רכיבה ראשונה: ב.מ.וו R1200GS מונמך

**אביעד אברהמי** · 31-01-2018, 19:41

ב.מ.וו מציעה את ה-R1200GS האייקוני כשהוא נמוך ב-3 עד 5 ס"מ; אותו ה-GS למאותגרי גובה.

http://fullgaz.co.il/?p=129348

**קובי** · 01-02-2018, 07:59

יש עוד מדינה בעולם שהאופנוע הזה כל כך יקר?

**השושנים** · 01-02-2018, 12:06

מה ש-BMW צריכים להבין שלא מספיק להנמיך את המושב, צריך להנמיך את המחיר.
במיוחד בארץ!

**chase** · 01-02-2018, 13:26

כי המולטיסטרדה זול יותר? כמה עולה בארץ KTM?

אני בכוונה לא משווה ליפנים

**השושנים** · 01-02-2018, 13:28

נכתב במקור על ידי chase

כי המולטיסטרדה זול יותר? כמה עולה בארץ KTM?

אני בכוונה לא משווה ליפנים

בשרשור הזה אנחנו מדברים על אופנועים...

**chase** · 01-02-2018, 13:32

אני אזרום, איזה אופנוע זול יותר, מתחרה ב-gs1200 ונותן את אותה החבילה או טובה יותר?

**אברי** · 01-02-2018, 14:23

נכתב במקור על ידי chase

אני אזרום, איזה אופנוע זול יותר, מתחרה ב-gs1200 ונותן את אותה החבילה או טובה יותר?

סופר טנרה, והבולמים לא פורקים את עצמם ומחסלים רוכבים בגלל מיסב תפוח כמו בבימר. (לא סתם בhp2 הם שמו פרונט קונבנציונלי ולא את הטלהלבר/פאראלבר שלהם. שטות בפיתה.).

ק.ט.ם 1290 אדוונצ'ר.(שגם ניצח אותו בכל מבחן בחול)
אם נשארים על הכביש אז גםאפריליה קאפונורד ראלי.

**השושנים** · 01-02-2018, 14:25

אני לא מבין מאיפה באה השאלה שלך, מחיר האופנועים החדשים היום בארץ הוא שערוריתי בכל קנה מידה
מול אותו אופנוע בחו"ל. לדעתי חייבים להוריד מחירים משמעותית אם רוצים לצרף מעגל נוסף של משתמשים.

לכן אם יבואן ב מ וו יוזיל משמעותית את המחיר הוא יזכה לגל רוכשים שבעבר הדירו רגליהם מהסוכנות גם בגלל
הגובה של הכלי וגם בגלל המחיר, עכשיו כשיש לו כלי שמדבר לכולם שיתמחר אותו ככה שיקסום לעוד לקוחות
חוץ מגמדים עשירים...

**ees** · 01-02-2018, 14:43

נכתב במקור על ידי השושנים

אני לא מבין מאיפה באה השאלה שלך, מחיר האופנועים החדשים היום בארץ הוא שערוריתי בכל קנה מידה
מול אותו אופנוע בחו"ל. לדעתי חייבים להוריד מחירים משמעותית אם רוצים לצרף מעגל נוסף של משתמשים.

לכן אם יבואן ב מ וו יוזיל משמעותית את המחיר הוא יזכה לגל רוכשים שבעבר הדירו רגליהם מהסוכנות גם בגלל
הגובה של הכלי וגם בגלל המחיר, עכשיו כשיש לו כלי שמדבר לכולם שיתמחר אותו ככה שיקסום לעוד לקוחות
חוץ מגמדים עשירים...

המחיר של ה BMW (כמו שאר האופנועים בארץ) מאד זהה למחיר בחו״ל. gs 1200 adv מתחיל בארה״ב ב 18,895 דולר, שזה 64,526 ש״ח.
קח את המחיר הזה, תכפיל ב-2 (מס) ותוסיף מע״מ, זה יוצא בערך 150,000 ש״ח. על זה בטח יש עוד כמה סעיפי מס קטנים נוספים. זה לא ענין של היבואן, זה ענין של המדינה.

**השושנים** · 01-02-2018, 14:45

נכתב במקור על ידי ees

המחיר של ה BMW (כמו שאר האופנועים בארץ) מאד זהה למחיר בחו״ל. gs 1200 adv מתחיל בארה״ב ב 18,895 דולר, שזה 64,526 ש״ח.
קח את המחיר הזה, תכפיל ב-2 (מס) ותוסיף מע״מ, זה יוצא בערך 150,000 ש״ח. על זה בטח יש עוד כמה סעיפי מס קטנים נוספים. זה לא ענין של היבואן, זה ענין של המדינה.

על זה בדיוק רציתי לדבר איתך....

**chase** · 01-02-2018, 16:07

נכתב במקור על ידי השושנים

אני לא מבין מאיפה באה השאלה שלך, מחיר האופנועים החדשים היום בארץ הוא שערוריתי בכל קנה מידה
מול אותו אופנוע בחו"ל. לדעתי חייבים להוריד מחירים משמעותית אם רוצים לצרף מעגל נוסף של משתמשים.

לכן אם יבואן ב מ וו יוזיל משמעותית את המחיר הוא יזכה לגל רוכשים שבעבר הדירו רגליהם מהסוכנות גם בגלל
הגובה של הכלי וגם בגלל המחיר, עכשיו כשיש לו כלי שמדבר לכולם שיתמחר אותו ככה שיקסום לעוד לקוחות
חוץ מגמדים עשירים...

היא באה מהצד של היבואן, אם הוא הכי זול בקטגוריה (להוציא יפנים כי הם לא באותה הרמה), איזו סיבה יש לו להוריד את המחיר?
אף אחד לא יוריד מחיר סתם ככה, יבואן צריך סיבה טובה כדי לחתוך במחיר כמו שאנחנו רוצים.

האפשרות הראשונה היא הורדת מיסים מצד המדינה כך שהיבואן יגלגל אלינו את ההורדה הזאת (לא יקרה), אפשרות שניה היא פיקוח מחירים מצד המדינה כמו במוצרי יסוד (לא יקרה), או אפשרות שלישית רכישות מעטות של הדגם הספציפי ואז או שהמחיר ירד (F800 לדוגמה) או שיופסק היבוא של הדגם הנ"ל.

**מיקי** · 01-02-2018, 14:56

אם בארהב המחיר 19000 דולר הסוכנים קונים אותו בחצי
ואז תעשה 10000 דולר כפול מאה אחוז מס זה 20
כפול מע''מ זה נגיד 24000 דולר
זה החישוב האמיתי
תוסיף את חזירות החלקים
חזירות הטיפולים
וקיבלת עדר חזחרים

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

**erani99** · 01-02-2018, 14:57

אולי היבואן "לא בדיוק רוצה" לשווק יותר מדי? (או שמספיק לו כמות המכירות השנתית הנוכחית, יש לא מעט כלים כאלו חדשים שמוזמנים כל שנה).. גם ככה הג'יאס מבוקש מאוד ומשומש מחזיק מחיר מטורף ונמכרים מעל המחירון.
קיצר, הבסט-סלר של הבווארים כבר מזמן שמו הולך לפניו והוא מפרה ומשווק את עצמו בגדול, לאמשנה כמה הקטום הגדול יותר טוב היפנים יותר קלים וזולים יותר לאחזקה או המולטי האיטלקי עושה יותר נעים לעין.. לי אישית הבוקסר לא עושה את זה, אבל אם מוציאים מהמשוואה שבילים/שטח ואם כבר בוקסר, אז ה RS דווקא יותר נכון, בעיקר למאותגרי גובה

**ees** · 01-02-2018, 15:20

נכתב במקור על ידי מיקי

אם בארהב המחיר 19000 דולר הסוכנים קונים אותו בחצי
ואז תעשה 10000 דולר כפול מאה אחוז מס זה 20
כפול מע''מ זה נגיד 24000 דולר
זה החישוב האמיתי

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

יש דברים שלא נוכל לדעת ומספרים צריך לבדוק. אני בספק גדול מאד אם דילר עושה 90%.
אם הרווח ליבואן בארץ על 1200gs עובר את אזור ה5000-10000 ש"ח, אני בחור תמים.

**אביעד אברהמי** · 01-02-2018, 15:30

מציין רק ש-19,000$ זה לגרסה הבסיסית של ה-GS.
לארץ מגיעות הגרסאות המאובזרות ביותר, מה נקרא Fully Loaded.
בנוסף, המחיר להתייחסות הוא המחיר האירופאי ולא האמריקאי, מפני שלשוק האמריקאי יש חוקים משלו. אחנו כפופים לשוק האירופאי עם החוקים שלו.

ושושני, סוכן לא קונה את האופנוע בחצי מחיר. לא יודע מאיפה הבאת את זה...

אשכול: רכיבה ראשונה: ב.מ.וו R1200GS מונמך

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

רכיבה ראשונה: ב.מ.וו R1200GS מונמך

אשכולות דומים

רכיבה ראשונה: ב.מ.וו G 310 R

רכיבה ראשונה: ק.ט.מ דיוק 390 דור שני

רכיבה ראשונה: ב.מ.וו R1200GS ראלי

רכיבה ראשונה: AJP PR5 250 PRO

רכיבה ראשונה - נפילה ראשונה

הרשאות פרסום