ציטוט ההודעה בתגובהאיזה אופנוע?
אגב, הוא לא אמור "לצעוק" בחמישים.
אצלי, ב125 ההילוך השלישי נגמר ב90.
בדקת לפני הקניה?
עברתי לפני כמה ימים מקטנוע 250 לאופנוע 250 עכשיו את הילוך שני אני מושך עד 33 קמש והמנוע צועק בשלישי אני מושך עד 50 קמש ואז הוא מתחיל לצעוק רביעי אני מושך עד 70 ואז הוא צועק אבל אם אני מגיע לטור 6 או 5.5 שזה בערך 80 ומשהו קמש הוא לא משמיע רעש של התאמצות, השאלה היא מתי אני צריך להעביר הילוך הגיוני שאני יהיה על רביעי ב60 קמש?ועד כמה סלד בדרכ מעבירים?
איזה אופנוע?
אגב, הוא לא אמור "לצעוק" בחמישים.
אצלי, ב125 ההילוך השלישי נגמר ב90.
בדקת לפני הקניה?
כאילו בהילוך 3 הוא צועק אני לא יודע אבל אם זה הרעש שלו זה יוסאנג gd250n החדש
דרך אגב שאני ב3 על 50 הוא על טור 4
זה האופנוע שלך?
https://www.youtube.com/watch?v=EMsZMYu37Dg
תשווה לרעש שהוא עושה
כמה עלה?
נערך לאחרונה על ידי nihrider; 13-09-2015 בשעה 02:39.
כן זה האופנוע אבל קשה להשוות הרעש נשמע מוזר ביוטיוב גם אני מעביר הילוך מתי שאני מרגיש קצת ריעדות מאזור המיכל דלק
הוא היה ב104 לפני שהעביר להילוך 4
אבל הוא מושך לטור 7 וחצי זה לא טוב לא?נכתב במקור על ידי nihrider
אני מגיע איתו בהילוך 4 ל85 בערך על טור 5
עצה ידידותית? תפסיק להסתכל על הדשבורד ( הסקאלה ).
זה לא בריא. זה מנהג מלוכלך של אנשים שנוהגים במכוניות.
תלמד להרגיש את המהירות שלך. יותר עיניים על הכביש פחות על דברים לא רלוונטיים ( לא תפוצץ את המנוע אם תרכב על המנתק שתי שניות )
האופנוע בהרצה?
בנסיעה מנהלתית זה אכן שגרתי לחלוטין. בקטעים מהירים בין רמזור לרמזור הייתי על 70 בחמישי. זאת המגרעה של ה250 אבל ממה שהבנתי יש כאלה שאוהבים את זה.
תתרגל גם לתת למנוע לצרוח, בשביל זה יש לך את האיזור האדום על הסקאלה. סהכ לנסוע על 6-7 אלף בסלד זה ממש לא נורא
Sent from my A0001 using Tapatalk
יש גם כאלה שרוכבים על 11 אלף ולא קרה כלום
האופנוע לא בהרצה עשה רק כ15 אלף קילמוטר,פשוט זה קצת מוזר שאני על 50 והוא צורח ואם אני ממשיך
לטפס איתו ל70-80 הוא לא רועד כמו שהוא על 50
זה לא אוכל את הגיר אבל זה קצת מוזר לי בשיעורי נהיגה אני זוכר שהייתי מעביר מתי
שהוא מתחיל לרעוד כזה
הרשאות פרסום