éëåì ìäéåú ëãøê àâá àáì æå ìà äñéáä äòé÷øéú.ðëúá áî÷åø òì éãé ayalzo
äîçùáä ùùîï îéðøìé àéëåúé ðèåì úøëåáåú ñéðèèéåú îùôøåú çéëåê éàôùøå çéëåê éåúø èåá äøéðâéí ìãåôï äöéìãðø åéàôùø àèéîä îìàä. îãåáø òì ñãø âåãì ùì òã 5% áäùååàä ìîöá ùéåöàéí áå î÷å äééöåø, ìôé îñôø î÷åøåú. ìàçø úåí ääøöä îùúðéí äùé÷åìéí åàæ ðëðñéí ìúîåðä ùé÷åìé òìåú/úåòìú.
äéöøðéí ìà îîìéöéí òì úøëåáú àå îåúâ îéåçã (àåìé ôòí á.î.åå äîìéöå áàåôï áìòãé òì CASTROL) àìà îöééðéí ø÷ àú äú÷ï.
îùåí îä, ãøæãðø èåòï ùìë äãéåï äæä ìà ùååä äøáä. éëåì ìäéåú ùäåà öåã÷ åáëìì äâéùä äæå ìà à÷èåàìéú éåúø. àùîç ìðéîå÷éí éåúø îùëðòéí.
îé÷øåñ÷åô àì÷èøåðé öøéê ãåâîà éáùä åîåö÷ä. ëãé ìáãå÷ àí éù çì÷é÷éí áùîï öøéê ìñðï àåúå ÷åãí, äáòéä ùàí äçì÷é÷éí ÷èðéí îéãé äí ééùàøå áðééø äñéðåï åëðøàä éøàå ëîå àá÷ä (áøîä äîé÷øåñ÷åôéú äí ëðøàä éøàå äøáä éåúø îòðééðéí). àôùø ìáãå÷ áîé÷øåñ÷åô àåø øâéì, åàæ àåìé éäéä àôùø ìøàåú îù÷òéí.
diesel,
àí àúä øåöä, àúä éëåì ìäòáéø ìé ãåâîà åàðé àðñä ìäåöéà îæä ëîä úîåðåú áîé÷øåñ÷åô àåø, îé éåãò, àåìé àôéìå àöìéç ìãçåó àú æä ì SEM îúçú ìøàãø.
àðé àáãå÷ áâãåì æä ì÷çú ãåâîéú îäùîï åìäðéç òì ëìé éòåãé ùàðé àëéï îáòåã îåòã.
àðé îðéç ùëãàé ùäëìé áåà ðàôñï àú äùîï éäéä ð÷é ( àá÷ åùàø ãâðøðèéí çåôùééí - àå àéê ùëåúáéí àú æä).
àðé æåëø ùëéìã öéìîå ìðå ëéðéí ðîìéí åùàø äôúòåú.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
îöàúé òì îä ì÷èø äåéð÷ø ùì éîàää ðåùø!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
ìîèøä æå àáéà îéëìéí/ëìéí ñèøéìééí ùîùîùéí ìáãé÷åú øôåàéåú
îëååï ùàúä äîöàú úäìéê äøöä ùìà ðúîê ò"é àó éöøï çåáú ääåëçä äéà òìéê.
ëîå ùëúáúé ìëì éöøï éù ãééðå (ðøàä ìé ùâí áîåèåâåæé ëáø ùéãøâå) åëì àåôðåò ìôðé àøéæä òåáø ãøëå áôåìâæ ììà øçîéí åæä ëé úäìéê äúàîú äçì÷éí äðòéí áîðåòéí çãùéí ëáø ìà îùç÷ úô÷éã áâìì ùéèåú éöåø èåáåú éåúø òí éëåìú ëéøñåí áîé÷øåðéí.
ìà îñëéí òì äîéðåç ".. ôåìâæ ììà øçîéí", åéëåì ìäéåú ùàúä îúáìáì áéï ùðé úäìéëéí, ùéëåì ìäéåú ãåîéí ìëàåøä, àê äáéöåò åäîèøä ùåðéí ìâîøé.
äéöøï îòìä àú äàåôðåò òì ãééðå ëãé ìøàåú ùäîðåò îúô÷ã áèååç "ú÷éï", éòðå ìãàåâ ùàéï ú÷ìåú çîåøåú. áùåí ùìá äîèøä ìà ìòùåú äøöä ëãé ìäâéò ìáéöåòéí îéèáééí àå àèéîä îåçìèú ùì äøéðâéí.
úäìéê àçø ùðäåâ îàåã áàøä"á åàðâìéä, æä "äøöú ãééðå" - ëìåîø 3 îçæåøé ãééðå, áòåîñéí òåìéí áäãøâä (áã"ë áäéìåê øáéòé) äçì î- 60% îäìê âæ òã 100% òí äôñ÷åú îãåãåú áéðéäí ìöåøê äú÷øøåú. æä îîù ìà ñúí ÷øéòä åøàéúé úåöàåú åâøôéí îøùéîéí áäçìè. ààì"è, äøéöå R6 áäøöä äøàùåðä äâéò ì-106 ë"ñ îãåãéí áâìâì, áùðéä 112 åáùìéùéú 116. æå äøöú ãééðå ÷ìàñéú, ùòåìä ñáéá ä- 300$ áàøä"á.
àâá àí úöà ñúí ìøëéáä òì àåúå ä R6 ú÷áì áñåó àú àåúå ä116 ñåñåðéí ìæîï ÷öø åàæ ä÷åîôøñéä úúçéì ìøãú
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
îä ùøàéúé áãå÷àèé äéä äøöú ãééðå ÷ìàñéú ùòåùä ëì èéåðø, îòîéñéí àú äîðåò áëì èååç äñì"ã ëîä îçæåøéí, ëì äéöøðéí òåùéí àú æä æàú äãøê ùìäí ìäáèéç ùìà é÷øå î÷øéí ùì àåôðåò çãù îúôø÷ áëáéù äîäéø éùø àçøé éöéàä îäñåëðåú åâí ìáãå÷ ùääñô÷ áàéæåø äîåöäø îä ùéúï àéðãé÷öéä ùäëì ú÷éï.
ôòí ìà äéå òåùéí àú äáãé÷åú äàìå ëé æä áòöí äéä âåøí ìðæ÷ ìîðåò ùòãééï öøéê äúàîä áéï äçì÷éí, òöí æä ùäí îáöòéí àú äáãé÷åú äð"ì îåëéç ùæä òáø îï äòåìí ìëï ääøöä ùàúä îúëðï îéåúøú åàôéìå îñåëðú ëé éùðí îðåòéí ùäéöøï ÷áò ùäí çééáéí ñéðèèé îìà.
OIL KTM.JPG
÷ååàñà÷é ìà îôøèéí àí éù öåøê áîéðøìé/çöé-ñéðèèé/ñéðèèé îìà, âí ìà îôøèéí òí àéæä ùîï äàåôðåò éåöà îäîôòì. ÷öú îúñëì, àæ öøéê ìçùåá áäéâéåï.
áçøúé ùäùîï ùàùúîù áå éäéä ä- MOTUL 5100 (áñéñ îéðøìé òí úåñôåú ñéðèèéåú, òåîã ëîåáï áú÷ï ùäéöøï îçééá) ìôçåú ì- 5000 ä÷"î äøàùåðéí (ëåìì ùúé äçìôåú ùîï + ôéìèø) åìàçø îëï ìòáåø ìñéðèèé îìà. àéï ùåí ðæ÷ áâéùä æå, åùåá òåîãú áîä ùäéöøï îçééá, àôéìå îòáø.
àùîç àí éù îéãò ñôöéôé ì÷ååàñà÷é.
ùåççúé ìâáé äãâéîä.
ëòú äîãòï "äîùåâò" äúçéì òí öøéê ãâéîä ìôðé åàçøé. åúåê ëãé.
äéä ìé ÷ùä ìäñáéø ìå ùàðå øåöéí ø÷ ìäöéâ àú äùîï òí äçì÷é÷éí..
á÷éöåø àôùø ìùîåø ãâéîä åàó ìòùåú îîù îáçï ëîòè îãåéé÷.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
îöàúé òì îä ì÷èø äåéð÷ø ùì éîàää ðåùø!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
àúä îúëååï ã÷åú àå çåãùéí ùì ùéîåù éåîéåîé? åàí æä ã÷åú - àæ ìîä ùä÷åîôøñéä úøã ëì ëê îäø?
àðé àåîø ùãåå÷à éøàå éôä îàåã çì÷é÷éí. øàéúé ôòí àçú àçøé èéôåì äøöä ùì ÷èðåò 125 åäéä ùí çì÷é÷éí âìåééí ìòéï áùîï.
úáéàå ìå âí ëîä èéôåú ùîï ùìà òáø äøöä æàú ìà áòéä, åúëì'ñ úîéã öøéê ìäùååú úåöàåú áãé÷ä îåì áñéñ ëìùäåà àçøú àôùø ì÷áì úåöàåú ùðøàåú îàåã "îùäå" ëùáàîú äí ìà. áëì î÷øä îòðééï àðé òå÷á.
çáø'ä, äðéñåé äñúééí. äéåú åàðé ëòú ðîöà áçå"ì ìà äéä ìé æîï ìãååç.
àéï öåøê áîé÷øåñ÷åô àå ëì ëìé àçø. åëòú äôéøåè:
äùîï ùäâéò îäîôòì äéä áöáò éøå÷-æéú òëåø îàåã åãìéì éçñéú. ääùòøä ùìé ùîãåáø áùîï äøöä îéåçã (îéðøìé òí úåñôåú ëìùäï). ìà îùäå ùøàéúé áèéôåìéí äùåèôéí.
äùîï äéä îìà áçì÷é÷é îúëú ùöôå åðöðöå áàåø ùîù éùéøä (îøàä îøäéá áôðé òöîå). îãåáø áçì÷é÷éí ÷èðéí îàåã, ìà ðøàå âåùéí ëìùäí.
áñåôå ùì ãáø, ùîçúé îàåã ùäçì÷é÷éí ìà îñúåááéí ìé áîðåò ëòú. äçìôú äùîï äáàä úäéä á- 3000 ÷"î.
äçì÷é÷éí äàìå ìà òåáøéí ôéìèø ëëä ùàéï ìê îä ìãàåâ äí ìà äâéòå ìàó çì÷ ÷øéèé
http://www.motorcyclenews.com/news/2...y-visit-bosch/End of the line
Once the bike is assembled (well, nearly, delicate items such as the mirrors and fairing are not attached) every bike is first emissions tested before being ran on a dyno. Ducati make over 200 model variations as many countries have specific emissions laws, so it is at this point the correct ECU map is inserted. Once complete the whole bike is run on a dynamic dyno to check items such as the ABS, traction control, quickshifter, gearbox and of course the motor all work perfectly. The dyno test takes up to five minutes and the bikes aren’t bounced off their rev limiter, they are only taken to 5000rpm and speeds of just over 60mph. Once passed, they are good to go. It takes roughly 10-14 hours, not including machining the parts, to build a complete Ducati motorcycle from start to finish.
îòðééï ëé äééúé ùí åøàéúé ñ÷øîáìø áòîãä ùì äãééðå àåîðí ìà øàéúé àúú äîñê ùì äãééðå ëãé ìàùø àú äñì"ã àáì òãéï æä ìà äéä.
ñáéø ìäðéç ùáùáéì äëúáä àîøå ãáøéí ëãé ùðøâéù èåá ëîå ùàðé áèåç ùîåèåâåöé ìà äéå îøàéí ìëúáéí àéê äí éåöàéí áååéìé îäîôòì åòåùéí øééñéí îñáéá ìàâí òí ëì àåôðåò çãù, âí àú æä øàéúé
äøùàåú ôøñåí
öéèåè ääåãòä áúâåáä