ציטוט ההודעה בתגובהלדעתי היחיד שעונה לדרישה הוא הקימקו G-DINK 250.
קטנוע עבודה לא רע בכלל, ולא יקר לקניה.
כרגע אני עם רישיון עד 125 סמק ועם קטנוע דיאלים סטיזר 125, אחרי חצי שנה של למידה על עולם הדו גלגלי אני רוצה לעלות לנפח גדול יותר עם מדרס שטוח.
ראיתי את כול הטימקסים אבל אין להם את מה שאני מחפש, הקטנוע האחרון עם מדרס שטוח אם אני לא טועה זה הסאנג יאנג 250.
האם יש עוד קטנועים שעונים לבקשתי?
לדעתי היחיד שעונה לדרישה הוא הקימקו G-DINK 250.
קטנוע עבודה לא רע בכלל, ולא יקר לקניה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
מה זה קטנוע מדרס שטוח?
כזה שאין לו שדרה מרכזית על מדרס הרגליים.
מבנה שמכתיב שלדה רכה וגמישה מידי שפוגמת בהתנהגות הכביש, בתמורה מקבלים שטח הטענה נוח על המדרס.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
לא בהכרח ותלוי למה משווים. השלדה של ה-SH300 שטוח המדרס הרבה יותר קשיחה מג'וימקס מצוי.נכתב במקור על ידי KKatkov
אין בהכרח קשר לחוזק השלדה.
השדרה יכולה להיות מוסוות בתוך המדרס שיהיה פשוט יותר עבה וככה הוא יישאר שטוח.
למיטב הבנתי - במבנה הזה, אתה לא יכול להכניס קורות אמצעית גבוהות ולקבל מבנה קשיח.
הרי היכולת שלך להגביה את המדרס מוגבלת מאוד, אחרת או שתפגום במרווח הרגליים, או שתצטרך להגביה את המושב - מה שיעשה את הקטנוע לא נוח עבור רוכבים נמוכי-קומה.
להמחשה - שלדה של G-DINK (מדרס שטוח):
שלדה של X-MAX (מרכז המדרס מוגבה מאוד):
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
הרשאות פרסום
