ציטוט ההודעה בתגובההיתרון הגדול שלך כאן זה שאתה לא תרגיש שהאופנוע חלש גם אם יהיה כזה...(את האופנוע הראשון תמיד נזכור כחזק הרבה יותר ממה שהיה באמת)
תבדוק הונדה CRFL ו קוואסקי KLX 250 מיד3...
לא אמורות להיות בעיות עם חלפים ובעיר הם יהיו מלכים
אז אחרי כ5 שנים לאחר שהוצאתי רשיון a1 וללא רכיבה על דו"ג מיום הטסט ואחרי שכנועים אין סופיים לאישה, הגיע הזמן לרכוש אופנוע ראשון.
התקציב דל כ12k פלוס מינוס (יש ציוד רכיבה לשטח- קסדה שטח, כפפות, צביצב, חליפת שטח, מגפי כביש ספורט גבוהים).
נסיעה יומיומית בכבישי י-ם כ-10 ק"מ לכל כיוון- עליות ירידות ופקקים.
הנטייה והאהבה שלי היא לשטח ולכן אני פוזל לאופנועי הדו"ש הפשוטים.
יתכן ואנסה לרכב קצת בשבילים ושטח פשוט מאוד.
טיפולים בתוכנית לבצע לבד ולכן חשוב זמינות חלקים- גם איביי ודומיו תופס.
עדיפות לכלי שהוא לא מושך גנבים ולא שווה יותר מידי אצל שכנינו ברשות.
מבקש לקבל המלצות לאופנוע שיתאים לרשימת האילוצים שהכנתי למעלה.
מקווה שהבקשה לא קשה מידי ונמצאת בגדר ההגיון.
נערך לאחרונה על ידי tomy669; 20-06-2017 בשעה 20:09.
היתרון הגדול שלך כאן זה שאתה לא תרגיש שהאופנוע חלש גם אם יהיה כזה...(את האופנוע הראשון תמיד נזכור כחזק הרבה יותר ממה שהיה באמת
תבדוק הונדה CRFL ו קוואסקי KLX 250 מיד3...
לא אמורות להיות בעיות עם חלפים ובעיר הם יהיו מלכים
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
תודה, ראיתי שהמחירים של ההונדות יותר גבוהים ישנה סיבה?
אילו מחלות ובעיות ידועות יש לklx250?
הבעיה העיקרית בכלים מהסוג הזה שהם גניבים מאוד, יש דרכים טובות למגן?
הklx וההונדה דומים רק על הנייר.
בפועל הklx זה פח אשפה מתגלגל.
לך על ההונדה.
מבחינת גניבות...תשאל את הגנבים
שמעתי שב-KLX יש מחלה של מפחת הקומפרסיה, שנשחק וגורם לקשיים בהתנעה. בעיקר קורה אצל מורי נהיגה, באופנועים שעוברים התנעות תכופות.נכתב במקור על ידי tomy669
ה-CRF מספק ביצועים עדיפים. לא יודע עד כמה זה יורגש בשטח, אבל בכביש יש לו יתרון ברור.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
ראיתי כי הcrf250l קצת מעל תקציב שהגדרתי לכן אשמח לדעת א יש עוד הצעות?
תעשה נסיעת מבחן על הקיוואי tx200 תראה אם זה מתאים לך..
מה דעת הקהל בנוגע לkle 500?
kle זה לרשיון לא מוגבל.
לא מדוייק. ל kle יש הספק של 47 כ''ס. בעבר, כש a1 היה מוגבל להספק של 33 כ''ס אז ה kle לא התאים. אחרי העלאת ההספק לדרגת הרישיון הזאת הכלי מתאים גם ל a1. כלים שלא רשומים כמתאימים ל a1 ניתנים לשינוי בעזרת מסמך רשמי מהיבואן שמאשר את ההספק, ובילוי חביב במשרד הרישוי לשינוי רשיון הרכב.
אז מה דעתכם עליו?
מבקש לדעת מהן המחלות הנפוצות והבעיות העיקריות בכלי ולמה כדאי לשים לב לפני הקניה.
נערך לאחרונה על ידי tomy669; 26-06-2017 בשעה 21:46.
kle מאוד גניב
לא הייתי קונה כלי ישן, במיוחד כלי שנאנס בצורה סדרתית על ידי רוכבים - כמו הkle.
מה גם שהוא מאוד כבד ומגושם. וישן. מאוד ישן.
אופנועים ישנים זה מלכודת כסף.
על ראש הגנב בוער הכובע?
על איזה עוד אופנועים היית ממליץ לי לבדוק?
בa1 דו''ש אין המון אופציות.
אפריליה rx125 אם תמצא אחד לא מוגבל. אבל זה 2 פעימות וצריך לאהוב את זה בשביל להיות מסוגל לחיות עם זה.
crf250l של הונדה לדעתי תפור עלייך.
יש גםwr125 של ימאהה, אחלה מכלולים אבל מנוע חלש יחסית.
אני אגב, מוכר דו''ש גדול ישן ואמין, מתחת לתקציב שלך. שיהיה לך סופר שימושי, אבל הוא יהיה ההמלצה הרביעית שלי.
באמת שאני מאמין שההונדה תפור עליך
הרשאות פרסום
