ציטוט ההודעה בתגובהימאהה.
ב12 קילומטר ליום אתה לא מגיע לטיפול בשנה.
מהסיבה ואני רוכב מתחיל ללא נסיון החלטתי להתחיל עם "גלגלי עזר" ולרכוש קטנוע שלושה גלגלים.
הסיבות לכך הן, חוסר נסיון והתחלת דרכי בתחום, בתקופת החורף.
האפשרויות שיש ושנכנסות לי לתקציב הם הפיאג'ו MP3 250 וימאהה טריסיטי 125.
השאלה היא איזה מבין ה2 עדיף, אתן את הנתונים שידוע לי ואשמח לעזרתכם.
פיאג'ו MP3 250 יד 2 עם כ20KKM שנת 2012 במחיר של 14K
ימאהה טריסיטי 125 יד 2 עם כ13KKM שנת 2015 ללא ABS במחיר של 13K.
ימאהה דורשים טיפול כל 4KKM, פיאג'ו אם אני לא טועה כל 8KKM.
שניהם מטופלים בזמן לפי מה שהמוכרים אומרים (צריך לבדוק עם המוסכים/קבלות)
שמעתי של-MP3 יש איזו תקלה שחוזרת ונשנית עם החיישן ייציבות ונעילת גלגלים קדמיים, יש עוד דברים שצריך לדעת?
השאלה היא איזה מבין ה-2 יותר יקר לתחזק, עלות חלקים גבוהה יותר, הפרשים בביטוח החובה?
הנסיעה שלי היא עירונית 12 KM פקוקים עליות ירידות.
ימאהה.
ב12 קילומטר ליום אתה לא מגיע לטיפול בשנה.
לא מכיר את הדגם של ימאה אבל הMP3 250 זה אותו מנוע כמו של איקס איבו הטיפולים הם 5 אלף בדיקה, 10 אלף טיפול גדול בלי רצועה, 15 רק רצועה ואז חוזר על עצמו.
אותו מחיר ביטוח בין 125 ו250, אכן יש "תקלה" בMP3 אבל זאת לא באמת תקלה, מדובר בכילים ישנים יחסית כשנהיה קצת חוסר של נוזל במערכת של גלגלים קידמים יש חיישן שמתחיל לצפצף ולהזהיר, בפעמים שניתקלתי בציפצוף הזה החלפה ומילוי של הנוזל במערכת פטרה את הבעיה.
לגבי עלויות תחזוקה, תבקש טבלת טיפולים מכל יבואן ותשווה.
בנוסף תעשה נסיעת מבחן על שתיהם תשווה מחירי תחזוקה ותבחר לדעתי לניסעות שלך גם הימאה תספיק, פחות קילומטראז ושנתון יותר גבוהה
תודה על התגובות הענייניות.
החלטתי ללכת על הטריסיטי 125.
רציתי לדעת אם קיים איזה ספר רכב (לא יבואן) עם נתונים של מומנט סגירת ברגים, טבלאת טיפולים, בדיקות ואחזקה כללית של הקטנוע הנ"ל.
אני מתכנן לטפל בו לבד ואשמח להשיג ספר כזה.
ספר מוסך קיים לכל כלי תחבורה שמיוצר.
לרכבים זה עולה כסף,לדו"ג ניתן למצוא ברשת ברוב המקרים.
מהניסיון שלי ככל שהכלי היה יותר חדש ככה היה קשה יותר למצוא.
אפשר עזרה במציאה של ספר כזה לימאהה טריסיטי 125 2017 עם abs?
אתה צריך לשהשוות לפיאג'ו את הטיריסטי 155 לא 125
הרשאות פרסום