ציטוט ההודעה בתגובהבן כמה המצבר? אם פחות משנתיים אל תתייאש. טעינה טובה תעשה לו טוב.
מעבר לזה ממליץ על CTEK 3.8.
לא זול כמו מטענים באיביי, אבל זמין ואיכותי וטווב שיהיה בבית.
שלום לכולם, אחרי חודש בחו"ל המצבר שבק חיים. ניסיתי להניע בהרצה ולעשות סיבוב של חצי שעה אבל לאחר כיבוי המצב נשאר זהה. כאופציה אחרונה מבקש אם למישהו באיזור מרכז תל אביב יש מטען מצברים שאפשר לעשות בו שימוש לפני שאקנה מצבר חדש זה יהיה מעולה. תודה לעוזרים, גיא.
בן כמה המצבר? אם פחות משנתיים אל תתייאש. טעינה טובה תעשה לו טוב.
מעבר לזה ממליץ על CTEK 3.8.
לא זול כמו מטענים באיביי, אבל זמין ואיכותי וטווב שיהיה בבית.
אם אתה באזור תל אביב אתה מוזמן להביא לי את המצבר לטעינה. ללא עלות כמובן.
גם אני ממליץ על CTEK
אם יכל להביא -בחולון ,גם לי יש מטען
מטען מצברים סטנדרטי ורכיבה עושים את אותה הפעולה.נכתב במקור על ידי guybr
המצבר שלך כנראה נפטר.
תמיד כדאי לנסות , גם שזה לא עולה כסף
למה, לא יכול להיות שהמצבר בסדר והטעינה לא תקינה?
אם עוזר לך מטען cteck באזור השרון/שומרון תגיד.
רק לי זה נשמע כמו מערכת טעינה?
Sent from my T5 using Tapatalk
למה מערכת טעינה?
הבנאדם היה חודש בחול.
הגיוני שאם יש אזעקה שעבדה המצבר נפרק לרמה כזו שנסיעה לא תטעין אותו. לפעמים גם לרמה של להחליף מצבר. אבל כמו שאמרו, לפני שרצים להחליף שווה לנסות לטעון.
כמובן, שלחבר שניה מד מתח ולמדוד לא עולה כסף ושווה לעשות גם את זה, אבל הסימפטומים מתאימים יותר למצבר.
אם נוח לך יותר בי-ם אתה מוזמן.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
כאשר המצבר לא יטען בעזרת מטען תצטרך למדוד ישירות מהמחולל - לא בדיוק שניה.
תודה רבה לכולם על ההכוונה והעזרה, אנסה בעזרת מטען מצברים של חבר פורום.
אם אני טס ל3 וחצי שבועות, כדאי לפרק את המצבר ולחבר אותו לכל התקופה למטען מצברים ?
האם יש סכנה בלחבר אותו בבית שיהיה ריק? (כלומר צריך לשים לב למשהו בזמן הטעינה)
אם זה אפשרי, אפשר להלוות ממישהו לשלושה שבועות מאמצע נובמבר? מתל אביב, אבל אשמח להגיע לכל אזור המרכז
די תלוי במצב של המצבר שלך.לא כדאי לשים מצבר לטעינה ללא השגחה לזמן ממושך כל כך(כלומר צריך לשים לב למשהו בזמן הטעינה)
הרשאות פרסום