ùìåí çáøéí àðé çééì îùåçøø ùëøâò ììà øùéåï øëá,
äéä ìé îñôø ÷èðåòéí 125 åòáøúé a1 îîù ìôðé ùáåò ùáåòééí.
äú÷öéá ùìé áñáñéáåú ä10 åéëåì ìòìåú ì13-15
ëìé ùúôñ ìé àú äòéï äéä äååìó 250 îáçéðú îøàä.
çéôùúé òìéå áâåâì åìà îîù îöàúé îéãò çåõ îæä ùäåà ëìé ùì îåøé ðäéâä çç.
äùàìä ùìé äàí äåà éëåì ìùééè 100-120 áëáéù îäéø áðñéòä ùì 30-40 ÷éìåîèø îãé ôòí,
äàí äåà ëìé ØáòééúéØ åéù ìå áòéåú îåëøåú
åáëìì äàí äåà îåîìõ.. àí äéä àåúå ìàçã îëí àå ìçáø ùìëí àùîç ùúâéáå!! úåãä
àðé ìà äééúé îú÷øá ìëìé äæä.
Sent from my T5 using Tapatalk
ëìé áòééúé, àéï çì÷éí ëîòè áùåí î÷åí ëåìì áøùú. òãéó ìäéîðò.
äåà ìà çåì÷ îðåò òí äâ'åéî÷ñ?ðëúá áî÷åø òì éãé mudale222
àéæä çì÷éí ëáø àé àôùø ìäùéâ áùáéìå?
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
ìà éãåò ìé àí äåà çåì÷ îðåò òí äâ'åéî÷ñ ìîøåú ùàðé áñô÷ ëé æä àåôðåò äéìåëéí åæä ÷èðåò. áëì î÷øä, äéä ëàï áçåø ùäçæé÷ àú äëìé åôùåè àéï çì÷éí áàøõ, ëåìì îåñëé éáåàï ëåìì çå"ì, àéáéé åëåìé. á÷åùé ðîëø áàøõ åëîòè ëì îä ùðîëø äéä àöì îåøé ðäéâä. áîçéøéí ÷øåáéí ìæä äåà éëåì ì÷ðåú àú äôéöéàø 250. ôùåè àéï ùåí äâéåï ì÷ðåú àú äëìé äæä.
îçæ÷ åîåñéó ùäëìé äæä ëáø ìà îéåöø æä ëîä ùðéí, àæ âí öôé ìçìôéí îäéöøï/éáåàï äåà ãé ÷ìåù.
äééáåà ùìäí ôñ÷ åâí ëùééáàå àåúí äí ìà ðîëøå áëîåéåú, åúàîéï ìé ùìäú÷ò áìé çìôéí ìàåôðåò ùìê ëùàúä öøéê àåúí æä ìà ðòéí, îðñéåï.
10-15 æä ú÷öéá ðçîã ìàåôðåò øàùåï. ëîå ùàîøå ôä - CBR250 àôùø ìîöåà á÷ìåú áîöá èåá áú÷öéá äæä, òí ÷éìåîèøàæ' éçñéú ðîåê (éù ëîä áàæåø ä-30 àìó ÷"î áéã 2 áú÷öéá äæä).
àí äñâðåï äñôåøèéáé îëåñä äôìñèé÷ä ôçåú îãáø àìéê - éù ìê âí àú äñåæå÷é àéðæéîä 250 áàåúå äú÷öéá, ëìé çîåã áéåúø ùéùééè ìê áëáéù îäéø òì 110 ÷î"ù ììà áòéä (çåì÷ îðåò òí ä-GSX-250R åäåéñèøåí 250 äçãùéí ìëï àðé ìà îàîéï ùúäéä áòéä ìîöåà çìôéí). ø÷ úååãà ùìà îãåáø áëìé îîåøä ðäéâä åáëì î÷øä - ÷ç ìáãé÷ä ìôðé ùàúä ÷åðä.
3> Honda NC700X 2012 - Chrissy
106,200KM and counting
Not all who wander are lost
÷åãí úåãä øáä ìëåìí äöìúí àåúé îäàñåï.
ãáø ùðé äàí øåá àåôðåòé ä250 éùééèå ìé áëéó òì 110 áîùê 30-40 ÷éìåîèø òì áéðòéøåðéé? àå ùöøéê ëìé éåúø øöéðé?
îîù úìåé áàåôðåò, àáì áâãåì ëï. çáø òí YBR250 åéãéãä òí Z250 ùðéäí èåòðéí ùá÷öá ùì 100-110 äàåôðåò òåùä ðñéòåú ììà áòéä (äçáø òí ä-YBR âí äöèøó ììà îòè èéåìéí øöéðééí áäøáä î-30-40 ÷"î áéåí åòîã á÷öá ùì àåôðåòéí âãåìéí éåúø éôä îàåã).
åîðñéåï àéùé - áâãåì 250 ñî"÷ æä îñôé÷ ìäøáä. äàåôðåò äøàùåï ùìé äéä CBF250 åçøùúé àéúå àú ëì ëáéùé äãøåí ìàåøëí åìøåçáí. áîäéøåú ùì 100-105 ÷î"ù ìà äééúä ìå áòéä ìðñåò âí 300-400 ÷"î áéåí (òí äôñ÷åú ëì 50-60 ÷"î ìäúøòððåú ëîåáï), åæä äéä àåôðåò òí 21 ë"ñ, ìãâîéí äçãùéí éù 25-28 ë"ñ (úìåé áàåôðåò), àæ àðé áàîú ùìà øåàä áòéä ìðñåò àéúå ìëì î÷åí ùúøöä.
3> Honda NC700X 2012 - Chrissy
106,200KM and counting
Not all who wander are lost
äîðåò ééùá òì ñìã èéôä âáåä. àáì ëëä æä áëìéí ÷èðéí ëàìä. äîðåò èéôä îøòéù àáì àéï áòéä îáçéðú äàåôðåò ìúôåø àú äîøç÷éí äàìä âí éåúø îäø.
áôåòì àí äîðåò ú÷éï åîèåôì - àúä éëåì ìúôåø àú äîøç÷éí äàìä òí îöòøú ôúåçä òã äñåó...(ø÷ úéæäø òì äøéùéåï åäçééí).
äãøê äîäéøä ìâîåø îðåò. áäöìçä.äîðåò ééùá òì ñìã èéôä âáåä. àáì ëëä æä áëìéí ÷èðéí ëàìä. äîðåò èéôä îøòéù àáì àéï áòéä îáçéðú äàåôðåò ìúôåø àú äîøç÷éí äàìä âí éåúø îäø.
áôåòì àí äîðåò ú÷éï åîèåôì - àúä éëåì ìúôåø àú äîøç÷éí äàìä òí îöòøú ôúåçä òã äñåó...
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
ìà ëì ëê îäéøä.. ìäåñéó çééí æä áèåç ìà îåñéó àáì ëëä ôçåú àå éåúø îùúîùéí áëìéí ÷èðéí.
àðé ìà äùúîùúé ëê áàó àåôðåò áàùø äåà.
áèç ìà àí äåà ùééê ìé àå ìàçã îçáøéé. ëìì àöáò - äîöòøú ìà öøéëä ìäéåú ôúåçä îòì 3/4 áùéåè, åäñì"ã öøéê ìäéùàø ëîä àìôéí îúçú ì÷å äàãåí.
ëëä îðåòéí îçæé÷éí - âí áéåñàðâ, âí á-GPX àå ãéååøæ'ï òúé÷éí.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
áúëìñ äîöòøú öøéëä ìäéåú ôúåçä òì 1/4 áùéåè. áëìéí ÷èðéí áâìì ùàéï áøéøä øåëáéí òì 3/4.
àåôöéä æä ìäçìéó âìâì"ùéí åàæ ú÷áì ëìé ÷öú çìù éåúø ùéòáåã òì ñì"ã ðîåê éåúø áùéåè.
àí àúä çé áàæåø äøøé ôçåú îåîìõ
îöàúé òì îä ì÷èø äåéð÷ø ùì éîàää ðåùø!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
äøùàåú ôøñåí
öéèåè ääåãòä áúâåáä