אהלן חכמים,
כאמור כמו בכותרת. אני מסתובב כבר שבועיים במצב שהסטרטר ממש עצל בבקרים ולאחר נסיעה שתיים ובהמשך היום הוא מניע יותר בקלות.
עכשיו ירדתי לקטנוע והוא לא מניע, הסטרטר הסתובב יותר לאט מבשבועיים האחרונים. יש תאורה טובה, צופר חזק, והמנוע הסתובב בערך 10 סיבובים (ממש בעצלתיים) ונשאר מצבר לעוד, אבל לא מניע.
אני חושד בפחמים, או שישנה סיבה אחרת. מה דעתכם?
נשמע שאתה חושד נכון...
שחיקה בפחמים או בחלק אחר של הסטרטר זה גם הניחוש שלי.
אבל, אני לא מכיר בורגמן ספציפית - יבואו אחרים ויוסיפו.
בכל מקרה, סטרטר אפשר לפרק ולשפץ ( עלפי רוב משפצי סטרטרים של רכב לא יסכימו לגעת בסטרטר של קטנוע כשתשאל אותם אבל אם תפרק אותו ותביא אליהם - הם יגידו 'מה? זה של קטנוע? חשבתי שזה יהיה קטנטן...' וישפצו בכיף).
פירוק - לבד עם ספר רכב ו/או עם חבר שיודע, או במוסך... (גם המוסך שולח לשיפוץ ולא עושה את זה בעצמו. לכל דבר מחיר, כמובן).
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
הייתי חושד במצבר !!! , ממתי הוא ?.
תבדוק מתח בזמן מנוחה ובזמן נסיון התנעה ודווח.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
תתחיל בשרשור שהיית צריך להתחיל ממנו - "לא מניע - מה עושים" - ותחזור אם יהיה בשביל מה. רמז - אם תעשה בדיקה ראשונית נכונה, כנראה שהתקלה תתבהר לך.
אם תחליט להמשיך ללא ממצאים של בדיקות הנדרשות בשרשור ההוא - קח בחשבון שייתכן והשרשור הנוכחי יינעל. בשביל להבין למה - תרד קצת למטה בעמוד ותקרא שרשור אחר.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
