בקשר למשטרה זה נטו עניין של מזל, על מי אתם נופלים באותה משמרת, מה השעה, כמה כוחות יש פנויים וכו'.
תמיד אין מספיק כוחות ובסוף זה עניין של תיעדוף.
אני חייב להגיש שמהניסיון שלי כל פעם שהייתי צריך משטרה קיבלתי אחלה "שירות".
מהצד של מושב הרוכב לעומת מושב הנהג, דווקא יש לי ניסיון חיובי עם המשטרה. לפעמים עוצרים לידי בטכס ומוודאים שהאופנוע באמת שלי (כן ירבו המקרים הללו) ובפעם-פעמיים שקנסו אותי על משהו שבאמת ובתמים לא היה תקין באופנוע, הדבר נעשה באדיבות ובמקצועיות תוך הפעלת שיקול דעת.
אז נכון, בהרבה גופים ציבוריים ופרטיים יש נעליים... אולם מניסיוני אני נוטה להיווכח שהרבה פעמים התוצאה תלויה בגישה.
חייב לומר שגם אצלי היה מקרה של גניבה - שני רכבים - בלילה, אחרי פריצה להשיג את המפתחות.
קיבלתי מענה מצוין, יחד עם איתוראן.
יום למחרת ישבנו על מצלמות שהיו לשכנים עם הזמנים שהכל קרה, מסתבר שתוך פחות מעשר דקות הם נעצרו.
יכול להיות שבמקרה היו ניידות בסביבה אבל זה בהחלט היה מרשים מאוד.
לא שווה התייחסות, ברכות, נבחרת להיות הראשון שנהנה מכפתור ה-"התעלם" שלי.נכתב במקור על ידי חחח
תודה על המידע
*גיבוב של דברים לא יפים*
שבת שלום!
נערך לאחרונה על ידי MasterOz; 12-01-2018 בשעה 20:50.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מה קרה?
שוב פעם, לך מותר ללכלך; אבל כשעונים לך אתה לא יכול לקחת את זה?
לא נורא, לפחות הפעם אתה לא מאיים.
תודה לך על ההתיחסות למרות שאתה טוען שזה לא היה שווה כזאתי
בחור לבבי סך הכל
במקרה הם לא היו עסוקים באכילת בורקס בתחנת דלק
אין כמו סטרסקי והאץ' המיתולוגים שומעים קריאה זורקים הכל וטסים לאירוע
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
חברים!
חחח ו- השושנים - לא משנה הסדר.
התיחסו בכבוד אחד לשני, שקלו מילים...אחרת תפלו מהמרפסת ותצטרכו לשקול שיניים.
באהבה ושבת שלום.
שיש קשר עין עם הגנבים\פורצים משטרה מגיעה מיד ועוד נשארים איתך על הקו.
אם גנבו לך ואתה משער שזה היה לפני חצי שעה... לך תחפש....
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
אינני מליץ היושר של המשטרה ואלוהים עדי שיש לי ביקורת רבה, שאני מעביר מבפנים ומשלם על כך מחיר יקר.
צריך לזכור שאופנוע/רכב/רכוש היקר שלנו אינו נמצא בין חמשת הראשונים בסדרי העדיפות של המשטרה.
השמיכה קצרה מאד, המשימות רבות ומגוונות לפעמים כאלה שאלה שלא מעורים במערכת לא מסוגלים לדמיין.
המשטרה מורכבת מעמך ישראל, ישנם טובים וישנם טובים פחות ישנם מוצלחים וישנם פחות, ויש גם לא ראויים.
אין ולא תהיה אחידות בטיפול של אירוע זהה במקומות שונים בארץ בגלל הגאוגרפיה, תנאיי השטח סוג אוכלוסיה
האנשים ועוד.
במהלך השנים נהרגו ונפצעו רבים מבין השוטרים כשהיו בדרכם לביצוע משימות.
בניגוד לחיילי צה"ל הבנים של כולנו, משטרת ישראל זכתה להיות שק החבטות של כולם, במידה רבה של צדק.
לחלק מהביקורת זכתה ביושר אולם אסור לשכוח שרוב האנשים במשטרה הם טובים ואת זה אני יכול להעיד
מבפנים.
וכל יום במשך 365 ימי השנה, בכל מזג אוויר, בתת תנאים, הם שם בחוץ, כשאתם יושבים בבית בסופה כשאתם
רוכבים בשבת ובחג, בצום, בחום, בלילה, הם בחוץ.
כשכולם בורחים מירי מחבלים הם מסתערים לתוכו, הם מחלצים גופות מזירות ומתאונות, והם מתמודדים עם
האירועים הכי קשים ששומעים בחדשות.
לא פעם שוטר ושוטרת שח"מ (שוטרת חיילת) מול האירוע.
והם זוכים ליחס המזלזל מכולם כולל מהממשלה ששלחה אותם.
אז כן אני כועס שעושים הכללות, כן אני כועס שברור לכולם שצרכים לתפוס כל גנב, וכן המשטרה אוכפת מה שקל.
אבל מכאן ועד לשנאה יוקדת, קללות כנגד גוף המורכב מאנשים רבים, הדרך ארוכה יש דרך להביע ביקורת.
במשך השנים שמשתי בתפקידים רבים ומגוונים כק' בילוש כשוטר וכמפקד החזרתי רכוש גנוב במאת אלפי שקלים לבעלים,
תפסתי פיזית גנבים על גגות ומרפסות, ארבתי בתחפושות לסוחרי סמים, הלכתי מכות, נפלתי נפצעתי במטרה אחת
ברורה. אז אפשר לקרוא לי ערס ממרום מגדל השן, עבריין, בכל שם שתרצו. אבל מה יקרה אם בפעם הבאה תחייגו 100
ואף אחד לא יהיה בצד השני?
*ברור לי עכשיו תבוא המתקפה הדוגמאות וההוכחות שנגד, סבבה לגיטימי אבל זאת האמת שלי שבאה מתוך
ראיית הדברים מהכובע השני.
(כל הדברים שאמרתי מגובים, מוכחים, ונכונים, תבדקו אותי!)
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
הכללות אכן לא מתאימות.
מאידך כיום ישנה זילות בתפקיד המשטרה שנובעת ממדיניות לטעמי קלוקלת.
ששוטר נשפט על ביצוע תפקידו או חייל אני בטוח שהמצב הזה מוריד את המוטיבציה לחתור למגע.
כששוטר נאלץ להתקשר לעורך דין שלו לייעוץ לפני שהוא מבצע מעצר אז ללא ספק זה מוריד את הרצון לחתור למגע.
על זה נוסיף:
1. לא מעט שוטרים שסורחים בתפקידם החל מדבר פעוט כמו לנסוע ללא חגורה
2. פרשיות שחיתות בצמרת המשטרה.
3. שכר די עלוב ביחס לתפקידם ( לפחות אצל שוטר מתחיל) שבמקרים רבים מביא לרמת אנשים די נמוכה
אנו מקבלים חוסר אמון מוצדק של הציבור שמתקשה לעשות את ההפרדה בין שוטר יעיל וטוב לשוטר חובב בורקסים שמנמנם לו בצד הדרך בזמן המשמרת.
כאמור יש 2 צדדים למטבע לצערי אנו לא סרט אמריקאי בו הטוב תמיד מנצח.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
רן אני חושב שעלית אולי על הבעיה המרכזית של המשטרה והיא חוסר אחידות בטיפול של אירוע
בצבא לא תמצא דבר כזה וגם הצבא לא מגיע לחיכוך כזה עם הציבור כמו המשטרה
אבל יותר מידיי פעמים נראה לפחות שהמשטרה עוסקת בדברים הפחות חשובים (לדעתי כאזרח) וכאילו ממעטת לעסוק בדברים שמאוד משפיעים עלינו כאזרחים
כי בסוף אנחנו מבקשים שמירה על הרכוש שלנו וגם שיתייחסו אלינו ולא ישלחו אותנו להגיש תלונה למחרת בבוקר במגרש הרוסים כי התסכול הוא עצום ודווקא בגלל שאתה רוצה לסמוך על המשטרה אתה מודיע למשטרה על אירוע שקרה ואבוי לנו אם יגיע היום שאפילו לא נדווח
רוצה דוגמה בולטת לחוסר אחידות?
קח את מקרה שרון פרי והפלאפון שלה
אתה חושב שאם אני הייתי מתלונן על פלאפון שאבד מישהו היה מזיז עט במחלקה?
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
^^^
מחזק את הדברים.
אף אחד לא טוען שכל השוטרים הם חובבי בורקסים שמנים ובבונים שכל יהבם הוא להתעמר באזרח, מצד שני לא כל השוטרים הם לוחמי הצדק למען האזרח.
ההתעסקות בטפל וחוסר האחידות באופן התגובה הוא זה שבעיקר מתסכל.
שתי דוגמאות אישיות:
יום אחד הגעתי הביתה לגלות רכב שחוסם את הכניסה לחניה שלי (חניה פרטית לחלוטין, סגורה עם שער). התקשרתי למשטרה ולאחר זמן מה הגיעה ניידת עם שוטרת וותיקה ומתנדבת צעירה. המתנדבת מיד יצאה ושאלה אותי מספר פרטים רלוונטיים. הוותיקה נשארה בניידת, ולאחר שהמתנדבת העבירה לה את הפרטים, מה שהיה לוותיקה לשאול זה האם המקום שחוסם את הכניסה לחניה רשום על שמי בטאבו. היו דרושות מספר חזרות מצידי ומצד המתנדבת עד שהוותיקה הבינה שזה לא רלוונטי. שאר הטיפול שלהן היה בסדר, למעט העובדה שהנהג החוסם לא נענש על הביריונות שלו.
דוגמא נוספת, ביציאה מראשון לציון מכיוון הגשר יש קרנבל בכביש בכל בוקר, מי שיצא לו לעבור שם מבין על מה אני מדבר. לאחרונה הוצבו שם 2 ניידות, שלא ממש ברור מה תפקידן. האחת עומדת באמצע אי תנועה, השניה עומדת בירידה ל4 גם על אי תנועה (בשני המקרים אלו מעברים בין מעברי חציה להולכי רגל) כאשר בשני המקומות השוטרים עומדים כמו לולבים בצד ומידי פעם מורידים נהגים בלי סיבה שנראת לעין, תוך סיכון שאר משתמשי הדרך (השוטר קופץ לאמצע הכביש, מוריד נהג לעמוד חצי על אי תנועה וחצי באמצע הכביש). מיותר לציין שאת הבעיה העיקרית שהיא כניסה תמידית של רכבים לצמתים לא פנויים שגורמת להתארכות הפקק הארוך גם ככה ששם. אם המשטרה היתה מחליטה לאכוף שם (בכל צמתי הגשר) את עניין הכניסה לצומת לא פנויה היא היתה גורפת קנסות בגובה של המיכסה החודשית בבוקר אחד.
הבעייה בטיפול בחנייה זה חקיקה.
שינוי בחקיקה יאפשר למשטרה לגרור את הרכב על חשבון בעל הרכב.
בחו"לזה עובד
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
גם דוחות על כניסה לצומת לא פנוי.
בניו יורק יש מצלמות רמזור שמצלמות כניסה לצומת עמוס ומפנקות את הנהג בקנס על סך 1500$.
אני סופר בכל בוקר בין 10 ל 20 רכבים כל בוקר על גשר רישון שעוברים על החוק הזה, לפי הקנס הקבוע בחוק כרגע (500₪ ו6 נק') זה יוצא בין 5000₪-10000₪ הקנסות (שגיאה במקור) לכל סיבוב של רמזור. אם הקנס היה דומה לניו יורק (רק בשקלים) זה היה קופץ ל 15000₪-30000₪ לסיבוב. סכומים כאלו היו מצדיקים שיעמוד שוטר עם מצלמת טלפון שיצלם את כל מי שנכנס לצומת לא פנוי.
נערך לאחרונה על ידי moonshield; 14-01-2018 בשעה 23:06.
חלק מהעבודה היום יומית:
https://www.ynet.co.il/articles/0,73....html#autoplay
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
