אם הקלאץ' לא משתחרר עד הסוף - הכבל אף פעם לא רפוי לגמרי, אלא תמיד קצת מתוח - זה אומר שהלחץ בין הדיסקיות לרפידות אינו 100%, ואז תחת מכות גז או סתם במהירות גבוהה (כשההתנגדות לתנועה גבוהה) הן יכולות להחליק אחת על השניה. כשהן מחליקות - נוצר חום מקומי. אם הן מחליקות יותר מדי - אז נוצר יותר מדי חום והשמן לא יכול לפנות את כל החום הזה, וזה מה שגורם לדיסקיות להתעוות עם הזמן - מחזורים של חום גבוה מאוד.
ציטוט ההודעה בתגובה