צרפת מצטרפת לגרמניה במעבר לחשמליים

[Vaderom]

אפילו אם ישארו עם תחנות פחם ונפט זה עדיין יהיה פחות מזהם כי אפשר לסנן את הזיהום ולבצע פיקוח הדוק הרבה יותר על כמה עשרות עד מאות תחנות כח במדינה מאשר מיליוני מכוניות ואופנועים מזהמים.
אין שום אלטרנטיבה משתלמת יותר ממנוע חשמלי, מ 3 סיבות עיקריות :
נצילות המגיעה ל 90% .
ההנעה לא מבוססת על שחיקה כמו במנוע בעירה פנימית, החייב להשחק בזמן האטימה והתנועה.
ההפצה והפריסה של האנרגיה נעשות במהירות האור, ולכל בית לעומת המהירות של מיכליות הדלק לתחנות.

הנצילות בשימוש קצה - אולי, נצילות ייצור החשמל - ממש לא. אתה לוקח נצילות נמוכה ממקום אחד ומעביר לאחר.
מנוע חשמלי נשחק גם כן, לא כמו מנוע בעירה פנימית, אבל הוא בהחלט לא נצחי. מה שכן, הוא לחלוטין יותר זול ופשוט לתחזוקה.
וההפצה והפרישה אמנם נעשות במהירות האור, אבל צריך תשתיות מתאימות להספקים וקיבולות שנדרשים לטעינה המונית של רכב חשמלי, וזה לא קיים עדיין ויקר למדי.

אבל הכיוון בהחלט נראה שהולך לשם, במיוחד אם יפתרו כל (או חלק מ) בעיות היסוד - טעינה איטית וקיבול נמוך (או יותר נכון - יחס קיבול/משקל נמוך)
וכמובן שגם זה בעיקר במקומות בהם משתלם לבנות תשתית. ספק לי שבהרי גיאורגיה יהיה רכב חשמלי בעשרות השנים הקרובות..