוודא שאכן זה המצב.
על הדרך שיבדוק גם טעינה תקינה (למרות שגם החיווי בלוח השעונים מצביע על כך שהמע' תקינה).
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
כן יש על המצבר אזעקה ומתקן usb+מצת זה היה לי מאוד מוזר דווקא החזיק לי יפה מאוד אני יקח אותו למוסך כמו שאמרת שיבדקו תודהנכתב במקור על ידי rusty james
Sent from my iPhone using Tapatalk
בדיקת זליגה שלא דורשת כלים או מוסכים היא פשוט לנתק את המצבר אחרי הרכיבה שביצעת ע"מ לטעון אותו.
אם הוא נפרק תחליף מצבר.
בדקת אם יש מים מזוקקים במצבר? יכול להיות שהתייבש לך
בהרבה מצברים אין אפשרות לבדוק מים. מצבר סגור ובד"כ גם אטום לעין.
לגבי המצבר,
רוב הסיכויים שניתן להחיות את המצבר עם מטען חכם. אני קניתי קטנוע שעמד חודש ובפתיחת סוויץ אפילו תקתוקים לא היו.
נוסע כבר שנה כולל סופי שבוע ארוכים ללא נסיעות (חמישי עד ראשון או שני) והמצבר פיקס.
דבר נוסף.
נסיעה של 20 דקות לא מספיקה להטענת מצבר מת, ולעתים טעינה רגילה גם לא תעשה את העבודה.
אם אתה באזור תל אביב אתה מוזמן להביא את המצבר לטעינה. ללא עלות כמובן
האם תוכל לעזור לי גם עם הטענה של מצבר?
הייתי מתחיל בלנסוע עליו לפחות שעה רצוף בסל"ד לא נמוך בשביל להטעין את המצבר באמת ותראה מה קורה אח"כ.
שלב ראשון תבדוק את החיבורים למצבר, ותנקה אותם , מצטברת קורזיה ,
אין בעיה, 0525446611
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
