זה היה ממש מתבקש...
הילוך ראשון מאוד תזזיתי, קשה לשנות את כמות הגז בלי לגרום לאופנוע לקפוץ
תגיע למהירות סבירה איתו ואז תעביר לשני (15-20)
שאר ההילוכים זה זורם רגיל לגמרי
הכל שאלה של כמה מהר אתה רוצה להאיץ
נגיד שאתה על 100 ובא לך לעקוף מישהו, אתה יכול לתת הרבה גז ולחכות או להוריד הילוך ולתת הרבה גז ולחכות פחות זמן.
ציטוט ההודעה בתגובה