ערב טוב,
אני רוכב חדש ולאחרונה התחדשתי בZ250 של קוואסקי.
חסר ידע קודם באופנועים לכן פונה לכאן עם הרבה שאלות:
1. מה גבול היכולת של הכלי מבחינת נסיעה לטווח ארוך? במוסך אמרו לי שיכול גם להגיע לאילת כל עוד לא אתפזר איתו, האם נכון?
2. האם יכול לשרוד נסיעות של 200 ק"מ (100 כל כיוון) שלוש פעמים בשבוע?
יש לציין אני לא משתגע, כרגע בהרצה ונוסע על 100 בלחץ אך לא רואה סיבה לעבור את ה110 קמ"ש באופן כללי - לא ממהר לשום מקום.
3. במידה ואכן שורד את ה600 ק"מ בשבוע, מה הקילומטרז' שיא שלו? שוב, עם שימון שרשרת, נסיעה רגילה ולא של נהג מרוצים
וטיפולים מתאימים.
4. כרגע אני מגיע ל100 קמ"ש על הילוך שישי ו6000 סל"ד, זה אומר שאם ארצה לעלות ל110 הסל"ד יהיה בערך 7000-8000,
זה משהו סביל לאופנוע כזה? משום מה אני מרגיש לא נוח לעבור את ה6000 סל"ד בכל הילוך מבחינת רעשי מנוע רעידות וכו'.
תודה מראש לעונים, אשמח אם תפרטו בכל דבר שתוכלו - כמו שאמרתי רוכב חדש ורק בחודשים האחרונים התחלתי ללמוד את התחום.
1. אין לו גבול. זה לא צעצוע (טוב קצת..). בקיצור - כל עוד הוא תקין ייסע לך גם עד מאדים.
2. תלוי בך. לא אמור להיות בעייתי מדי. שעתיים שלוש על הכלי.. זה די מעייף כי אין לך מיגון רוח אבל לא משהו חריג.
3. מספיק בשביל להחזיק אצלך מספיק שנים.
4. כן אין בעיה.
עקרונית זה אופנוע לא משהו לנסיעות כאלה.. עדיף אופנוע עם נפח יותר גבוה ומיגון רוח.
1.תלוי מה גבול היכולת של ישבן שלך.
טפל בו כמו ש צריך,הוא יעשה את העבודה שלו
1. כן. יש אנשים שהגיעו לאילת עם קטנוע 50 סמ"ק מעופש, אין שום סיבה ש-250 סמ"ק יפני חדיש לא יעשה את העבודה.
2. כן, למרות שלדעתי האישית זה יהיה קצת מעייף על 250 סמ"ק, אבל מבחינת האפשרות? יכול בכיף
3. אם הכלי מטופל בזמן וכראוי ולא נסחט, לפחות 50-60 אלף ק"מ. אני מכיר בחור עם הנינג'ה 250 (אותו מנוע) שרכב עליה מעל 80 אלף ק"מ לפני שהמנוע הזדקק לאוברול.
4. בגדול - כן. המהירות המירבית של ה-Z250 נושקת ל-150 קמ"ש בערך, אז אין שום סיבה לחיות איתו ב-110 קמ"ש (כמובן שסל"ד גבוהה יותר לאורך זמן ממושך מגביר את הבלאי על המנוע, אבל ההבדל בין 6 ל-7 אלף סל"ד הוא די זניח).
3> Honda NC700X 2012 - Chrissy
106,200KM and counting
Not all who wander are lost
היה לנו בעבודה קטנוע קימקו ,לא זוכר איזה דגם." קטנוע חברה" .שמתי לב פעם כמה הוא עשה ,היה על הצג 99 אלף.ידע שעוד שנה הוא החיה על הכביש.לא רואה שום סיבה ש אופנוע 250 בידיים פרטיות לא יעשה לפחות 100 אלף.
1. יצא לי לסוע יותר מפעם אחת נסיעות ארוכות מאוד (מעל 500 קמ ביום). זה מעייף, זה כואב אבל אפשרי בהחלט.
2.לשרוד את זה הוא ישרוד, אבל זה לא יהיה הכי נוח וגם קצת יקר. (טיפולים כל 6000)
3. שלי כרגע עומד על כ24000 כמעט, מעולם לא הייתי צריך להוסיף לו שמן. במוסך בטיפול האחרון הוסיפו לו מעט נוזל קירור.
4. אין בעיה לשייט ב7 אלף סלד.
בשנה וחצי שהוא אצלי הוא הפגין אמינות מוחלטת (טוב, נשרפו לי 2 נורות של האיתות).
אשמח לענות לשאלות נוספות לגבי הכלי.
היה לי את הנינגה 250 אותו מנוע עשיתי איתו 3 4 ימים שבוע 150 בבין עירוני בתקופה של 3 חודשים , לא אף סימן של עייפות או דבר חריג בנסיעה 110 120 רוב הזמן , אפשר להגיע ל 145 150 אבל סיוט.
צריכת דלק לא מהעולם הזה ממש מצויין.
Yamaha Fz6s
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה