רמזורים שמתעלמים מאפנוענים

[נעם 1]

מחדל לאומי הדבר הזה... לא מבין איך לא פותרים את זה.

אני עובר או מהמדרכה ברגל ומשתלב בתנועה או שאני עובר באדום אם אני רואה שאף רכב לא מגיע.
במקרה הכי גרוע שאכשהו יראה אותי שוטר ויעצור אותי, אני אגיד לו שהרמזור לא עובד, מצידי ללכת לבית משפט לא מעניין אותי.

אין ספק. מחדל לאומי ברמה ההזנחה של ניצולי שואה או לפחות של מחלקה פנימית בבית חולים עם 300% תפוסה.
כל פתרון עולה על הדעת חוץ מהפתרון הפשוט שבו אתה מציית לחוקי התנועה ונאלץ לכתת את אופנועך כמה מאות מטרים במקרה הטוב או קילומטר או שניים במקרה הרע.

איללכא...ושרמזור סרבן יהיה הצרות שלי

[nimi9]

מהפתרון הפשוט שבו אתה מציית לחוקי התנועה ונאלץ לכתת את אופנועך כמה מאות מטרים במקרה הטוב או קילומטר או שניים במקרה הרע.

ככלל אני תומך בגישה הזו, אלא שלאחרונה נתקלתי ברמזור שלא מתחלף בשום מצב שבו האופנוע נמצא שם לבדו (גם לא 2 אופנועים), והדבר נכון לכל כיווני הנסיעה האפשריים - שהם ישר ושמאלה. במצב כזה אין לך מוצא חוקי שכולל רכיבה (או דחיקה של האופנוע, שעל פי חוק כמוהה כרכיבה).

נכון, אין הרבה כאלו. ועדיין.

[נעם 1]

ככלל אני תומך בגישה הזו, אלא שלאחרונה נתקלתי ברמזור שלא מתחלף בשום מצב שבו האופנוע נמצא שם לבדו (גם לא 2 אופנועים), והדבר נכון לכל כיווני הנסיעה האפשריים - שהם ישר ושמאלה. במצב כזה אין לך מוצא חוקי שכולל רכיבה (או דחיקה של האופנוע, שעל פי חוק כמוהה כרכיבה).

נכון, אין הרבה כאלו. ועדיין.

לכל רמזור כזה יש בוס. אם זה החברה הלאומית לדרכים, אם זה המפעיל בכביש 6 או 431 ואם זה הרשות המקומית שאליהם ניתן לפנות. ויש שרשורים בפולגז הישן שמתעדים טיפול של הרשויות ולא התעלמות. חוצמזה, כבר שנים הרבה שמכיילים את החיישן כך שיזהה גם אופנועים וגם קטנועים שבהם פלסטיק לרוב.
ובסוף, רוב הרמזורים המותנים הם פניה שמאלה או השתלבות של דרך משנית בדרך ראשית. על רובם ניתן להתגבר כשממשיכים ישר או בפניה ימינה.

ברמזור הבודד שלך ניתן לטפל ועד אז, אני מניח שבשום שכל אפשר לחצות אותו בבטחה ומבלי לצוד את העין הכחולה.

איללכא...ובזהירות רבה

[nimi9]

לכל רמזור כזה יש בוס. אם זה החברה הלאומית לדרכים, אם זה המפעיל בכביש 6 או 431 ואם זה הרשות המקומית שאליהם ניתן לפנות. ויש שרשורים בפולגז הישן שמתעדים טיפול של הרשויות ולא התעלמות. חוצמזה, כבר שנים הרבה שמכיילים את החיישן כך שיזהה גם אופנועים וגם קטנועים שבהם פלסטיק לרוב.
ובסוף, רוב הרמזורים המותנים הם פניה שמאלה או השתלבות של דרך משנית בדרך ראשית. על רובם ניתן להתגבר כשממשיכים ישר או בפניה ימינה.

ברמזור הבודד שלך ניתן לטפל ועד אז, אני מניח שבשום שכל אפשר לחצות אותו בבטחה ומבלי לצוד את העין הכחולה.

איללכא...ובזהירות רבה

אמת ויציב

וכשאתה משלב את שתי התגובות שלך אתה מקבל תשובה הרבה יותר מלאה -
1. קודם כל הדרך החוקית, גם אם היא ארוכה יותר.
2. לפנות למי שאחראי על הרמזור.
3. באין שום, אבל פשוט שום - פיתרון אחר, להשתמש בשכל כדי לחצות ולא לחטוף דוח. וגם כדי להישאר בחיים.

[Mortar]

אין ספק. מחדל לאומי ברמה ההזנחה של ניצולי שואה או לפחות של מחלקה פנימית בבית חולים עם 300% תפוסה.
כל פתרון עולה על הדעת חוץ מהפתרון הפשוט שבו אתה מציית לחוקי התנועה ונאלץ לכתת את אופנועך כמה מאות מטרים במקרה הטוב או קילומטר או שניים במקרה הרע.

איללכא...ושרמזור סרבן יהיה הצרות שלי

מה קשור ניצולי שואה ובתי חולים ?
ברמת תשתיות חבורה, כן זה מחדל, מחדל רציני שיש לך עשרות אלפי משתמשי דרך ומאות (אולי יותר מי יודע) רמזורים שלא מאפשרים להם מעבר חוקי של צומת.
וכל מי שמתקין את הבזיון הזה מודע לזה, שיעשו בדיקות, שישפרו את המגעים... שיבנו במקום כיכר תנועה, לא מעניין אותי מה... אבל זה שלא מוצאים לזה פתרון זה מגוחך.
ולהתחיל להתקשר לעירייה על כל רמזור זה לא לעניין.

אני עושה הפרדה בין מסוכן לחיים, למסוכן לרישיון... אם אין בצומת מצלמה ואין רכבים, והרמזור לא מתחלף, אני עושה את מה שכל רוכב אופניים שפוי היה עושה, רק עם גז.