אבל תעמיד את זה במבחן ההמונים, לא עובר.נכתב במקור על ידי levil
בזמן האחרון חשקה נפשי לעבור לליסינג במקום לרכוש רכב אז התחלתי להתעניין במותג האהוב עלי לנד רובר ועל הדיסקברי ספורט בפרט ובשביל הקטע בדקתי כמה יעלה ליסינג לטסלה S, אז ככה, דיסקברי ספורט עם תוספות 450 יורו לחודש, טסלה S מעל 2000 יורו לחודש תן לי לחשוב.....NOT , מי הטמבל שיקח טסלה מי?
קצר וקולע אפשר לנעול 😀
שלושה סוגים האחד שנוסע המון קילומטרים והוצאות הדלק שלו גדולות. כל זמן שהמדינה לא ממסה חשמל לרכב (אבל ממסה באבו-אבוה דלק) זה עשוי לצאת לו זול יותר או רק קצת יקר יותר. השני - מי ששייך ל"דת הירוקים" ומאמין ללא ספקות שרכב חשמלי פחות מזהם מרכב בנזין/דיזל ומוכן לשלם על זה. כשהוא יתפקח ויבין שזה בדיוק ההפך (אם כי לא באותה צורה) הוא כבר לא יקנה, אבל פריירים לא מתים אלא מתחלפים. הסוג השלישי הוא זה שחשוב לו להיראות ברכב מסוג מסוים ומוכן לשלם על זה הרבה כסף.
כמו שאתה יודע, טסלה לא מספיקים לספק את הביקוש. מה שאומר שיש הרבה יותר טמבלים ממה שאתה חושב....
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה