שלום,
מדובר באופנוע DR350 דגם קיק שנת 1993, האופנוע אצלי מעל 5 שנים לא היו בעיות בעבר בכלל.
במהלך נסיעה לפני כשבוע האופנוע נכבה, לא מניע מאז.
1. בדקתי פלג (גם החלפתי לחדש).
2. פרקתי את הפלג - אין ניצוץ, בדקתי את הכובע של הפלג גם שם אין ניצוץ.
3. לאופנוע יש פיוז אחד - הוחלף.
4. נבדק שמן, נבדק פילטר אוויר, מגיע דלק לקרבורטור.
צירפתי תמונה של החלק שאמור לספק חשמל לפלג, האם יש דרך לבדוק אותו? ומאיפה הוא מקבל חשמל?
תמונה שנייה של ה"בטרייה" האם יכול להיות שבעיה אצלה גורמת לאי יכולת הנעה? ואם כן איפה אפשר למצוא כזו באזור פ"ת.
בכל מקרה תודה לכל העוזרים, אני לא כל כך מבין איך מהורדת הקיק מגיע חשמל לפלג?
אופנוע.jpg
אהלן,
לחלקים השחורים שמתחברים לפלאג קוראים סליל הצתה (קויל) וחוט הצתה (וויר) - את הסליל ניתן לבדוק בבדיקת התנגדות (מנותק מהאופנוע) - ערכים תקינים מופיעים בספר הרכב.
חוט ההצתה - אם הוא יבש/סדוק יכול לאבד הרבה מהמתח ולפגום בניצוץ - הימור שלי - תחליף אותו...
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
שרשור נעוץ "לא מניע - מה עושים" קיים בדיוק בשביל מקרים כאלה. תסתכל למעלה בדף הפורום הטכני.
CDI שנשרף או סתם מת,חוט כוייל סדוק,נתק בצמה מהסידיאיי והלאה,סוויץ רגלית מנותק,סוויץ ראשי שלא מעביר מתח.
יש הרבה סיבות.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
