צרפת מצטרפת לגרמניה במעבר לחשמליים

[levil]

הנצילות בשימוש קצה - אולי, נצילות ייצור החשמל - ממש לא. אתה לוקח נצילות נמוכה ממקום אחד ומעביר לאחר.
מנוע חשמלי נשחק גם כן, לא כמו מנוע בעירה פנימית, אבל הוא בהחלט לא נצחי. מה שכן, הוא לחלוטין יותר זול ופשוט לתחזוקה.
וההפצה והפרישה אמנם נעשות במהירות האור, אבל צריך תשתיות מתאימות להספקים וקיבולות שנדרשים לטעינה המונית של רכב חשמלי, וזה לא קיים עדיין ויקר למדי.

תחנות כח על בסיס פחם כבר עובדות בנצילות של 41% , זה משמעותית יותר ממנוע בנזין, הידרואלקטריות בנצילות כפולה, וכפי שכתבתי, קל יותר לפקח על פליטת מזהמים ממספר קטן של תחנות כח מאשר מיליוני מכוניות.
ועוד לא הוזכר גם החסכון ואולי החיסול של כל תעשיית השמנים ונוזלי הקירור והסיכה כשהמעבר להנעה חשמלית יהיה גורף.

[levil]

יש אחל'ה חצ'ופרי בחולון, לא צריך הרי גרוזיה. ( "גיאורגיה" זה לערב גבינות ויין)

[Dresdner]

לא מדוייק. תחנות הכוח יכולות להיות סולאריות או הידרואלקטריות. טכנולוגית זה אפשרי כבר ממזמן.

לא ישים כאשר מדובר בחשמל ל80 מיליון איש גם תחנות הרוח שגרמניה מתגאה בהם התגלו כבלוף

גם הרכב החשמלי לא ישים כרגע, דמיין שכל מכוניות הבעירה הפנימית יוחלפו מחר בחשמליות, הגריד לא יוכל לתמוך בזה ובנוסף יש בעיות ליצר מצברים בכמות כזאת.

[Dresdner]

ועוד לא הוזכר גם החסכון ואולי החיסול של כל תעשיית השמנים ונוזלי הקירור והסיכה כשהמעבר להנעה חשמלית יהיה גורף.

יצור מצברים מזהם ופוגע בסביבה יותר מכולם ביחד

[אRני]

יצור מצברים מזהם ופוגע בסביבה יותר מכולם ביחד

מקור?

[Dresdner]

מקור?

המקור היה דיון בתקשורת הגרמנית, שם נאמר ע"י מקור מוסמך שכמובן נסתר ע"י מקור מוסמך אחר שרכב בעל מנוע בעירה פנימית אחרי 7 שנים של נסיעה (ממוצא קילומטרים בשנה) זיהם כמו טסלה שרק עכשיו ירדה מפס היצור, הטיעונים היו משכנעים.
לא מוצא את זה כרגע אבל מאמרים בסגנון קיימים מאז שבחור בשם נתן וייס יצא במאמר שמתריע על הזיהום הבלתי נראה של מכוניות חשמליות.
http://seekingalpha.com/article/1430...is-a-dirty-car

אישית כשאני הקנה רכב חשמלי זה לא יהיה בגלל זיהום האוויר כי על פניו נראה שאנחנו (בני האדם על כדור הארץ) לא מסוגלים למצוא את נוסחת הפלא של הפקת אנרגיה בהלכים פשוטים שלא מזהמים, אני הקנה רכב חשמלי בגלל התאוצה, פשטות מכנית, עלויות אחזקה ושקט.

לגבי נוזלי הקירור שלויל הזכיר נראה שראדיאטורים עושים קאמבאק גם ברכב חשמלי.

[אRני]

יש כ"כ הרבה דיסאינפורמציה ומומחים מטעם עצמם...במיוחד במהדורות חדשות שלא בדיוק מתיימרות לעמוד בסטנדרטים מדעיים בסיסיים.
אבל אני מסכים שהחוסר באגזוז ומנוע מלוכלך ורועש זה רק הבונוס של העניין. זו בהחלט לא הסיבה בגינה רוב האנשים ירכשו או לא ירכשו רכב חשמלי.

[השושנים]

הפתרון למזהמים הוא תחבורת המונים יעילה נגישה וטובה, רוב תושבי ניו יורק למשל לא מחזקים רכב פרטי.
נניח עכשיו שרוב תושבי גוש דן לא יחזיקו רכב פרטי, ובכל משפחה יהיה רכב חשמלי אחד.
התחבורה ההכרחית משאיות, רכבי הצלה וחירום וכד' תמשיך כרגיל, זיהום האוויר יצטמצם משמעותית.

[Dresdner]

הפתרון למזהמים הוא תחבורת המונים יעילה נגישה וטובה, רוב תושבי ניו יורק למשל לא מחזקים רכב פרטי.
נניח עכשיו שרוב תושבי גוש דן לא יחזיקו רכב פרטי, ובכל משפחה יהיה רכב חשמלי אחד.
התחבורה ההכרחית משאיות, רכבי הצלה וחירום וכד' תמשיך כרגיל, זיהום האוויר יצטמצם משמעותית.

כדי להגיד "זיהום האוויר יצטמצם משמעותית" צריך באמת לבדוק האם ניו יורק היא עיר נקייה יותר בגלל התחבורה הציבורית החשמלית שלה.