ציטוט ההודעה בתגובהנדון מיליון וחצי פעם.
אז הרבה נאמר בנושא והשאלה שלי היא: במידה ואני רוכב עירוני (ובינעירוני עם CB500F) בכבישים רגילים ובמהירות נורמלית.
האם באמת עלי לנקות את השרשרת כל 500 או שאני יכול רק לשמן כל 500 אבל לנקות כל 1000 או 2000 או לא יודע?
כמה זה באמת יקצר לי את חיי השרשרת אם בכלל?
נדון מיליון וחצי פעם.
מה שרשום בספר הרכב (OWNERS MANUEL) זאת ההנחיה הכי טובה, יותר טוב מזה שים משמנת אוטומטית
השאלה האם אתם מנקים/ממליצים לנקות כל פעם לפני השימון? או פעם בכמה שימונים
ת'כלס מה שמאריך את חיי השרשרת וגלגלי השיניים זה השימון והמתיחה כשצריך (לא יתר על המידה!)
תלוי באופי ומיקומי הרכיבה שלך - אם הרבה בוץ/לכלוך או בחורף - אם השרשרת רק יבשה ולא מטונפת, אני רק משמן וכשמטונפת מכדי לקבל שימון ולשמרו, מנקה ואז משמן.
הספר זה הסימון למתי אבל אם צריך לפני אז לפני ואם הכל סביר במועד, שימון קל וממשיכים.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
ממש לא, תלוי במצב השרשרת, כמות השימונים, העונה (אם אתה נוסע בגשם). אפשר לראות בעין מתי השרשרת זקוקה לניקיון זה בא עם הניסיון.נכתב במקור על ידי Thelegend
Tracer 900
תודה, בסוף ניקיתי וגם שימנתי.
בעוד כ 500 ק"מ אעלה תמונה של השרשרת ותגידו לי האם זה נחשב מלוכלך.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
הרשאות פרסום
