ציטוט ההודעה בתגובהאני הזמנתי רפידות מקוריות של ברמבו לקטמ שלי וגם הם היו דקות ממה שאני רגיל אבל זה כנראה מה שצריך להיות, אני מניח שהם מפוצצות במתכת (סינטר) ככה שהם לא נאכלות מהר אלה הדיסק עצמו.
supregregs, בתמונות שלך יש הרבה יותר רפידה מאשר במה שקניתי. אתה יכול לשלוח קישור מהיכן רכשת?
tribalmistyc2, אני לא מחפש בעיות, אבל יכול לצאת חלק תקול אשר פוספס בבקרת האיכות.
אני הזמנתי רפידות מקוריות של ברמבו לקטמ שלי וגם הם היו דקות ממה שאני רגיל אבל זה כנראה מה שצריך להיות, אני מניח שהם מפוצצות במתכת (סינטר) ככה שהם לא נאכלות מהר אלה הדיסק עצמו.
זה סבבה, אבל שלי לא סינטר. שלי אורגניות, רכות יותר ונשחקות מהר יותר. זה מה שמטריד אותי. למה האחוריות עבות? הבלם האחורי לא מתמודד עם השחיקה והעומס כמו הקידמי, אם היה הפוך אז לא הייתי כל כך חושב על זה.נכתב במקור על ידי Dresdner
מהאתר של partzilla
https://www.partzilla.com/catalog/ho...-brake-caliper
מכיר באופן אישי את הרפידות שקנית, אין שום בעיה איתן זה יצרן איטלקי מוכר.
לגבי העובי לא הייתי דואג, השאלה הנכונה היא התמורה לכסף שאתה משלם ומנסיון שלי הרפידות שקנית נותנות לך תמורה טובה לכסף.
אני באופן אישי מעדיף להביא חלקים מקוריים כאשר המחיר שלהם סביר, הרפידות האלו עולות 35$ + כמה שקלים למשלוח, כך שזה יוצא בערך אותו מחיר כמו בארץ לרפידות חליפיות.
אבל צריך לחכות שבועיים למשלוח ויש סיכון שזה לא ייכנס לארץ כי זה רכיב בטיחותי, במקרה שלי עבר בלי בעיה, עניין של מזל.
לא תמיד שווה להתקין חלקי OEM.
השרשרת הינה דוגמא טובה (במקרה שלי). השרשרת המקורית החזיקה 19000 ק"מ. ה"מקורית" אצל היבואן הייתה בסביבות 1900 ש"ח (ערכת של שרשרת וגלג"שים עם עבודה).
הזמנתי ממקום אחר ערכה של חברת EK רמה 2 כולל עבודה, 1100 לירות א"י.
כבר עברתי יותר מהמרחק שהשרשרת המקורית שרדה, והדרך עוד ארוכה.
נכון שלהזמין את המקור פשוט יותר שלא צריך לוודא תאימות וגם יודע שהיצרן מתקין חלקים אשר עובדים טוב עם הכלי.
אבל לא סתם קוראים לזה "שיפורים".
האחוריות עבות יותר כי יש מקום בקליפר לשים אותם.
אני מניח שגם אם תדחוף את הבוכנה מקדימה עד הסוף לא תוכל להכניס את הרפידה מאחורה לקדימה (לשם בדיקה בלבד)
הרשאות פרסום