לא כולם הסתדרו בלי זה, עובדה.נכתב במקור על ידי KKatkov
מה הבעיה בעוד שכבת הגנה שיכולה להיות ההבדל בין תאונה ללא תאונה?
זאת ה"מחלה" של הישראלים, כל רכב או דו"ג מאבד מערכו, אנשים לוקחים הלוואות כדי לקנות משהו שמפסיד כל חודש מערכו, כלי רכב נקנה לצורך שימוש ולא לצורך השקעה או חישוב בכמה יימכר.
יש לי חדשות בשבילך, 90% ומעלה מהדו גלגליים יהיה קשה למכור, השוק גם ככה קטן ובטח שמוצף בקטנועים שאפשר לקנות מסוכנויות טרייד או יבואנים גם כמשומשים בתנאים אטרקטיביים עם הטבות ובתשלומים.
Tracer 900
פחות הבנתי את החדשות בשבילי. 😊
זה מה שכתבתי פחות או יותר. אלא אם קונים כלי מאד נפוץ, יהיה קשה למכור
כן אבל ברמה הזאת שיש בברלי 300 אחד ביד 2...זה כבר מוגזם
ובגלל שהוא עולה 30+ פוטנציאל ההפסד הוא גבוה
שמע זה די מעצבן הקטע הזה בארץ (יחד עם עוד הרבה קטעים)..
נו טוב..
לקחת הלוואה בשביל לקנות רכב זה קצת טיפשי בעיניי..
כל ההתחשבנויות של מה לקנות כדי להצליח למכור, אז תקנה כלי זבל כמו ג'וירייד כי תצליח למכור אותו בעוד שנתיים שלוש...בעצם גם מהכלים האלה יש כמו זבל ובטח קשה למכור.
Tracer 900
באמת מחיר פצצה לבוורלי בעיקר כשרואים שההונדה SH300 עולה כמעט 40...
איפה ראית את המחיר? באתר של הונדה לא כתוב מחיר, כתוב רק "בקרוב", או שזה על סמך המחיר של הדגם הקודם
משמועה - אל תתפוס אותי במילה. אבל תנסה להתקשר להונדה ולהתעניין....
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
זה גם המחיר שאני קיבלתי בטלפון, לא ריאלי בשום צורה
א. למחיר של איזה קטנוע 350 אחר אתה משווה אותו כדי להגדירו כגבוה?
ב. אני רואה את עניין הביקוש\היצע אחרת: זה שיש אחד ביד2 זה אומר שאין למוכר תחרות, ואם יש ביקוש שם בחוץ, הוא יתחבר עם הקונה בקלות. זאת, בניגוד למי שמנסה למכור ג'וימקס 250 (נגיד) שמתחרה עם עשרות מוכרים אחרים.
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
אם אתה לא נעול על העיצוב, ה-DT350 יתן לך יותר בפחות.
אם אתה לא רוצה לספוג ירידת מחיר, קנה טימקס.
מה זהDT350? אפילו בגוגל אני לא מוצא
אוי ואבוי רק לא TMAX.
חוץ מזה שהוא עולה הון
DownTown, הבנתי... silly meמה זהDT350? אפילו בגוגל אני לא מוצא
אוי ואבוי רק לא TMAX.
חוץ מזה שהוא עולה הון
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה