העובדה שסלב ולא אדם פשוט מהרחוב נפצע קשה עקב רכיבה בלי קסדה. לדעתי עכשיו נראה הרבה יותר אנשים עם קסדה והורים לילדים דואגים שייחבשו קסדה.
נ.ב
הורים לילדים שקונים להם אפניים חשמליים וקורקיניטים ונותנים להם לרכב בלי מיגון - אתם חסרי אחריות ושהילד שלכם יהפוף לצמח - אל תלינו אלא על עצמכם.
אהבתי את ההתייחסות העניינית שלך ואז את היציאה הטורטית בנ.ב.ֿ
לצערי המקרה הנוכחי לא ישנה דבר. מי שמתרשל כיום כנראה שגם יתרשל מחר כיוון שלהם זה לא יקרה... יתרה מזאת, בתל אביב רוב רוכבי הדו״ג אינם ממוגנים ולמעשה לבושים קצר עם כפכפים. על כן, מדוע שהסובבים אותם באופניים וקורקינט יתלבשו אחרת או יחבשו קסדה ראויה?
קורקינט חשמלי בלי קסדה על המדרכה.
איך זה קשור אליי?
שילמה ביטוח זאתי?
בהחלט.נכתב במקור על ידי מישהו מהאינטרטנט
כמו שאתה יכול לראות כאן זה לא יגביר מודעות:
https://news.walla.co.il/item/3088978
לא חושב שזה בכלל קשור למודעות. כמעט כולם יודעים פחות או יותר את הסכנות. פשוט שמים זין.
פחחח....היום רוכב MT 07 בירושלים מכנסיים קצרות כפכף פלסטיק שקר וגופיה, עם קסדת שארק
כאחרון התל אביבים...
אין שכל אין דאגות.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
עם המדינה המפגרת פה לא אתפלא שעכשיו יעבירו "חוק שלומית מלכה" או משהו מטופש בסגנון.
תמיד מחכים שיקרה משהו ואז מעבירים חוק.
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
מה אכפת לכם?
מי שרוצה לרכב בלי קסדה, שירכב. זה הראש שלו ולא שלכם.
במקרה של אופניים חשמליים - אין למתחסדים אפילו את עילת "בגללו מעלים לי את הביטוח".
שחררו כבר.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אוסיף ואומר, שכראה החוק שיחוקק יהיה כזה שלא יתן מענה אמיתי לבעיית האופניים החשמליים באשר הם, אלא רק יאפשר גביית כספים לטובת בעלי אינטרסים כאלו ואחרים (חברות ביטוח, יצרני אפודים זוהרים, יבואני קסדות ספציפיות וכו'....) או מתן קנסות לא פרופורציונלים למי שכן רוכב בצורה אחראית (הרי איך יתנו קנס לילד בן 14 שרוכב עם חבר על הרמה, טלפון ביד אחת, נגד כיוון התנועה וחוצה צומת באדום?).
יש אנשים שמתייחסים לבטיחות שלהם כל כך בזלזול שזה פשוט נשגב מהבנתי. זה לא משחק מחשב עם שלוש פסילות, טעית פעם אחת, רק פעם אחת, ואתה עלול לשלם על כך בחייך.
לא מאמינים לי? תשאלו את נהג המשאית אמש בכביש 4. אה כן, הוא כבר כנראה לא יוכל לענות לכם.
פעם, הסלוגן של אלפא רומיאו היה "זה שאתה נושם - לא אומר שאתה חי". אני מאוד מתחבר אליו, כמו גם לסלוגן החדש (שאני שומע בו בעיקר ציניות קודרת) - "Last chance to drive".
האדם המודרני מעריך את החיים שלו יותר מידי. אז הוא נושם... בזהירות. כדי לא לקבל הרעלת חמצן חלילה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אי אפשר לקבל הרעלת חמצן בלחץ אטמוספרי, בשביל זה צריך 160% חמצן - לא משהו שאפשר לקיים בטבע.
כדי לקבל הרעלת חמצן, חייבים לרדת מתחת לפני המים, אפילו עם חמצן 100%, או להיכנס לתא לחץ.
אם אדם נושם בזהירות וחושב על הרעלת חמצן - הוא כנראה צולל, ואם הוא צולל - אז זה כנראה לא מתיישב עם הקו של המשפט שלך.
אבל זה אוף ואני סתם מציק
קראתי היום משהו שדי הטריד אותי:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5003699,00.html
זה יכול להיות תקדים מסוכן שיוכל לשמש כתירוץ כמעט מושלם להעלאת מחירי ביטוח החובה:
"...העלאת מחירי הביטוח הינה הכרחית כדי לכסות על רוכבי האופניים החשמליים..." או שקר אחר בסגנון.
וכמו רוב הדברים כאן, מחירי הביטוח יעלו מיידית אך כל הרגולציה הנוספת שקשורה לאופניים החשמליות כמו חקיקת חוקי רישיון והחלתם, אכיפה אקטיבית של חוקי התנועה על כל אותם רוכבים, הקמת תשתיות נאותות וכו', היא תיקח הרבה רבה זמן, מה שיאפשר ניפוח הארנק של חברות הביטוח והמדינה על הגב של האזרחים, שוב.
זה בית משפט שלום או בקיצור הערכאה הנמוכה ביותר.. זה לא מחייב אף שופט\בית משפט.
דבר כזה לא יקבע ע"י איזה שופט בצורה כזאת.
אם באמת יקבע בסוף שהם זכאים לפיצויים ע"פ פלת"ד אז כמעט בטוח שזה יגרור תשלומים על ידם בדרך כלשהיא, בין עם זה טסט שנתי או תיאוריה או ביטוח וכו'.
תראה, מה שאמרת נשמע הגיוני, הבעיה ששיקולי הגנבה הממוסדת בתחום הביטוח לא בהכרח עובדים לפי שיקולים הגיוניים. עוד דבר שיהיה בוודאות בעייתי זה מה עושים עם כל האלפים שבבעלותם אופניים/קורקינטים חשמליים/האברבורד וכל שאר הכלים הממונעים חשמלית, שגילם נמוך מגיל האחריות הפלילית. איך תגרום לזה שהם יעברו את ההכשרות המתאימות, ישלמו על הביטוח, או יעברו את מבחן הכשירות? לדעתי זה המכשול העיקרי בכל עניין העיגון החוקי.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה