Sv650 - להפוך את הטוב למצויין

[Ritalin]

לפני שהזמנתי את הסקוט (הגיע לפני שבוע) קראתי הרבה באינטרנט ולפי מה שאנשים מדווחים אפשר להכפיל וגשם לשלש את אורך החיים של הגלגש.
אצלי יש פילטר אויר פתוח ותיבת אויר פתוחה. שניהם של dna.
בכל פעם שאני נכנס למוסך אני מקבל הערות שהפילטר לא מנקה טוב ושיהיו לי בעיות במנוע. בהתחלה באמת לא בטחתי בהם אז כל 5 אלף הייתי פותח תיבת אויר ומסתכל אם יש לכלוך. אחרי 15 אלף הפסקתי לבדוק. היום אני אחרי 26 אלף עם הפילטרים ומאד מרוצה בעיקר מהשינוי לטובה שאני מרגיש באופנוע.

[Yigal]

לפני שהזמנתי את הסקוט (הגיע לפני שבוע) קראתי הרבה באינטרנט ולפי מה שאנשים מדווחים אפשר להכפיל וגשם לשלש את אורך החיים של הגלגש.
אצלי יש פילטר אויר פתוח ותיבת אויר פתוחה. שניהם של dna.
בכל פעם שאני נכנס למוסך אני מקבל הערות שהפילטר לא מנקה טוב ושיהיו לי בעיות במנוע. בהתחלה באמת לא בטחתי בהם אז כל 5 אלף הייתי פותח תיבת אויר ומסתכל אם יש לכלוך. אחרי 15 אלף הפסקתי לבדוק. היום אני אחרי 26 אלף עם הפילטרים ומאד מרוצה בעיקר מהשינוי לטובה שאני מרגיש באופנוע.

אחרי שהתקנתי פילטר רב פעמי גם אני הייתי פותח את תיבת האוויר בהתחלה כל שבועיים ביחד עם השימון שרשרת, ואחרי כמעט 10,000 איתו לדעתי יותר נקי לעומת מה שראיתי עם הפילטר המקורי לפני טיפול 20,000.
לדעתי הכל תלוי בלנקות כמו שצריך ואז לשמן כמו שצריך (הכי חשוב) , לא מעט מדי לא יותר מדי, בדיוק במידה.

[torquser]

אחרי שהתקנתי פילטר רב פעמי גם אני הייתי פותח את תיבת האוויר בהתחלה כל שבועיים ביחד עם השימון שרשרת, ואחרי כמעט 10,000 איתו לדעתי יותר נקי לעומת מה שראיתי עם הפילטר המקורי לפני טיפול 20,000.
לדעתי הכל תלוי בלנקות כמו שצריך ואז לשמן כמו שצריך (הכי חשוב) , לא מעט מדי לא יותר מדי, בדיוק במידה.

אם פילטר מלוכלך משמע, שהוא מסנן היטב.
קישור למאמר (באנגלית)