החוטים המחברים בין ווסת הטעינה והאלטרנטור
מתחממים גם כשהגריפים מנותקים וכמובן בלי
הקונקטור השרוף.




ושואל שוב, האם הגיוני שבזמן העלאת סל"ד המתח יורד?
אמור להיות ההפך לא?