תתחיל בלבדוק אם יש מספיק נוזל במערכת קירור (על מנוע קר!!! בשום אופן לא על חם.)
גם ברדיאטור וגם במיכל עיבוי.

עוד אופציה זה החיבור החשמלי שמוביל מהחיישן חום לשעון. אולי הוא רופף והחיווי לא יציב וגורם למד טמפרטורה להשתגע.