ציטוט ההודעה בתגובהאני אצמצם לך את הבחירה ל 2.
מכיוון שאתה מחפש מנוע 4 בשורה, ה MT07 יוצא מהמשוואה, היום והוא מנוע עם שני צילינדרים בלבד.
היייי
בן 45. 1.80. 87 קילו.
רוכב על CB500F HONDA כחצי שנה. אופנוע ראשון.
מתכנן להגדיל רישיון, וכלי לכבד יותר.
שימוש: כלי לעבודה, ליום יום, בעיקר גוש דן.
דרישות: שיהיה בטוח. אמין. פרקטי. יפהההההה . חזק.
רכיבה: רגועה. שיוט עד 140. מדי פעם לתת בראש.
לאחר חפירות קשות וארוכות ברשת , מתעדף מנוע inline 4 .. , (ארבע בשורה)..
תקציב - עד 45K גג גג. כלי יד 2.
הגיעו לגמר:
HONDA CBR650F
SUZUKI GSR750 \ GSX-S750
YAMAHA MT07
דעתכם חשובה לי ( גם אם היא העדפה אישית) .
תנו הבראשששש
אני אצמצם לך את הבחירה ל 2.
מכיוון שאתה מחפש מנוע 4 בשורה, ה MT07 יוצא מהמשוואה, היום והוא מנוע עם שני צילינדרים בלבד.
ה 07 הוא 2 צילינדר וירגיש לך צפוף, אם הבחירה רק בין ההונדה לסוזוקי הייתי הולך על הסוזוקי.
מציע לך לקחת רכיבת מבחן על חדש, אם אתה מחפש פרקטיות אולי תצטרך להוסיף ארגז/מזוודות צד.
Tracer 900
07-לא, כבר-אז לפחות 09.
אם אתה מחפש להתקדם-כבר תתקדם
יפה זו דרישה שאף אחד לא יוכל לעשות את העבודה בשבילך, תן כיוון לגבי מה "יפה" מבחינתך, יש כמה כלים טובים ו"אופים" שאפשר לתתן כדוגמא
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
כן , ברור ש ה 07 אינו 4 בשורה, כתבתי - תעדוף , אך לא שללתי אחרים
האם SV650 בליגה של שני מרובעי הבוכנות?
על הנייר לא, כי הוא יותר חלש וההרגשה שונה לגמרי בין שני סוגי המנועים, מצד אחד הכלי אמור להיות מהנה וקליל, מצד שני לא בטוח כמה ירגיש לך שדרוג מההונדה מבחינת הכוח ואם לא תמצה אותו מהר מדי.נכתב במקור על ידי efi
קח רכיבות מבחן זה חובה.
Tracer 900
אני היית ממליץ לך זה Z800 , פשוט אופנוע כיפי וזול גם ליום יום וגם לטיולים .
במידה והכלי לטווח ארוך אז Z900 , הכלים האלו בעלי תנוחת רכיבה נוחה , מנוע עם מספיק כוח ומאוד ליניאריים ( במיוחד הZ800 ) וכמובן המחיר שלהם שפוי .
אל תפחד מהנפח , ברגע שתתישב על אחד מהם אתה תבין שזה לא כלכך מפחיד כמו שחשבת .
שלום,
מכיוון שמדובר באופנוע ראשון מציע אולי לשקול להמתין עם השדרוג?
על אף גילו של השואל הייתי מעביר לפחות שנה שלמה עם אופנוע מתון בכדי ללמוד לפני מעבר ל 4IL.
אלדד
יש בזה משהו, למרות שהנייקדים 4 צילינדר המודרניים הם די קלים לתפעול ולא בעייתים בידיים של רוכב שקול.
Tracer 900
נראה לי שחצי שנה על CB500F זה מספיק כדי להבין מי נגד מי. (כמובן שלוקח בחשבון את זה שהרוכב הוא בן אדם מבוגר ולא ילד בן 19).
אני עברתי משנה על YBR250 להורנט 600, היומיים שלושה הראשונים היו מרתיעים אבל אחכ מתרגלים.
אני חושב שהGSR750 יפהפיה, הייתי עושה נסיעת מבחן אולי. אתה יכול למצא אחלה שנתונים בתקציב הזה.
צודק, ישGSR בני שנתיים במחיר הזה, אחלה קנייה.
Tracer 900
להונדה 47 כ"ס, לסוזוקי SV יש 75 כ"ס. בטח שזה יהיה שדרוג בכוח.
לא כמו הספק כפול (שהרי ל-GSXS יש 113 כ"ס), אבל בהחלט שדרוג מורגש.
בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).
הכרובלוג
יום מסלול - המדריך המלא
ורסיס 1000, אזור 2013
הרשאות פרסום