תודה על התשובה המפורטת.
הנקודה של יצירת offset דווקא בציר גלגל היא מעניינת.
מה הטרייד אוף/החסרון?
במילים אחרות: למה לא עושים תחתיות בולמים עם axle lug ממש ארוך? (עם הרבה offset) ? כי כפי שאתה מציג את הדברים - זה נשמע כמו "הטוב משני העולמות".
שאלה נוספת:
מה החשיבות (מבחינת היגוי, ומכל בחינה אחרת) של רוחב משולשי היגוי (מרחק בין הבולמים) וכפועל יוצא גם של אורך ציר גלגל קדמי?
ציטוט ההודעה בתגובה