מנוע הלך? :( ER6N 2014

[lidor2k]

ככה - מוסך שלא יסגור לך את המנוע תתרחק ממנו
אתה משלם להם על האיבחון - עבורך זה לא משנה מה הם עושים - בסוף האבחון האופנוע צריך להיות כמו שהם קיבלו אותו.

דבר שני - הרעש ששמעת היה רעש של פיצוץ? רעש של ברזל טוחן ברזל?
אני לא יודע אם זה מה שקרה אצלך -אבל המנועים של הER והורסיס ידועים במנועים נפיצים, השסתומים לוקחים את המנוע באקראי - עניין שהיה קיים עד מודל 2015 באופנועים האלו.

האם זה הרעש ששמעת?
https://www.youtube.com/watch?v=qJrY05b1k_4
https://www.youtube.com/watch?v=Eoi7yyv8Xn0

אם כן אז רוב הסיכויים שאתה רק עוד אחד שנכנס לסטטיסטיקה.
איזה בחור אמר לי שזה קרה לאחיו לפני כמה שבועות (אופנוע בן 3 ומשהו שנים הוא יד ראשונה) ובהתחלה הציעו לו 40 אלף שקל לתקון, ואחרי שניגש עם עורך דין למטרו הוא שילם 4 אלף על העבודה והחלקים היו בחינם כמחווה ממטרו\ קווסאקי העולמית.

זה בדיוק הרעש.
בנוסף יצא קצת עשן שלא כל כך שמתי לב מאיפה הוא יוצא, אני מאמין מהאגזוז..
האם שיפוץ של התקלה הזו יכול להגיע ל 10 אלף שקלים?
האם שיפוץ יכול לתת לי שקט למספר שנים?
מה המחיר הממוצע לאבחון המנוע? (פירוק והרכבה)

[lidor2k]

האם כדאי לי לנסות לדבר עם קוואסאקי העולמית? יש אפשרות שהם יכולים לספק את החלקים במחיר מוזל או בחינם אפילו?

[Dresdner]

זה במקרה התחיל אחרי תדלוק?

[2 Strokes]

איזה אטמים אתה רוצה שהוא יחליף?
אטמים הולכים ונשרפים בצורה אקראית?
ואם לא מדובר בבעית "אטמים"?
אתה בכלל מבין מה הבעיה?
על סמך מה אתה שולח מישהו לפתוח מנוע לבד?
אתה מכיר את הרקע שלו?

זו הפעם המי יודע כמה שאתה מיעץ בכל מיני סוגיות רק מבלי באמת להבין על מה.
אז בבקשה,קודם עזור לעצמך ואח"כ לאחרים.

אתה ראית סימן קריאה?
אתה ראית שלוש נקודות (...)?

אני ראיתי רק סימן שאלה, הבחור יכול להגיד אני לא יודע וזה בסדר גמור.
אנחנו לא יודעים הכל בשביל זה יש מה שנקרא ייעוץ.

אם יש לך בעיה בהבדלה אנלוגית בשפות אני אשמח לייעץ לך על דוקטור טוב שאני מכיר מאוניברסיטת בן גוריון (רק בפורום המתאים) -
אין מה להתעצבן.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[Ami]

הבעיה הידועה של השסתום

[Oznik]

הבעיה הידועה של השסתום

אכן יש בעיה ידועה בשסתום פליטה במנועי הורסיס/ER6N אך מדובר במנועים משנתונים קודמים, קאוואסקי עדכנה את השסתום הסורר לחדש (שקיבל גם מק"ט חדש).
יכול להיות שישנה אותה בעיה בדגמים חדשים יותר? אם כן זה לא פחות מנורא.

[Jack_R1]

אכן יש בעיה ידועה בשסתום פליטה במנועי הורסיס/ER6N אך מדובר במנועים משנתונים קודמים, קאוואסקי עדכנה את השסתום הסורר לחדש (שקיבל גם מק"ט חדש).
יכול להיות שישנה אותה בעיה בדגמים חדשים יותר? אם כן זה לא פחות מנורא.

בשרשור כבר יש מידע על כך שהאופנוע המדובר הוא שנתון 2014 והבעיה היתה קיימת עד שנתון 2015. אני חושב שזה די ממצא והיה צריך למנוע את הצורך בהודעה שבציטוט.

[alexsupreme]

היה ריקול שקט בחלק מהמדינות

http://www.kawasakiversys.com/forums...ve-recall.html
https://www.thaivisa.com/forum/topic...e-recall-2010/

עברתי על ההודעות בזמנו כשרציתי וורסיס ולא היה דיבור על עשן לבן.
רוב ההודעות הן על צליל מוזר מהמנוע ואז המנוע שובק חיים.

יכול להיות שזה משהו אחר?

לפות״ש:
די קשה למכור את ה-650 של קוואסקי גם בלי החלפת מנוע. אחרי החלפת מנוע, לא הייתי בונה על לקבל מחירון בעת מכירה.
לא יודע מה התכנון שלך, אבל תשקול את האופציות היטב.

[lidor2k]

היה ריקול שקט בחלק מהמדינות

http://www.kawasakiversys.com/forums...ve-recall.html
https://www.thaivisa.com/forum/topic...e-recall-2010/

עברתי על ההודעות בזמנו כשרציתי וורסיס ולא היה דיבור על עשן לבן.
רוב ההודעות הן על צליל מוזר מהמנוע ואז המנוע שובק חיים.

יכול להיות שזה משהו אחר?

לפות״ש:
די קשה למכור את ה-650 של קוואסקי גם בלי החלפת מנוע. אחרי החלפת מנוע, לא הייתי בונה על לקבל מחירון בעת מכירה.
לא יודע מה התכנון שלך, אבל תשקול את האופציות היטב.

אני ממתין לתוצאות לאחר הפירוק כדי להבין יותר מה הנזק.
בכל מקרה, אני חושב שהאופציה הכי ריאלית היא שיפוץ.
בתקווה שהאופנוע יחזיק לי עוד 3-4 שנים, אני אהיה מבסוט.

[Shasha127]

אני ממתין לתוצאות לאחר הפירוק כדי להבין יותר מה הנזק.
בכל מקרה, אני חושב שהאופציה הכי ריאלית היא שיפוץ.
בתקווה שהאופנוע יחזיק לי עוד 3-4 שנים, אני אהיה מבסוט.

נראה לי שאתה בסביבה שלי.
אם אתה רוצה להוציא פלאג יש לי מצלמה שיכולה לתת מושג מה קורה בתוך הצילינדר ואם אחד השסתומים שלך התאבד ועשה סמטוחה בכל הפלאגים.

[Tribalmistyc2]

אני ממתין לתוצאות לאחר הפירוק כדי להבין יותר מה הנזק.
בכל מקרה, אני חושב שהאופציה הכי ריאלית היא שיפוץ.
בתקווה שהאופנוע יחזיק לי עוד 3-4 שנים, אני אהיה מבסוט.

כאשר מדובר בנשירת שסתום שיפוץ בחלקים חדשים לא ישתלם.
לצערי כבר יצא לי לראות נזק גדול מאוד - ראש מנוע,בוכנה וגם בלוק צילינדרים.
האופציה הראלית במצב כזה היא להשתיל מנוע שלם מפרוק או מיבוא והחלפת שסתומים לפי צורך.

[lidor2k]

כאשר מדובר בנשירת שסתום שיפוץ בחלקים חדשים לא ישתלם.
לצערי כבר יצא לי לראות נזק גדול מאוד - ראש מנוע,בוכנה וגם בלוק צילינדרים.
האופציה הראלית במצב כזה היא להשתיל מנוע שלם מפרוק או מיבוא והחלפת שסתומים לפי צורך.

המחירון של האופנוע כרגע הוא 30,000 בלחץ..
מנוע מפירוק עולה בסביבות 13-15,000 אלף שקל... זה לא משתלם לי בכלל אני חושב

[Tribalmistyc2]

המחירון של האופנוע כרגע הוא 30,000 בלחץ..
מנוע מפירוק עולה בסביבות 13-15,000 אלף שקל... זה לא משתלם לי בכלל אני חושב

החלקים שאתה צריך,חדשים בישראל יעלו משהו באזור המחיר הזה פחות או יותר.
מנוע משומש מיובא כולל כל התהליך יעלה פחות - http://www.ebay.com/bhp/ninja-650-engine

[KKatkov]

המחירון של האופנוע כרגע הוא 30,000 בלחץ..
מנוע מפירוק עולה בסביבות 13-15,000 אלף שקל... זה לא משתלם לי בכלל אני חושב

זה אמור לעלות פחות.
6-8 למנוע ועוד כ-2000 עבודה. אולי 3000.
אבל - למקרה שתרצה למכור את האופנוע שלך לחלקים כי לא משתלם לך לתקן, אתה מוזמן לזרוק לי ה"פ.

[2 Strokes]

א. צודק לחלוטין.
ב. ארה"ב, אוסטרליה...
ג. חברים שלי מרכיבים בכיף רק אנחנו נשחטים...מדבר על חלקים נטו, זה כבר לא על קניית אופנוע

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk